Maskinisten

Hej maskinister!

Finns det någon här som har erfarenhet av diy-sågverk? Jag tänker bygga mig en bandsåg i vinter för att kunna klyva upp eget virke. Det mest aktuella behovet kommer att bli golvplankor till en about 150m2 stor höskulle...

Jag kommer att bygga kring ett par scooterhjul, 47cm i diameter och planerar för ett axelavstånd på minst 120cm. Det mesta börjar jag ha koll på vad gäller hur jag ska plocka ihop det hela, men jag är lite förvirrad eftersom jag hittat en del foruminlägg och dylikt på nätet som låter förstå att hjulen inte ska stå helt i linje med varandra utan ha en viss toe-vinkel. Vet någon av er maskinister något om detta?

Mvh,
Mathias

Visst är det så. Man ska justera så bandet driver en anings aning bakåt, mot bandstyrningen. På det enda sågverk jag tittat närmare på (Woodmitzer LT15) är motorhjulet fast men spännhjulet har justerbar vinkel i både horisontellt och vertikalt plan.

Stridis2 skrev:Visst är det så. Man ska justera så bandet driver en anings aning bakåt, mot bandstyrningen. På det enda sågverk jag tittat närmare på (Woodmitzer LT15) är motorhjulet fast men spännhjulet har justerbar vinkel i både horisontellt och vertikalt plan.

Tack för svar, Stridis2. Så Woodmitzern har alltså justerad toe på bara ett hjul, spännhjulet? Den illustration jag har hittat på nätet är denna:



Hoppar bandet av hjulen ifall man har zero toe adjustment? På bilden verkar ju bägge axlarna vara horisontellt parallella i alla fall.

Nån aning om vad man ska sikta på för grader?

Jag kan mycket väl komma ihåg fel så båda hjulen är justerbara. Kan kolla nästa gång jag är i närheten av sågen. Den är itne min, även om jag har skruvat en del på den. Fick experimentera en del innan den gick rätt, men det är några år sedan, och minnet är inte vad det borde...

Men ärligt talat, är det lönt att bygga själv? Jag har inte själv kollat priser, men jag fick höra att ett LT15 begagnat låg på runt 15', och då ser jag knappast någon idé av att bygga själv.
Själva sågbänken kan vara lönt. Vi var inne på att göra en ny. Den skulle byggas på två 9 meter långa balkar. Detta för att slippa skarvar. Men nu verkar det som ägaren ska köpa ett helt nytt sågverk istället.

Hej Maskinister!

Jag tänkte att jag ska komplettera denna tråd genom att berätta hur det blev till sist, kanske det kan intressera någon.

Jag monterade upp sågen i somras där den ska stå och testkörde den – och konstigt nog fungerade allt genast utan bråk. Det var någonting jag fick justera lite, jag minns inte längre vad det var. Kanske typ sågbladets spänning. Jag hade ställt in toe-vinkeln i verkstan tidigare genom att helt enkelt snurra sågbladet för hand på hjulen utan stödlager och se vartåt det drog. Jag justerade helt enkelt toe så att bandet höll sig mitt på hjulen. Det syntes tydligt hur man skulle göra, sågbladet nästan visade vägen kan man säga.

Maxbredd jag kan såga är drygt 60cm. Hittills har jag inte haft bredare stammar att klyva än 52 cm, och det gick långsamt. Jag trodde när jag byggde att 7,5kw motor skulle räcka gott och väl, men nu kan jag nog konstatera att det är lite si och så. Det får duga, och jag tänker testa en lite lägre utväxling på drivremmen för att avhjälpa saken, men har man tillgång till större motor så är det nog rekommendabelt. Den här motorn hade jag från tidigare helt enkelt, så det fick bli den. Den kommer från en pisspump.

Förutom att motorn suckar om man skjuter på för ivrigt är jag nöjd med hur den sågar. Snitten blir raka utan konstigheter. Den har aldrig kastat av sågbladet, men en gång gick det av. Det var dock odramatiskt. Jag beställer bladet från estland för femton euro styck, och det verkar man får räkna med att ett blad håller sin skärpa under ett dagsverke. Sedan får man byta, åtminstone ifall man ska såga grovt virke. Men det är ju en billig peng, jag anser det inte vara värt att börja slipa fyra meter långa sågblad när nya är så billiga. Jag är också förvånad, måste jag ärligt säga, över att mopeddäcken fungerar så bra. Inget slitage att tala om. Troligen kommer jag att få byta lager ofta i dom, men det är ju en bagatell.

Totala kostnaden för bygget är omkring femhundra euro. Byggtid vet jag inte, jag höll på med det under strödda kvällar förra vintern. Bygget kändes som ett trevligt och överskådligt projekt, men då får man kanske se det mot bakgrunden att jag innan det hade hållit på med ett värsting-BMW-turbobygge som slukat en massa tid och planering.

Tack för mig!

("Pics or it didn´t happen", heter det ju, så here we go: )

Snyggt jobbat
David

Coolt

Vi vil gjerne se flere detalj-bilder av skinnegangen, vogga som motor og drivhjul er montert på osv

Tack hörni!
Jag ska fota lite närmare nästa gång jag är på gården.

den här har jag drömt om att bygga

https://www.youtube.com/playlist?list=P ... XlQJleCwun

.
Den var fin. Mopedhjul. Bättre än helgjutna?

Volvot24 skrev:.
Den var fin. Mopedhjul. Bättre än helgjutna?

Tack! Jag vet faktiskt inte vad som är bättre, jag har inte erfarenhet av något annat än detta

Hej!
Jag har inte glömt den här tråden och bilderna jag lovade, jag har bara inte hunnit komma till skott. Sedan sist jag skrev här på forumet har jag köpt (!) gården där jag monterade sågen, och om någon vecka kommer jag att flytta dit. Då ska ja ta lite detaljbilder som S-A frågade efter .