Motorbyte i Nuffield till TD40

**#61** » 16:10:22, 26-06-2016

pluton skrev:Jag tror att färgkoden RAL 2004 ligger ganska nära så det lutar åt den.

I mina ögon så är 2004 det väldigt nära "televerks orange" och jag tror vissa var lackade så. Men av dina bilder att döma så går din traktor i original mer i ljusröd kulör än orange. Min är mer röd än orange men inte så mörk som en BM...
Kolla på 2001/2002 och jämför http://www.ralcolor.com

**#62** » 22:03:23, 26-06-2016

Knotten var synnerligen otrevliga ikväll. Jag iklädde mig regnrock med huva, glasögon och hörselskydd. De få synliga hudbitar smorde jag generöst med mygg/knottmedel. Resultat: Fick fly för mitt liv skrikandes som en liten tjej med uppskattningsvis en miljard knott i attackläge i en svans bakom mig.

Fick således inte så mycket gjort som önskat men borrade och började montera ramförlängingen.
Överväger att lägga en ytterligare förstärkning till tvärbalken under golvet, se bild.

**#63** » 00:50:10, 27-06-2016

ett litet tipps
gör en eld nära där du håller till , sen slänger du på typ ny klipp gräs, granris eller dylikt så det ryker ordentligt och håll liv i elden och röken så kan du slippa knotten

**#64** » 07:18:07, 27-06-2016

Typ såhär

Min Youtube-kanal · **#65** » 07:56:27, 27-06-2016

Där balanserade vi bort 100 katalysatorbilars miljönytta på ett bräde. Me likey! :mrgreen:

**#66** » 09:24:24, 27-06-2016

presis så åslund :thummar:

va ä de för kåk ni pysslar med ?

**#67** » 09:26:10, 27-06-2016

Var en timmerlagningskurs, så det var på nordtorpssätern ca 1mil rak norr om Knappåsen.

**#68** » 09:31:48, 27-06-2016

ah okej.. skoj

**#69** » 20:48:46, 27-06-2016

Mekade lite ikväll när jag kom hem. Måttat, kapat och klart. Ställde framvagnen på plats där den senare ska skruvas fast och satte dit fronten för en autentisk känsla. Hjulbasen ökas med 38 cm, ser faktiskt rätt fräsigt ut.

**#70** » 11:54:49, 01-07-2016

Angående övergången mellan tum och millimeter så ska jag lösa det enligt bilden. En tillsvarvad bussning, sitter i lagret för illustration, med 25 mm ytterdiameter och med 5/8 tums hål med press/krymppassning. (Original var det 20 mm innerdiameter på lagret men jag väljer att gå upp till 25 annars blir det för lite gods kvar i bussningen)
Och för er som kanske känner det som om ni kommit mitt in i handlingen i en film kan jag säga att detta är axeln från växellådan som ska in i motorns stödlager.

**#71** » 18:33:46, 06-08-2016

Det var ett tag sedan. Har haft annat för mig med jobb och semester.
Men tro inte att jag glömt projektet, det har legat som en sockervadd och lurat i mitt undermedvetna.

Börjat på ramförstärkningarna som jag streckade i med gult några inlägg tillbaka. Traktorn har en grov ram lite längre bak.
Lustigt. Jag använde en utskuren vinkel från den gamla lastbilsramen och fick med halva ramnumret och där den fästes ihop finns halva Nuffields ramnummer kvar efter kapningen. Vad är oddsen på det?

**#72** » 16:04:02, 03-09-2016

Har gått långsamt i sommar. Men en liten uppdatering av vad som är gjort.
Har gjort färdigt ramförlängningen med de bakre ramförstärkningarna.
Och naturligtvis målat det hela. Orkade inte vara original-stekare så jag tog vad jag hade och kletade dit BM-röd vilket jag råkar ha i mängder.
Kan väl bli mysigt, eller?

**#73** » 16:32:35, 03-09-2016

Blir bra d3 där

**#74** » 18:41:51, 06-09-2016

Har målat upp lite mer. Tänkte få så mycket gjort som möjligt innan jag trycker in den i ladan. Blästra och måla fälgarna är väl nästa punkt.
Plockade inte av skärmarna. Kom åt bra ändå och skärmarna var i princip som nya. Fick dock slipa en hel del och göra så gott det går i alla skrymslen.