Projekt: hemmabyggd Minihjullastare.

Min Youtube-kanal · **#31** » 17:05:26, 18-01-2012

Instämmer. Pendellåsning av bakaxeln är helt onödigt.

**#32** » 18:07:58, 18-01-2012

Jag ritade en liten bild.

Om tyngdpunkten hamnar utanför triangeln så tippar lastaren. ( tänk dig lasten som hänger en bra bit framför framaxeln.) Som du ser behåller triangeln ytan bättre om midjan är längre bak.

Med låst pendel får du istället en stödfyrkant med hörnen i hjulen.

Och du behöver ventil på båda sidorna av cylindern. Vid komprimering av oljan blir det utan problem 100 bar i cylindern. Vid drag blir det max 1 bar sedan blir det vakum i cylindern.

Med en 100mm cylinderdiameter är arean ca 80 cm2 och med 1 bar är bara 80 kg.

**#33** » 22:14:06, 18-01-2012

JoBy skrev:Jag ritade en liten bild.

Om tyngdpunkten hamnar utanför triangeln så tippar lastaren. ( tänk dig lasten som hänger en bra bit framför framaxeln.) Som du ser behåller triangeln ytan bättre om midjan är längre bak.

Med låst pendel får du istället en stödfyrkant med hörnen i hjulen.

Och du behöver ventil på båda sidorna av cylindern. Vid komprimering av oljan blir det utan problem 100 bar i cylindern. Vid drag blir det max 1 bar sedan blir det vakum i cylindern.

Med en 100mm cylinderdiameter är arean ca 80 cm2 och med 1 bar är bara 80 kg.

Hejigen! tack för bilden, nu förstår jag exakt vad du menar!
jag försår också problematiken med hela konstruktionen.
tyvärr är det nog inget jag nu i efterhand kan göra något åt, så det är bara att hoppas att det fungerar endå, och att hjullastaren i sig, blir så pass tung att det går att lyfta lite i allafall.

Prio Nr1 är i allafall snöröjningen, både med plad och skopa, så man får hoppas att åtminstone de fungerar. sen vore det ju självklart bra att kunna använda den till olika lyft, Bla ensilage och hö / halmbalar.

tiden får utvisa hur det går / om det går!
annar får det bli en annan traktor en annan gång.

nu fick man något att tänka på! tack för tankar och ideer ,samt att du tog dig tid att skissa upp en bra bild!

Mvh//Martin.

**#34** » 09:45:25, 19-01-2012

Det är bara att bygga på

Det är knappast ett stort problem i praktiken

Vet man om det så kan man ju undvika att svänga fullt med maxlast högt upp.

**#35** » 13:33:25, 19-01-2012

swampen85 skrev:
Detroit skrev:Ha Ha, såna här trådar gillar jag ! Lustigt att de grejer du ska bygga av har även jag sparat på, samma bakaxlar nivafördelningslåda & banne mig exakt samma kolvar ( de gula ). Keep up the good work !

kul att ni är några som gillar bygget! (eller bara tråden? hehe)

då ser JAG fram emot en projekttråd från dig också med dina delar!
vad blir det för bygge?

Mvh//Martin

Hej, jo Från början var det nog en liten redskapsbärare men allt ändras på tid o längd. Jag har nog alldeles för många ideer o projekt, men kolvarna ska ev användas till lyftkolvar på min Bolens minitraktor som förhoppningsvis blir en liten baklastare till sommarn. / Christian :wave:

**#36** » 18:30:06, 19-01-2012

Kanon kul projekt!!!

Önskar man Själv hade tiden till att konstruera nått kul.

Lycka till å ös in bilder :grin:

**#37** » 18:42:48, 19-01-2012

swampen85 skrev:Efter Flera timmar framför datorn på känt traktorforum, konstaterades att styr-orbitrolen från Danfoss som monterats, var ett Stort Felköp från min sida då det är en orbitrol med 5 kanaler som ska fungera i ett "Closed Center" system och fungerar ej i mitt Rundpumpningssystem.

Det går att lösa med ett par komponenter till.

**#38** » 19:01:59, 19-01-2012

nixs skrev:
swampen85 skrev:Efter Flera timmar framför datorn på känt traktorforum, konstaterades att styr-orbitrolen från Danfoss som monterats, var ett Stort Felköp från min sida då det är en orbitrol med 5 kanaler som ska fungera i ett "Closed Center" system och fungerar ej i mitt Rundpumpningssystem.

Det går att lösa med ett par komponenter till.

T,ex med någon av dessa ventiler. Knepiga att dimensionera korrekt. Speciellt när pumpen är okänd.
http://www.sauer-danfoss.com/Products/S ... /index.htm
Ventilen gör att styrningen endast tar den olja den behöver. Används ej styrningen går allt flöde vidare. Vanliga på truckar/traktorer med endast en pump.

Lite överkurs möjligtvis :grin:

**#39** » 19:06:55, 19-01-2012

Ge katten i att plugga slangen på en sådan och starta! Det har en kollega testat. :grin:

**#40** » 19:12:33, 19-01-2012

nixs skrev:Ge katten i att plugga slangen på en sådan och starta! Det har en kollega testat.

Någon har provat detta på John Deere med konstanttryckssystem oxå :???:

**#41** » 19:32:27, 19-01-2012

Imponerande att ge sig i kast med ett sådant projekt. Kul att får se bilder från början till slut!

En fundering bara! Varför rostskyddar du inte ramen när du har allt löst?
Tänkte att det kommer väl att hålla typ 20 år extra om du primar och lackar allt när du ändå har allt så lättåtkomligt?

Bara en funderation. Men lycka till, och roligt bygge! :thumme:

**#42** » 20:07:06, 19-01-2012

Ja men

vad sugen man blir att gå ut och skruva :grin:

. Ska bli väldigt kul och intressant att följa denna tråd, lycka till!!!

**#43** » 23:04:40, 19-01-2012

nixs skrev:
swampen85 skrev:Efter Flera timmar framför datorn på känt traktorforum, konstaterades att styr-orbitrolen från Danfoss som monterats, var ett Stort Felköp från min sida då det är en orbitrol med 5 kanaler som ska fungera i ett "Closed Center" system och fungerar ej i mitt Rundpumpningssystem.

Det går att lösa med ett par komponenter till.

om någon råkar sitta på dessa komponenter ill bra pris, så är jag intresserad av att köpa dessa då ett till bygge är "på gång"

**#44** » 23:13:50, 19-01-2012

642:an skrev:Imponerande att ge sig i kast med ett sådant projekt. Kul att får se bilder från början till slut!

En fundering bara! Varför rostskyddar du inte ramen när du har allt löst?
Tänkte att det kommer väl att hålla typ 20 år extra om du primar och lackar allt när du ändå har allt så lättåtkomligt?

Bara en funderation. Men lycka till, och roligt bygge!

Tids nog kommer jag att både blästra, grundlackera (med 2k epoxy grund) och topplackera allt, jag har jobbat som industrilackerare och har (tror jag) fortfarande tillgång att låna blästerhallen och lackboxen där

detta ska självklart göras.

att jag inte gjort något ännu beror på ständiga ändringar och tillägg i konstruktionen och MASSSSOR av fästen mm som inte ens är tillverkade ännu, så jag vill ta allt samtidigt sen i stället, och som på många andra maskiner och traktorer så kommer hela drivlinan och ramen att bli samma färg, Scania Chassie-Grå.
så axlar, kardaner, lådor, ram och Rubbet blir målat samtidigt. sedan kommer alla "plåt delar" som huvar, hytt, tankar, skärmar mm att bli "huddig-grön" och en del "hiab-Svart" på vissa delar.

jag Tror och hoppas att detta blir bra