Sampo Rosenlew modified (2045 & 2065)

Min Youtube-kanal · **#61** » 20:48:12, 08-12-2010

Jo, en linjärmotor har jag nog funderat på, men det blir nog för tungt. Väger en hel del alla dessa plåtar... Vajrar är jag lite allergisk för, ska nog främst försöka få till en mekanisk länkarmsförbindelse som medger den där bakåtrörelsen i slutet. Hoppas jag i varje fall... :svettas:

Första delmålet blir att få till det korskopplade parallellföringslänkaget till nedre sektionerna. Därefter får man ta nya tag med geniknölarna...

Sånt här skulle ju varit smidigt att prova ut i nåt gratis 3D animeringsprogram, men det går nog för mycket tid att leta upp något dylikt och lära sig det...

**#62** » 21:33:15, 08-12-2010

I stället för lite bokföring blev det en paintbild igen :razz:

**#63** » 21:34:03, 08-12-2010

Jag tänkte mig något i stil med en lagom stark och utväxlad el eller hydraulmotor kopplad till en av axlarna i din konstruktion du behöver ju inte något hållmoment då du har två givna ändlägen att vila mot, en elmotor borde vara tacksam för att slippa ha en cylinder med potentiell läcka i spanmålstanken :)
Den återgående rörelsen får du ju av att fortsätta vrida systemet förbi vändpunkten (som vevaxeln i en motor) och då har du ju en del axelrörelse som kan användas för att hjälpa det andra luckparet förbi det kritiska läget...

Och ja jag är inte någon stark förespråkare av vajrar, farsans pöttingervagn har en vajerkonstruktion till pickuplyften och det är ett satans otyg till att lägga sig på fel sida om löphjulet och nötas av....

Min Youtube-kanal · **#64** » 22:04:02, 10-12-2010

Mmmm.... kugghjulen rullar... :smile:

Funderar lite om man skulle ha parallellföring av övre luckorna också... :klia:

Blir lite knepigt då jag skulle gärna hålla mittområdet tomt ifall jag hamnar att montera en sån där bubble up auger...

**#65** » 22:14:27, 10-12-2010

imponerande bonden :buga:

ska kolven hamna på utsidan av bunkern?

Min Youtube-kanal · **#66** » 19:16:50, 24-12-2010

Nja, tanken är att inte bygga in mig för mycket i tröskan. Optimalt skulle vara att kunna ta loss det expanderande tanklocket och montera tillbaks standardlocket ifall man mot förmodan skulle byta tröska ännu under mitt aktiva bondeliv. Om mitt lock faktiskt passar på en framtida tröska är ju dock lite osäkert, men allt går ju att passa ihop med lite svets...

Fixade parallellföringen av övre locken. Tyckte det började bli onödigt mycket ok, länkar, armar o grejor så jag placerade det nya oket kring det gamla genom att klyva upp ett rör och svarva/klyva upp några ämnesrörsbitar. Skulle man kommit på detta från början... :ohnej:

Sedan blev det lite knepigt att hitta ett bra ställe att montera cylindern... Blev en fullösning med dragande cylinder, dvs i parkerat läge är kolvstången ute.

Nå, det får funka det också, stången är krommad så det är lungt. Blev för trångt att ha cylindern på övre sidan om oken. Först måste cylindern förlängas med ett lämpligt rör...

...som jag sist o slutligen hamnade att "tälja ur" lite på för att få ihop det. :roll:

Oh well... Det funkar åtminstone.

Ska försöka få det hela blästrat o målad av nån som kan nu, så jag får slitstark yta.

**#67** » 20:50:25, 24-12-2010

J#klar vilken energi! :uupps:

http://www.youtube.com/user/drever80 · **#68** » 22:05:23, 24-12-2010

kan du inte provköra det hela med lite tryckluft :eat:

Min Youtube-kanal · **#69** » 22:20:39, 24-12-2010

Hade tänkt det, men trycket räcker inte till så bra. Ska för övrigt montera en dubbelverkande chockventil(utan dränering) på A&B slangarna. Tror att tröskans 130 bar arbetstryck kan bli för mycket ifall nåt gångjärn börjar trögas på allvar. Ventilen kommer ju bara att fungera under in- o utkörning, men det räcker gott så. Har en dylik ventil liggande som kan justeras ner till 40 bar, så det blir säkert bra.

Med tanke på geometrin jag har på det hela så är jag rätt säker på att det ska funka så jag börjar nog inte klotta med nån olja innan allt är målat o monterat på tröskan. Blir lite mer spännande så... :mrgreen:

Min Youtube-kanal · **#70** » 19:38:48, 26-01-2011

Dags att avsluta detta arbete för denna gång, har ju annat jag tänkte försöka hinna med i vinter också. :???:

Får se till hösten hur det funkar i praktiken. Om det behövs bubbel-up auger, framaxelförstärkning eller om det behövs tejp i hörnen... :vissla:

Korn tror jag det håller för men torr havre kan vara ganska envis att slinka igenom här o där...

FILM:
Sampo Rosenlew 2065 with expandable grain tank top
http://www.youtube.com/watch?v=1DykAqRgDHg

Lite skumma tryck på mätarna... Försökte synka filmningarna, men tror det laggade i laptoppen eller nåt... :klia:

Varje siffra på tavlorna är 50 bar. Dom stora trycken har att göra med att det finns strypbackventiler, strypningar mm på retursidan åt respektive riktning. Spelar nu egentligen inte nån roll, tänkte bara kunna visa vilket tryck som behövdes, men det går inte att säga från de mätarinkopplingar jag gjorde. Skit samma, det funkar. :cool: