Maskinisten

Måste dryfta en fundering: Den här behändiga lilla svarven jag startade den här tråden om visade sig efter lite puts av skyltar vara benämnd "Gängskärningssvarv". Har ägnat ett bra tag åt Google utan att bli nämnvärt klokare mer än att Stafsjö bruk byggde bla. just sådana, men jag hittar inget specifikt om just den här, "Typ America". Hittar några liknande på bild, dock ser dom mindre ut. Det jag är mest fundersam över är vad skillnaden är gentemot en "vanlig" svarv, om det är så att när de tidiga svarvarna var utrustade med drevsatser för gängning helt enkelt kallades gängskärningssvarvar? Det finns ju även lägen för vanlig längdmatning där den är 1/10del av gängstigningen, dvs 0,125mm/varv tex.

Hur har det gått med svarven?
Jag har en likadan

Det har inte hänt så mycket mer än att jag fraktade hem den, och nu står den och väntar på att jag ska gjuta ett fundament att ställa den på. Eftersom jag inte riktigt är på det klara med vart den ska hamna då det även planeras ett verkstadsbygge, så fick den bero över vintern. Är ju ingen sängkammarbyrå att bolla med precis.

Jag har blivit erbjuden att ta över en Stafsjö "America" till mycket bra pris, enda problemet är att jag för närvarande inte har någonstans att ställa den.
Den verkar lite modernare än denna tråds svarv, gjutjärnskåpa över det ställe där trappstegssskivorna sitter på denna, och kilremmar till en påbyggd elmotor på baksidan av svarven, förmodligen finns det en växellåda där någonstans också. Det är just nu lite för belamrat runt och ovanpå svarven för att göra en noggrann besiktning. Även detta exemplar är sålt via Fröberg & Sjöberg i Sundsvall. Den är inte grönmålad utan snarare ljusgul. Knappt 4 m lång är den i varje fall.

Jag har fått tag på en liknande svarv. Min är från 1943 och ombyggd från plattrem till kilrep med egen motor och växellåda.

Bara nyfiken (i en strut - tittar aldrig ut).
4 m-svarvar som hobby/hemmasvarvar är ju inte vanligt.
Ser gärna några ex på vad ni använder dessa till?