Bygge av en liten hjullastare

[dc83]

Helsvetsat och ihopmonterat, blev lite tajt i lagerna. Ska dit med en kedja eller länkage på var sida som tillåter flytning och ett stopp åt andra hållet så man kan lägga lite tryck på bladet om man behöver skrapa av nått.



Fjädern till plogbladet och en elcylinder med plastmutter får se hur länge den håller stark ska den vara iaf.




Nu till nått helt annat. Är det någon som har tips på nån vettig vinterarbetsoverall? Köpte en på biltema till i år och den är mer hål än hel. Blir oftast hål runt skrevet på mina arbetskläder, sprutar väll lite från vinkelslipen där och det vore ju olyckligt om nått skulle få för sig att ta lite luft och man får nån galen grannkärring efter sig igen. Hade en i bomull tidigare och den hängde med nått år iaf men den har dom slutat sålt, söker man på arbetsoverall så får man upp blåställ inget fel på sånna men måste vara fodrade.

[Stridis2]

...Är det någon som har tips på nån vettig vinterarbetsoverall?...

Jag skulle rekommendera att använda en vanlig tunn mekoverall i ren bomull. Under denna har du så pass varma kläder att du inte fryser. På detta sätt behöver du inte byta foder när du byter overall, kan variera om den ska vara mycket varm eller bara lite varm, samt du behöver inte tvätta fodret var gång du ska tvätta overallen. Blir kortare torktid också.
Finns säkert, men jag inte inte sett någon (billig) varmfodrad mekoverall som jag hade vågat svetsa i...

[PerÖ83]

vinterarbetsoverall

Vad är vinter vad är kyla, när? tycker du det är kallt

Här i veckan har jag haft -26°C som kallast på jobbet och då jag är reparatör på ett sågverk så har jag ingen aning om vad för jobb som kommer att ske under dagen? = hur jag ska klä mig
Jag drar på mig långkallingar och vanliga arbetsbyxor + vinterkängor och en långärmad T-tröja som "grund" på morgonen sedan får man anpassa efter arbetsförhållande
Idag när temperaturen blev mycket mildare -10°C och mycket inne jobb så har jag kunnat skippa långkallingar och vinterkängor
Lager på lager är det som gäller

Bygg på

[Toost]

Jag köpte ett läderförkläde som jag använder vid svetsning o slipning.
kikade runt efter kombinationen lång-längd och billigast möjligt. Köpte detta av slöjd detaljer.
https://www.slojd-detaljer.se/sortiment ... klade-9133
det fäller rött läder-ludd ( kläderna blir rödprickiga) men det tar loppor och gnistor bra.
Midjeremmarna är för korta för att knytas på magen,
Jag satte en simpel karbinhake i ena midjeremmen och knöt en ögla på den andra midjeremmen för att slippa knyta bakom ryggen.

[dc83]

Någonstans i röran är det en plog som fått lås + kedja + fjädrat blad.





Det blev en liten tur till skräddarn och handla blåställ + ny overall, det är väll från -15 som den behövs allt varmare än de så blir den rätt vått invändigt men det beror ju mycket på hur aktiv man är också. Förklädet var smart fast jag har fastnat och revat overallen i många grejer den här vintern, första sömmen gav nog upp när det skulle sittas på huk

[dc83]

Släpskor monterade.




Plogen börjar bli klar saknas bara el till låskolven lite puts och hälla på lite färg. Börjar bli dags att fundera på nästa, blir nog en slyklippare som jag skissat på tidigare.
Vad behöver man för hydraulik till en sådan? Motor har jag en redan, olja tänkte jag ta från en ställbar flödesdelare tänkte mer på när motorn ska slås av så vill nog det hela snurra vidare ett tag är det en riktningsventil med open center jag behöver? Sen måste jag väll ha nån form av chockventil antar jag.

Jag hade helst velat köra den med flödesdelaren så ena grenen av delarn går direkt till motorn typ för att hålla det enkelt.

[fretchi]

Du behöver nog en motorslid, som sammakopplar A och B-port i neutralläge.

[dc83]

Ok jag får hitta plats för en sån.

Dom låter lite lika för mig iaf om jag kikar på denna,
https://www.flowfitonline.com/direction ... q95-valves

A och B till tank i neutralläge antar att det räknas som sammankopplade. Vad händer med P i neutralläge, det står closed blir det tvärstopp i neutralläge? hade nog velat ha P till tank men det kanske inte går iom att A och B är öppna mot T?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[fretchi]

Kör du open center (fast depl. pump) måste du skicka P till tank i neutralläget. Vill du ha en elventil borde denna funka
https://www.olssonparts.com/se/sv/produ ... etop/47675

[dc83]

El är bra lättare att få plats med. Jag har kikat på denna med 3C3 slid den klarar några liter extra samt att den har 3 lägen för fram/back kan ju vara bra om man ska använda till nått annat längre fram där det behövs.
Köper man en bottenplatta till ventilen och lägger o-ringar imellan? Inte helt lätt att se på bilderna.

https://www.flowfitonline.com/hydraulic ... 2-v-dc-3c3




Elkontakten är klar, återstår bara att se om den funkar också.

[JengaPRO]

Ja normalt sett en bottenplatta.

[Jac]

A och B till tank i neutralläge antar att det räknas som sammankopplade. Vad händer med P i neutralläge, det står closed blir det tvärstopp i neutralläge? hade nog velat ha P till tank men det kanske inte går iom att A och B är öppna mot T?

Det går fint på opencenterventiler, dom är uttänkta för att funka med kugghjulspump.

Lite opencenter skisser här: Jac @ [Allmänt] Bygga hydraulaggregat - Vilken ventil?

Finns opencenterventiler med elaktivering: https://www.flowfitonline.com/direction ... l-override

Ska du köra slyklippare så snåla inte på dimension av ventiler och slangar om du inte gillar varmgång och hög dieselförbrukning.
Har inte följt tråden men flödesdelare bör också undvikas pga värmegenerering

[dc83]

Är inte dom 2 senaste inlagda cetop ventilerna open center? I mittläget går allt till tank?

Min tanke med flödesdelaren är att jag behöver olja till framdriften mm jag har bara 2 pumpar och pump nr2 en liten en går till styrningen.

[Jac]

Du har alltså en kugghjulspump som både är till körning och till lastare?

[dc83]

Japp

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk