Ångmaskins bygge

#1 » 12:43:04, 17-04-2011

Hej alla,

Jag har en rågods sats liggande i verkstaden, tänkte jag skulle finna lite mer inspiration att färdigställa den om jag skapar en tråd, och kanske får lite feedback från er, bilder på egna ångmaskins projekt välkomnas! om det är någon på forumet som har byggt denna modellen, så välkomnas alla tips, och bilder för den delen.

Byggsatsen är en "stuart NO 1" som köptes för ett antal år sedan direkt från tillverkaren i England se http://www.stuartmodels.com/

och så lite bilder.

#2 » 13:22:41, 17-04-2011

Ångmaskiner är så härliga maskiner!

Som lite inspiration, några bilder på en bekants projekt (läs möbel!) som sjösattes 2010.
Han har använt sig av en tvåcylindrig compund maskin från svenska B2 http://www.breding.nu/

Båten heter "Hjerter Kung" och är bygg utifrån gamla ritningar och denna båt är den första efter denna ritning.

http://www.steamboatassociation.se/en/steamboat/840

Hos ångbåtens vänner hittar du nog också mycket matnytig information om ångmaskiner och pannor.

Lycka till med projektet!

MVH Anders

#3 » 14:41:08, 17-04-2011

Tack Anders för bilder och länk! det är en verklig möbel det!

#4 » 22:24:21, 02-01-2015

En Bump på en gammal tråd (bara tre år, typ) :grin:

har glömt bort det här projektet, men nu är det uppstartat igen, har gjort vevlagret nästan klart,
eftersom lagret är delar så gjorde jag bitarna var för sig, lödde ihop dem och borrade axelhålet, nu har jag borrat skruvhålen till dim, och brotschat axelhålet, lött av, det här projektet har jag haft sedan 2003 så det har legat till sig lite kan man nog lugnt :mrgreen:

säga....
Och fortsättningen kommer blir lågintensiv den med,,,

#5 » 22:29:51, 02-01-2015

Åh spännande detta ska följas med stora ögon :grin:

#6 » 23:12:48, 02-01-2015

Det är en liten maskin, behöver inte så stora ögon :thumme:

#7 » 15:36:56, 03-01-2015

Dagens goda gärning.
Borrat slidskåpet

Provmonterat vevlager, helt ok.

En glimt av hur det skall bli :mrgreen:

#8 » 18:03:43, 03-01-2015

Har "drömt" om att få tag i en sådan där modern supereffektiv ångmotor som förevisades på TV på 80-talet (Tekniskt Magazin?) som var monterad i en eka o puttrade fram på mälarens söndra strand (?)...

Vore perfekt som motor för att driva reservelverk - bränsle finns alltid att tillgå

Tänkte bygga nått med en 10kW eller 15kW generator från www.busck.se , men si det bidde aldrig något å nu är de fastigheterna sålda där jag hade haft nytta av dylik tingest.
Intresset är dock kvar, lika starkt nu som för 25 år sedan

#9 » 18:14:47, 03-01-2015

Var maskinist på ångbåt , som sommar jobb ca fem år på 2000 talet, var riktigt kul, men mitt ångintresse har funnits med från början, ångteknik och kylteknik har den likheten att man måste kunna sin teori för att bli bra på det, det är kul att lösa ett problem med att titta på en manometer och en termometer( inte alltid dock :mrgreen:

)

**#10** » 23:49:50, 08-01-2015

Vilket roligt projekt,ser väldigt bra ut så här långt :thumme:

Att det tar tid och projekten ibland avstannar helt är ju normalt :vissla:

Jag kommer att följa tråden och dina framsteg :grin:

**#11** » 15:47:44, 09-01-2015

Trevligt!

**#12** » 17:12:51, 09-01-2015

Det är synd att man är för ung för att ha fått uppleva ånglok på riktigt.
På sjuttiotalet fanns det en serie i Allt Om Hobby, jag tror den hette "Gotlandsloket i mässing",
där Jan Gunnarsson (har jag för mig han hette) byggde ett riktigt ånglok i modell.
Som jag minns det var han väldigt duktig. Och visst har man drömt om en egen ångslup, det är något visst med ånga...

**#13** » 18:49:47, 09-01-2015

http://www.blocket.se/jonkoping/Anglok_S36__paborjat_bygge_for_3_5_tum_spar_57902190.htm?ca=18&w=3 här har du ett projekt som passar dig :grin:

**#14** » 19:59:50, 09-01-2015

Inte så långt hemifrån går ohsabanan som är en smallspårsjärnväg. Tågen går framför allt på sommaren. De har även verkstad för sina tågsätt.
http://ohsabanan.com/