Det här var ungefär vad jag började med. Ursprungligen en 49cc barn Atv som en kompis kom släpandes med för att bygga radiostyrd bil av. Av olika skäl har det projektet blivit vilande i 3-4 år, tänkte jag kunde "låna" Atvn så länge....
Överdelen av ramen var redan bortkapad o ersatt av de längsgående rören.
Jag var tvungen att skära upp ramen och göra lite mer utrymme mellan de nya ramrören, för att få plats med en styrknut. Styrstången var kapad rakt av då det tidigare var tänkt att montera radioservot längre ner, innuti ramen.
Behövde en längre styrstång med någon lämplig lagring. Hittade en lagom lång kolvstång och några gamla fästen (som en gång i tiden tillverkats till något växel-länkage i min V8-Valp) i bra-att-ha-hyllan. Svarvade i bronsbussningar i fästena för att få fin lagring mot kolvstången. Den suddiga bildkvalitén får jag väl skylla på att jag stod o lutade mig mot kryckan o fotade.....
Mekade dit Atv styret i den änden som kolven normalt sitter på stången. Skar lös Atv fästplattan o borrade ett lagom hål så jag kunde trä på den mot stoppet på stången. Tigade på ovansidan o drog ihop alltihop med muttern till kolven. Blev lika konstruerat som kineserna hade gjort, men jag vet inte riktigt varför dom har både M12 styrstången och två M8 genomgående en aluminium styrhöjare som jag inte heller förstår vad den gör där.....
Ja,ja, jag gjorde iaf likadant, blev enklast så.....
Justerade diametern på Atv styrstången till "lagom", så jag kunde tillverka splines. Banka på styrknuten, alltså.....
Det är inte så noga egentligen, eftersom man måste borra ur axeln lite för att få i bulten till knuten. Stången o knuten tror jag är Ford Sierra. Men faan vet, passade rätt bra iaf. Svarvade o gängade M12 i andra änden, som jag senare gängade i kolvstångsänden och sen Tig svetsade ett varv runt. Blev rakt o fint o stadigt.
Återkommer med mer bilder. Tänkte jag kunde lägga in lite då o då, när jag behöver vila mitt gipsade ben.....
Håll igång.
Hålligång! det här vill jag se! 
. Bonnen, han som egentligen skulle bygga radiobil av Atvn, skulle göra första provkörningen. I brist på wire i tillräcklig längd så blev det bakbroms och pimpelgas 
. Men det visade sig att utväxlingen var på tok för hög för att orka iväg med Bonnens 120kg (?). Så vi ställde på Johan istället, med 
. Omgående började det konstrueras för att svarva en 
. Men med tanke på att det skulle ha inneburit ungefär två dagars svarvande, kändes det inte som det enklaste alternativet..... 
. I torsdag var jag o löste ut paket med kedja/drev med ca 6mm del.dim. 
Jäkla kineser! Jag beställde nytt framdrev för att passa 78 kugg bakdrevet.... Enligt Webshopen fanns två olika typer till 49cc motorerna. M8 och M10. Enkelt! Min har M8. Hur svårt kan det va? Jodå, drevet som kom saknade lagerläge o hade 8x1 gäng 
Svarvade en distans till lagret, borrade ur gängan o svetsade på insidan istället. Det funkade i 5 meter......
