Hidsmekoleks mer eller mindre seriösa projekt i bild.

**#361** » 11:39:32, 04-08-2019

roddjer skrev:'
Det där rotandet under huven ser inte bra ut. Vad hände?

Inget, bara spel för fotografen. :grin:

**#362** » 20:36:15, 04-08-2019

Vaholms brohus har man passerat många gånger!
Det brukar sägas att sådana brohus (Covered Bridges på engelska, vanliga i USA, kolla snyftarfilmen Broarna i Madison County) är till för att inte hästar ska råka i sken på broarna. Kan hända både som svindel vid stor höjd på bron eller plötsliga kastvindar.

**#363** » 21:03:08, 04-08-2019

rospigg skrev:Ja, Sparrow, vi har redan sett det!

Va har vi sett för nåt :klia:

**#364** » 23:07:05, 04-08-2019

Hidsmekolek hade 5-6 bilder,
du "ickekommenterade" dessa 5-6 bilder (så det blev en repris av bilderna utan någon textkommentar från dig)

**#365** » 23:39:14, 04-08-2019

"Kommentaren" är under första bilden . Undrar bara hur man gör för att inte behöva få med alla bilder :klia:

**#366** » 00:37:27, 05-08-2019

'
Ta bort texten som refererar till bilden och dess tagg.

Sparrow skrev:
Hidsmekolek skrev:Nu var det visst ett tag sen..
Inte hänt så mycket "kul" går mest och väntar på semester, går av beredskapen på torsdag, sen fyra veckor ledigt!
(img)https://www.maskinisten.net/userpix/54005_1XM01V3Y5FY851564298252.jpg(/img)

Tog hem en repsats till förgasaren på chevan för ett par år sen, läge att ta tag i detta inför bröllopskörning..
(img)https://www.maskinisten.net/userpix/54005_AXVXGZK9O6FY1564298250.jpg[(/img)

Aha , ledig i fyra veckor :idee3:

Då ska husse få veta att han lever :djaevul:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Skriv sen kommentar efter sista (/quote)

[quote="Sparrow"][quote="Hidsmekolek"]Det användaren skrivit(/quote)(/quote)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hakparanteser [ ] utbytta mot vanliga i texten ovan för att se koden inte bilden...

**#367** » 08:19:42, 05-08-2019

Jag ber om ursäkt, Sparrow!
Som vanligt hade jag fel.
Eller för att nästancitera Hans Rosling: Du har rätt och jag har fel!
:thumme:

**#368** » 08:24:50, 05-08-2019

Inga problem.Lätt att missa :grin:

**#369** » 11:08:52, 05-08-2019

Funderade åxå på hur det stod till när Sparrows första citerade inlägg dök upp, men när jag satt och funderade över det fick jag se den tillagda raden.. :grin:

Kul idé sa Albert. :thumme:

**#370** » 10:41:43, 11-08-2019

Semesterryck på storsolon! :cool:

Gjorde några tafatta startförsök tidigare i sommar men utan lycka, verkade som magneten hade problem
med överslag i fördelarringen så att när tändstiftet stod under tryck vid kompression och gnistan följaktligen
hade mer motstånd så kortslöt magneten över till andra stiftet.. :huh:

Men, hittade ju en extra magnet på marknad i Surahammar som visade sig friskare! :thumme:

Så, häromdagen monterades magneten och faktiskt dundrade han några varv på en sup i var cylinder! :eat:

Dock noterades ett misstänkt glapp i vevlager så vidare starter inställdes. :klia:

Bort med magneten igen och plocka bort vevhusluckan.

En första glimt, oljepump! Modernt minsann!

Mycket riktigt, rejält glapp i båda vevlagren. Verkade orört, samma antal shims på båda stakarna.
Vevtapparna såg fina ut, en uppshimsning av spelet borde räcka länge.
Mycket smidigt med gångjärn på överfallet, då slipper man den ofta svåråtkomliga inre vevstaksbulten. :thumme:

Plockade lite med shimsbuntarna, men det blev till att klippa ut ett par nya i 0.1mm mässing för att få till spelet.

Städade ur vevhuset, som vanligt en massa gegga på botten..

Har inte riktigt förstått hur smörjsystemet är tänkt än, sitter en burk/låda innanför svänghjulet som nog är inblandad, ska öppna den och kika lite. :vissla:

Kanske blir nån stund till detta idag redan.. :eat:

Körde fram ett lass ved åt farsan, han hade tagit ner ett par aspar, fick med tre fjärdedelar av den första på ett lass.. :huh:

Blev äntligen en utflykt med husbil åxå, Albert hjälper till att packa.

Ingen enorm runda, veteranmarknad på Elmia lördag så vi åkte upp fredag kväll och campade på området för att vara på hugget tidigt!
Lite lagom utflykt för att testa grejerna och komma på vad som fattas.

Blev ganska lyckat men tyvärr dagsregn så det blev en ganska avslagen tillställning.. :snow:

Men nu vet jag att köksfönstret läcker in vatten! Rinner in vid båda framdörrarna med, mest på passagerarsidan..
Översyn påbörjad..

**#371** » 10:52:23, 11-08-2019

Mattias Petterson skrev:Får rysningar när jag ser LT,n vi hade en sån på jobbet fullt med järn och smide verktyg, va på gränsen på 3,5 tom på varje besiktning, drog närmare 3 liter bensin milen och 0-100km/h fick man aldrig uppleva

Räknade lite på bränsletörst efter Jönköpingsresan, körde ungefär 23mil tankade 32liter vid avfärd och
dom litrarna gick väl åt, kanske lite mer, så kring 1.5 liter drar han nog. Rätt bra för en tre gånger två meters laggårdsdörr. :klia:

Då höll vi runt 70kmh hela vägen, varvar plågsamt mycket i 80 så hundra knyck lär bli en sällsynt upplevelse. :vissla:

**#372** » 08:54:49, 12-08-2019

Rapport från gårdagen.

Tog en titt i lådan.

Som visade sig vara ett oljefilter! :uupps:

Fullt med skit var det kapten.
Verkar ha varit såpass tätt så en av hålplåtarna gett efter.. :huh:

Sen, alltså, trasselsudd som filtermaterial, jag vet inte.. :snow:

Blev hopmontering utan filtermaterial, prioriterar nog flöde före rening då det inte verkar finnas nån bypass. :klia:

Fyllde upp vevhuset och vevade rent pump och ledning. :photograph:

Därpå blev frestelsen att provstarta överväldigande, fyllde i en slatt bensin i lilla tanken där det iochförsig redan fanns nåt gammalt slabb.. :vissla:

Ehuru innehöll denna blandning minst lika mycket rök som ett helt elsystem af Lucas fabrikat. :slag:

Nåja, förgasaren behövde lite översyn med, blev inte riktigt klok på hur växlingen mellan flottörhusen fungerade samt att häxblandningen ville flöda över. Men så här är det, armen i mitten manövrerar en kik mellan flottörhusen som helt enkelt stänger in ena eller andra flottörhuset.

I övrigt felfri vad jag kunde förstå.

Sen så blev det start på riktigt! :eat:

Tog en stund att få förgasaren inställd.

Ska nog ta isär förgasaren igen, verkar som gasspjället inte stänger helt så tomgången blir onödigt hög.. :klia: