Renovering samt (förhoppningsvis) förbättringar av min BRAY.

[Roine.e]

Tänkte förgylla, eller förpesta, det här forumet med lite smått o gott som jag gör på min gamla Bray traktorgrävare. Maskinen är baserad på Fordson Super Major och är byggd i England av BRAY Construction Equipment. När jag köpte maskinen för ca 6 år sen så saknade den fäste för frontskopan samt allt vad motorhuv hette. Den har fått stå under presenningar mellan användandet för att skydda lite. Jag har bland annat grävt ner plint för 40 meter bullerplank samt grävt ur ca 100 kubik material när jag grävde för garaget. Nåja nog om detta.. Till påsk tog jag ner maskin till verkstan på jobbet o snidade till nån form av motorhuv och front. Allt är ledat längst ner mot ramen, flipfront således.

Under konstruktion!


Hemma i trägårn igen!



Redkapsfästet har jag kapat bort. Hade ett lilla bm som inte var helt hundra i funktionen o ganska söndersvetsa efter ett antal reparationer. tanken är att jag skall skära ut delar o tillverka ett stora BM istället. Det kommer nog en bildberättelse om det vid senare tillfälle.

Idag tog jag itu med den urusla "engelska" smalskopan som dessutom bara hade hörntänderna kvar. det börjar nämligen dra ihop sig till bygge av ny entre' hemma o då måste jag gräva ner lite plint.


Så här såg den ut vid start efter lite ritning o mätning..




Kapa kapa kapa, o bort med tandholkarna med.








Dit med ett nytt slätstål å lite hardox 400 remsor på sidorna..




Å voila' den tidigare så eländiga engelsmannen går numer utmärkt att plocka upp små stenar o annat med, samt blev den jävligt lättfylld.


That´s it so far..
//Roine

[Bengt Erik Eriksson]

Fler borde göra som du och kapa ur sina gamla "idiotskopor" men orginalskick entusiasterna kan ju få hålla på om de vill..

[fourdoor]

Fräsig traktorgrävare och stor förbättring av skopan!

[Roine.e]

Sådärja, då har jag testat smalskopan i skarpt läge. Grävde ett dike för plintarna till min nya farstukvist/groggveranda idag. Jösses vilken skillnad att gräva. Skar som en dröm genom marken ( hård lera o sten) O så lätt det blev att finlira.. nåja efter maskins förutsättningar iaf.. Inga problem att plocka upp stenar från gräsmattan heller.
// Roine

[arnfinn]

Har skopdesignet så mycket att säga? Ni får ursäkta novisen här, män skopan blev ju mindre nu. Man fyller den altså lättare nu jämförd med innan och det är det som är grejen eller hur?

[Roine.e]

Dels blir den mer lättfullt, men den stora grejen är ju att skopbotten o sidorna bildar en "spets" fram mot skäret, vilket ju gör att den bryter in i materialet mycket lättare.. Å en längre del av botten rak gör att det blir mycket lättare att plocka upp stenar o sånt..

[fourdoor]

Kul att den funkade så bra!

Och jag tror att du kan stryka "förhoppningsvis" från rubriken.

[Roine.e]

Ja det var kul. Nu skulle jag vilja ha en gallerskopa oxå, o sortera ur lite sten ur allt fylle som blev över vid plintgrävningen, har återfyllt med en hel del nollartån istället för det ganska lerblandade fyllet som var där.. Mee det är fullgott att använda till andra utfyllnader o tilljämningar, bara man fick ur stenen o lerklumparna..

[Roine.e]

Bytte botten i planskopan idag..8mm plåt blev det, den gamla var nog inte mer än 5 o tämligen sönderbruten.
Skopan är från början en gammal ryck-o -slit lastar skopa som jag kapat lite i... Nu ska den nog hålla för några års hobbymöljande till.. Bild nr två från Tantens Instagram... Hon förstår inte riktigt hur viktigt det är.. I morron skall det justeras parkeringar.

[Roine.e]

idag fick jag hemleverans av detta chassie, Suzuki 413. Axlarna o fördelningslådan skall utgöra basen indrivlinan på ett kommande minilastarbygge. Midjestyrt o så kompakt som möjligt är grundidén. Siktar på attkunna hantera åtminstone en pelletspall kapacitetsmässigt.

[PerÖ83]

Ska bli roligt att följa bygget
Ska du använda framaxeln eller vill du ha en till bakaxel? Jag har en liggandes, jag (tror) de är samurai (8cm bredare) banjon som är kvar & sj413 blev kastad har dock kvar alla 4 olika drivaxlar & trummor och bak diff med 3,909:1 utväxling (sj413)

Vill du byta framaxel mot bakaxel??
Var i landet bor du?
Du kan PM mig om du inte vill svara här.
Mitt bygge Gårds maskin bygge

[Roine.e]

Bor ju i Dalarna ja med.. Ludvika. Har kikat på ditt fina bygge. Kompisen jag köpte grejerna av har dock option på att byta till sig axeln mot en bakaxel då han håller på med offroad o kan behöva en drivaxel/knut då o då! Dock har tanken på midjestyrning OCH möjlighet till att även styra bakaxeln funnits.. Än så länge är det i delsamlar stadiet. Räknar med att börja bygga framåt sommaren. Måste göra klart lite andra grejer först. Orbitrol, någon??
//Roine

[Roine.e]

Idag tog jag tag i det saknade redskapsfästet fram. Det gamla bestod av en blytung nedskuren Originaladapter mellan Stora och Lilla BM, med påsvetsade öron för lastaren och tiltcylindrarna. Vint o skevt och varenda gång man använde skopan så sprack det nånstans i nån undermålig svets, till sist lossnade det helt.. Nu bygger jag ett nytt lätt fäste med spaklåsning a'la gamla baklastarna. Utgår från två VKR profiler som kapades till och hål borrades för låstappar.


Sedan gjorde jag en tillfällig hopmontering med hjälp av två profilrör till rätt cc mått o gick hem o provde på en skopa om det passade, det gjorde det inte.. Sa jag rätt cc mått.. det var det inte. .. Shit happens, men själva fästena passar mot skopan iaf. så nya tag i morrn med rätt cc mått. sen blir det till att skära ut gavlar o borra hål för lastare o tiltcyllar. Alla hål/leder kommer att förstärkas med svarvade hylsor.


Jag kommer även att förstärka VKR profilen invändigt med 12mm hardox så att krokarna får nåt att vila på.
Frågan är om jag skall fästa lastaren i linje med nedre låstapparna eller högre upp som på gamla Giganticlastarna. På det senare viset får man en "grävande" rörelse på skopan när man tiltar hem. Vad säger Panelen?
Fortsättning följer.