Sågen har varit tjurig redan på farsans tid, svårstartad och omöjlig att starta om den var varm.
Nu när jag startade den med startgas gick den 5 sekunder mer startgas och den gick ytterligare 3 sekunder.
Sedan när jag fick igång den så tok-varvar den, slog av den, startar och tokvarvar.
Då reglerade jag varvet någorlunda genom att trycka och släppa dödarknappen, gaspådrag fick inte ned varvet, kommer inte ihåg om det ökade heller.
Prövade choken också och det hade samma effekt som dödarknappen.
Sågen läckte bensin riktigt ordentlig men jag kunde inte lokalisera var.
Min tanke var att membranet i förgasaren var sprucket men det var det inte, se bild.
Läste lit på nätet. Igensatt bränslefilter ...?
Den bränsleslang som går till den motor-nära delen av förgasaren är mörkbrun som om den utsatts för hög temperatur och den gick i flera bitar vi närmare besiktning. den andra slangen är ok.
Blåste i båda slangarna och trodde att jag skulle höra ett väsande ljud ifrån det öppna tank-hålet men det väser inifrån koppling kåpan.
Fås det ett övertryck i tanken från någonstans under kopplingkåpan?
Trodde att jag skulle kunna lirka ut ett bränslefilter ur tanken genom att fiska upp bränsleslangen genom påfyllningshålet men den slangen verkade sitta fast i tankväggen i båda ändar, är det så?
