Ja jo, det var väl bara att ta fram vinkelslipen och sätta igång då. Efter ett tags letande (förgäves) efter nyckeln till stora vinkelslipen så tog jag ett litet och diskret verktyg för att få lös låsmuttern - Rörtången...
Efter byte till kapskiva och lite jobb så var det dags att prova två bitar mot flaket
Dags att vända på "steken" och svetsa fast de där två bitarna mot hjulbalken istället.
Det var lite meck att få det att stå någorlunda rakt och still men till slut så
Sen var det ju då "bara" att montera ihop allt och så var det klart, eller?
Nja, vi ska ju ha dagens miss också.
Det gick faktist att montera ihop och det såg hyffsat ut från början men sen märkte jag att det inte var riktigt rakt och att avståndet mellan flak och hjul skiljde sig åt rätt kraftig på de olika sidorna. Nåja bara fräsa ur lite i "flakhållarna" så borde det fixa sig men efter ett tag kändes det fel. Det vart så mycket som behövde fräsas ur även om vattenpasset sa att jag var på rätt spår.
Efter att ha mätt och mätt och grubblat så hittade jag felkällan. Julas likadana hjul är inte likadana. Det skilljer minst en cm, kanske två i diameter på dem .....
Därmed hade jag fräst ur för mycket på ena sidan så nu vart det snett åt andra hållet istället. Lösningen på det? Två lagningslappar, lite grovt 50X50X3 borrade för den genomgående bulten. Sen var det bara att mäta in var de skulle sitta och så börja svetsa fast dem. Tyvärr var bulten för kort för att jag skulle kunna göra båda sidor så jag får skaffa längre till veckan.
Men en "lapp" fick jag dit och då såg det ut så här när jag bröt för kvällen. Det är det vänstra stödets vänstra sida som är "lappat"
Just ja. Glömde att naturligtvis så pajade splines på en av hjulbultarna också när jag skulle ha av hjulen. Nåväl - lättfixat när svetsen ändå var framme .....
. 
Klurigt!
