Projekt midjestyrd minilastare

**#841** » 08:01:07, 25-04-2020

Sopborste också, nu blir jag avundsjuk! Jag grämer mig fortfarande över att jag bjöd på en sådan på auktionen efter Bathso, men jag släppte vid 2.400 kr. :sad:

De lär vara bra att rensa mossa ur gräsmattan med. :mrgreen:

Tycker bara det verkar konstig montering. Ska du bara ha den för att sopa bort smuts från gafflarna? :djaevul:

**#842** » 08:04:06, 25-04-2020

Haha, jo du vet, när man råkar gröpa lite i marken och får grus uppe på gafflarna då är det bra att kunna sopa rent dom

Jag har tyvärr inte hunnit testa den än. Måste bygga en adapter mellan A-ram och Trima först.

Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

**#843** » 08:42:14, 25-04-2020

Stridis2 skrev:Sopborste också, nu blir jag avundsjuk! Jag grämer mig fortfarande över att jag bjöd på en sådan på auktionen efter Bathso, men jag släppte vid 2.400 kr. De lär vara bra att rensa mossa ur gräsmattan med.

Tycker bara det verkar konstig montering. Ska du bara ha den för att sopa bort smuts från gafflarna?

Jag har en sopborste i trist skick som kommer bli över.

**#844** » 13:14:25, 25-04-2020

Det kan vara intressant. Men för att inte stöka ner Magnus fina tråd kanske vi ska ta det via PM? :idee:

**#845** » 13:19:42, 25-04-2020

Lite mera jobb idag

Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

**#846** » 11:30:31, 27-04-2020

Tjo!

Kan nån hjälpa mig att dubbelkolla min beräkning så det inte blir knas med hastighet etc.

Planen är att bygga om chassiet lite. Istället för Volvo-axlar, kardan och etc, så byter jag till en hydraulmotor per hjul.

Motorerna på respektive axel är parallellkopplade och sen blir axlarna seriekopplade med varann. Hydraulmotorerna är på 315 cc, så det blir totalt 630 cc i hela kretsen.

Hjulomkrets är 2000 mm. Pumpen ger 160 liter per minut.

160 LPM / 0,630 = 254 RPM ut på motorerna.

254 RPM * 2 meter (omkrets) * 60 / 1000 = cirka 30 kmh

Givetvis finns det förluster och läckage, men är beräkningen rätt?

**#847** » 12:52:11, 27-04-2020

Ser ut att stämma.

Om du parallellkopplar motorerna på respektive axel så blir det som att köra diffat hela tiden men det har du kanske koll på?
På en midjestyrd maskin är det ingen höjdare skulle jag vilja påstå.
Är du rädd att pulvrisera diffarna med större hjul eller?

**#848** » 12:56:33, 27-04-2020

Eller hur blir det nu....?
Det beror på om du har en flödesdelare eller ej.

**#849** » 12:57:58, 27-04-2020

Om du seriekopplar vänster framhjul med vänster bakhjul så kommer du inte kunna styra.

**#850** » 13:09:16, 27-04-2020

JengaPRO skrev:Ser ut att stämma.

Om du parallellkopplar motorerna på respektive axel så blir det som att köra diffat hela tiden men det har du kanske koll på?
På en midjestyrd maskin är det ingen höjdare skulle jag vilja påstå.
Är du rädd att pulvrisera diffarna med större hjul eller?

Tack!

Nja, är dom parallellkopplade så kan ju höger/resp vänster hjul på respektive axel rotera med olika hastighet. Det måste ju bli samma sak som en traditionell axel med öppen diff.

Hela den befintliga drivlinan kommer bli ett problem i längden. Massor med mekanik och rörliga delar och tveksamma lösningar. Med en hydraulmotor i varje hörn känns det som att problemkällorna minimeras.

Motorerna är Danfoss OMSW, så dom är lagrade för att tåla med medbringare för ett hjul rakt på axeln.

**#851** » 13:11:24, 27-04-2020

JengaPRO skrev:Om du seriekopplar vänster framhjul med vänster bakhjul så kommer du inte kunna styra.

Det skall jag inte :-)

På framaxeln är höger och vänster motor parallellkopplade. Samma sak på bakaxeln. Sedan seriekopplar jag de båda axlarna. Det måste motsvara det jag har idag, dvs en volvo bakaxel fram och en bak, med en kardan mellan medbringarna.

**#852** » 13:17:23, 27-04-2020

Jag var lite snabb å svara där innan jag tänkte efter. Det stämmer som du säger. Det blir som att det är helt odiffat mellan höger och vänster men diffat mellan fram och bak.

**#853** » 00:29:53, 05-05-2020

Förstärkning av lastartornen på plats.

...och redskapslåset. Får se hur länge kolven håller. Nån form av skydd framför måste ju till dock.

Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

**#854** » 16:15:24, 10-05-2020

Strul!!!

Höll på och trixade lite med skopan idag men helt plötsligt försvann all kraft. Kopplade på en manometer på P på PVG32 blocket och jag kommer inte över tomgångstrycket (20-25 bar) :-/

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/d16baa9912a236c8e77da1440df8d1d0.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/ab12cd9f71d2d10bd0e891f27479797e.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/5570cf4dfb570092d456a9054c54959e.jpg

Pumpen är en gammal A10S eller nåt sånt, men det har ju funkat perfekt. Vet inte vad jag har haft för tryck tidigare, men då har ju lastaren varit stark så rimligtvis 150 bar typ.

Vad kan gå sönder? Det är samma problem oavsett vilken slid jag rör.

Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

**#855** » 17:53:35, 10-05-2020

Pröva att mäta på Ls-ledningen.
Där ska du ha 0 bar när du inte kör nån funktion.
Så fort du aktiverar en funktion ska du få lasttrycket i Ls.
Får du inget tryck är det nåt med PVG:n
Får du tryck i Ls utan att pumpen ökar trycket så ligger felet i pumpen.

På så sätt kan man ringa in felet lite grann.

Inte bytt slider eller så?