Maskinistens Twitter-flöde  Stöd Maskinisten via Patreon  Maskinistens nätverk - information på svenska  Maskinistens nätverk - information på finska  Maskinistens nätverk - information på norska  Maskinistens nätverk - information på danska  Maskinistens nätverk - information på isländska
Forumindex

ForumindexForumindexMaskin-databasFotoalbumKalender-informationKöp & SäljDownloadsLexikonKontaktregisterMaskinistenin rikosrekisteri

Åkerman-register
Visa forum för mobila enheter

ForumindexVerkstadsforumVerkstadenProjekt/renovering/restaurering

Skördeströska blir snöslunga?

359 inlägg • Sida 3 av 24
Diskutera dina projekt som renovering/restaurering här

Oskar B (trådstartaren)

#31 » 20:13:07, 25-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Ja om det tvistar de lärde, ska funka bra om metalen är torr och inte fet av olja. Men planerat in diesel, olja, värme, hammare, och träbit :grin:. Ska införskaffa Honingsverktyg i morgon på Biltema http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... gsverktyg/ nånsom har erfarenhet av den?
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21



Oskar B (trådstartaren)

#32 » 17:44:03, 27-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Tog bort Colan i dag. Inbillar mig att den gjort lite nytta :???: . Honat cylinderfodret, oljat värmt och dunkat. De tre friska cylindrarna rör sig ytterst lite när jag "duttar" på starten för att sedan gå tillbaka till ursprungsläget. Kommer inte behöva byta foder och vilken dag som helst kommer kolven att släppa :grin: :grin:

Har den inte släppt till helgen blir det att elda. Ett par cm diesel o en trasa i cylindern borde göra susen.


Bild
Senast redigerad av Oskar B 17:55:49, 27-09-2011, redigerad totalt 1 gång.
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21

Conny Kolsjö

#33 » 00:23:19, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Oskar B skrev: Men en fördel med tröskorna här i norr är att motorerna knappt är körda.


:? :? :? Host vilken tur då för det ger dig ju mer tid till bygget än motorn..... :mrgreen: Sorry kunde inte låta bli :lmao: :lmao:
Kan man inte göra det med maskin så bör man låta bli!!
Användarvisningsbild
Conny Kolsjö
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 22:52:39, 25-12-2006
Ort: Västerljung
Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
Maskin: Åkerman H7C
Åkerman EC300"b"
Hanix H26B
Lamborgini Racing 190
Mattsson 266
Clark Michigan 75B
Volvo FL6


Givetvis avatarbildens Nordverk Puma från -61
Samt diverse annat.




Medlems nummer 1528

kimmen

#34 » 09:36:05, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Lås alla cylindrar, dom får inte röra sig

Värm cylinder och kolv ordentligt med gas, spottar du på cylinderväggen så skall det fräsa

Därefter duttar du ner diesel mellan kolv och cylinder, vitsen med värme
är att när du kyler ned med diesel så sugs den in ordentligt mellan kol och cylinder. Blir för kallt med spray 5-56, annars är det bäst i lös vikt

Att få loss fastrostade kolvar i motorer är ingen lätt sak
misstänker att du får lossa fodret och pressa ur kolven, hur går det då med kolvringspåret?
"Ett väl definierat problem är ett till hälften löst problem."
kimmen
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 19:04:10, 18-01-2008
Ort: Stockholm N

G-son

#35 » 10:57:03, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Du har inte ett oljetråg fullt av cola nu?

I nuläget hade jag nog testat träbit och slagverktyg, eller möjligen använt topplocksmuttrarna och lite brahabitar till att försöka pressa ner kolven. Även om det inte släpper direkt (åtminstone inte utan att dra som en tok) så kan det börja röra sig om man sätter det i spänn och låter det stå. Och som sagt, värme är aldrig en dum idé.
Användarvisningsbild
G-son
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 13:05:19, 21-09-2011
Ort: Vimmerby
Sverige

Oskar B (trådstartaren)

#36 » 12:53:44, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Tack för alla tips, ska prova med värme i kväll :-))
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21

MN

#37 » 15:00:49, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

som Kimmen antydit skall du låsa fodren om det nu är våta foder i den motorn.

MN
MN
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 07:53:32, 27-08-2007
Ort: Europa

Oskar B (trådstartaren)

#38 » 17:55:29, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

MN skrev:som Kimmen antydit skall du låsa fodren om det nu är våta foder i den motorn.

MN



Ja att låsa fodren skulle nog varit bra. Detta har hänt:

Värmt och fått lös kolv från foder, fodret löst och honat.

Spelar det någon roll att fodert lossnade? Borde gå att få tillbaks över

kolvringarna då nederkanten är fasad ?

Tror att det blir svårt att se om kolvringar hållit dock...
Bild

Bild


Bild

Bild

Bild
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21

Oskar B (trådstartaren)

#39 » 20:17:34, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Kollade kolvringarna och dom är hela. Kört runt med en magnet enda ner i

botten av motor och endast hittat rostflagor. Känna lovande.

Tips på återmontering av fodret? Tänkte fetta in fodret ordentligt och sedan

försiktigt knacka ner fodret på kolven som står i ÖD. Mäta ofta så inte

kolven kommer snett.

Vad tror ni?
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21

JoBy

#40 » 21:17:16, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Det lär väl vara viktigt att fodret tätar bra nere mot blocket också. Annars får du kylvätska i oljan. Det går säkert bra att få ihop motorn så att den startar igen, men frågan är hur långlivad den blir.
JoBy
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 01:25:07, 30-01-2011
Ort: Timrå
Sverige
Maskintyp: Ej angivet
Maskin: Toro Groundsmaster 217D konverterad till baklastare med bilmotor.

Oskar B (trådstartaren)

#41 » 21:22:07, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

JoBy skrev:Det lär väl vara viktigt att fodret tätar bra nere mot blocket också. Annars får du kylvätska i oljan. Det går säkert bra att få ihop motorn så att den startar igen, men frågan är hur långlivad den blir.


Är det verkligen så? Är det inte i olja som fodret bottnar?
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21

Turbodiesel

#42 » 21:44:23, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Det är O-ringar som håller kylvätska/olja isär. du har små skvallerhål ungefär mitt på blocket. Dom går in mellan dessa tätningar. O-ringarna är nog inte i bästa skick efter alla år.


Hur ser ventiler/ventilsäten ut efter närkontakten med vattnet?

Dom där motorerna måste va ganska OK om dom ska starta på vintern.

(Perkins 4.99/4.107/4.108)
Användarvisningsbild
Turbodiesel
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:11:13, 21-05-2008
Ort: U-ganda
Sverige
Maskin: John-Deere

Hansborg

#43 » 21:51:39, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Ser ut så här. :razz:


Bild
Användarvisningsbild
Hansborg
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 20:47:29, 17-04-2008
Ort: närpes
Suomi Finland (svenska)
Maskintyp: Ej angivet
Maskin: Valmet 8100
Atlas 1304
MF 165
Leyland 472 + Fmg731
Ford 4500

Oskar B (trådstartaren)

#44 » 21:56:10, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

En del rost men tror inte det är något problem. Värre om jag behöver byta fodertätningen. Går det att provtrycka på något vis?
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21

Oskar B (trådstartaren)

#45 » 21:57:48, 28-09-2011
  • Överför markerat ord till lexikonet

Hansborg skrev:Ser ut så här. :razz:


Bild



Tack, väldigt klargörande
Det här blir dyrt de.
Användarvisningsbild
Oskar B
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
Ort: Härnösnd/Häggdånger
Maskintyp: Traktor
Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21


Återgå till Projekt/renovering/restaurering

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: PONI och 3 gäster



Älmeboda Maskinservice

OilQuick

TK Traktordelar

Klaravik

Crazyride

Bra Verktyg

Motrab

Engcon

Scandcut

Astrak

Olsson Parts

Nya och begagnade
truckar på vstruck.se