Lite fulmek

**#151** » 07:33:55, 09-06-2019

Det är så man bygger idiotsäkra bra maskiner. Visuella system. En förnicklad skjutregel och man vet att spakfan med sin M6:a är ungefär där den ska.
Tänk vad bra det hade varit på ex vis diffspärrar och fyrhjulsinkopplingar att man verklig såg att det var ingrepp och inte nån extraljusvippbrytare med nån halvblek lampa, som eventuellt funkar än. Ett periskop ner i diffen eller en "maskintelegraf" som kvitterar "skepp-o-hoj, alla axlar driver, full maskin bakåt".

**#152** » 17:48:34, 11-06-2019

Du får skaffa en maskinist som åker med, typ eldare på skutor, som kommunicerar via talrör.

Halv fart framåt
4WD
Friläge
Back
Pisspaus

O s v.

Eller en dator med AI som pratar med dig. Kanske t o m styr dig, vad du ska göra härnäst.

**#153** » 22:18:12, 13-06-2019

Styrvajern till åkklipparen gick av. Väldigt tunn vajer vill säga.
Hade inte tid att fara till stan och fixa ny för jag hade besök av semin (för en ko och en kviga), samt elrevision som försäkringsbolaget kräver.
Alltså blev det att ta till fulmek igen.
Så här blev det.

Lite grövre vajer, två vajerlås och en M10 ögla.
Går den av på andra sidan blir det nog en fulis till :vissla:

**#154** » 22:37:44, 13-06-2019

De va väl inget fulmek. Jag skulle kalla det där för en förbättring . Till och med snyggt tejpade vajerändar.

**#155** » 23:28:44, 13-06-2019

Hade för ett tag sedan besök av ovälkomna gäster... Dörren på bilden är den näst sista på att göra listan. Egentligen inget värdefullt på logen men det hindrar väl den som bara ska "kika" lite och skottkärran finns kvar nästa gång den behövs

Å för att återknyta till fulmeck, ja man tar vad man har när man inte har det man behöver

/Magnus