Maskinisten

Har köpt en Rosenfors årsmodell 1949 som jag tänkt fixa till litegrann. Först och främst är det väl att snygga till den, skrapa bort den orangea färgen och måla samma grå som svarven jag har. Sen får man väl se ifall det behövs justeras något mer. Måste uppdatera elen lite också. Den hade bara en 4-ledad kabel så fick lägga till en nolla för att kunna provköra med jordfelsbrytare inkopplad.

Grattis
Ser ut att vara en trevlig fräs, fick du med mycket tillbehör?

Hmm...vad hade jordfelsbrytaren med nollan att göra? Var det någon kontaktorspole som var kopplad mellan fas och skyddsjord sedan tidigare?

Ja, kontaktorerna går på 230V så dom behövde en separat nolla. Fick tyvärr inte med några verktyg. Några dragstänger, en adapter ISO50->MK4 och stänger för horisontalfräsning (vad dom nu kallas), men hade turen att träffa en trevlig herre i Småland som hade jobbat på Rosenfors bruk och som gav mig ett rundmatningsbord och ett maskinskruvstycke! Riktigt tacksam och hoppas att han läser det här. Har också köpt en MK4 ER25 chuck då jag hade ER25 hylsor sedan tidigare.

Är det nån som vet vad en sån här pjäs väger? Gick att lyfta med en gammal pallyftare för max 1200kg som jag lånat, och sedan baxa med en träregel. Så nu är den snart på plats, och jag får ut åkgräsklipparen genom garageporten igen.
Testade fräsa för första gången i förrgår och det är ju helt fantastiskt vilken känsla, då jag längtat minst 10 år på att få möjligheter att fräsa hemma i garaget. Nu är det bara att hoppas att den kommer till användning fler gånger...

Ikväll råkade det bli så att jag började skrapa bort färgen för ommålning i samma färg som svarven, grå. Tog även upp en lucka och tittade till växellådan. Hittade inga skadade kugg eller så och det kändes relativt glappfritt.. Måste väl vara ett bra tecken på en så pass gammal maskin. Bör hålla ihop ett tag till ifall den nu överlevt i snart 70 år hittils.

Kan man tappa ur oljan genom att vrida ner påfyllningsröret tro? Nån som vet ifall jag kommer få olja över mig ifall jag tar loss den nedre luckan? Antar att växellådan för matningen sitter där nere. Det där stora siktglaset som sitter där mitt på, ska det vara olja där inne eller vill man titta in av nån annan anledning? Det är iallafall tomt just nu.

Kan man köra flänstätning på alla luckor och siktglas och isåfall finns det nån som nån kan rekommendera? Skulle fått tag i nån lite större burk eller tub än dom små och dyra ~50g tuber man hittar på jula, biltema m.fl. ställen. Den här kanske kan funka iofs: https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar ... er-629236/

Jag har jobbat på varje kväll sen sist med skrapning, målning, m.m... Gillar verkligen den här kulören "RAL7030" men den gör sig inte lika bra på bild som i verkligheten kan jag tycka. Helt otroligt vad mycket mekanismer det är i en sån här maskin. Imponerande att de fick ihop det på 40-talet. Som maskiningenjör är jag van att göra ritningar, men att konstruera/rita en sån här maskin för hand måste vara ett enormt arbete.

Hej

Angående luckpackningar skulle jag inte använda flänstätning, är nog bara Hylomar som ej är limmande.
Köp packningspapper på typ Swedol eller Biltema och knacka ut packningar.
Limma dem på ena sidan med typ Permatex packningsklister.
Blir mycket enklare att demontera nästa gång.
Annars kan man ju spårfräsa runt och lägga o-ringssnöre men det förutsätter ju tillgång till en till fräs.

// Calle

Hej hur har det gått med fräsen?
Hur fick du ur oljan, vilken olja använde du.
Har just köpt en likadan fräs och är lite nyfiken.

Hej,

Jag är också väldigt intresserad av hur det har gått med fräsen då jag själv nyligen köpt en liknande rosenfors.

Vh
blorre

Den är körbar, men har fortfarande inte orkat skrapa och måla det sista, så snabbmatningen är inte monterad. Men den används då och då. Måste ta tag i det där nu när hösten börjar komma och garaget blir mer använt... Blev problem med att färgen vägrade härda på vissa ställen så jag har fått torka bort och måla om en del. Gäller att vara extremt noggrann med förarbetet.