Mini spindel bil

**#106** » 19:01:38, 06-04-2021

Har pressat lite slang idag.

Och börjat återmontera (löst) ska säkert bort några gånger till innan provkörning!

Börjar bli dags för elsystem. Ett batteri kan vara en bra början.
Riggat batterifästet för svetsning.

Lite trångt men det ska gå.

**#107** » 20:09:39, 07-04-2021

Likriktaren och startsolenoiden fick sig en plats nära batteriet.

Provade nyinköpta verktyget, den fick MVG :thumme:

Ett par till slangklammers. Bakre kardan gick fri från bukplåten :thumme:

Fram behövdes en liten frisering.

Ett par fönsternät har införskaffats, provmontering.
Kom på att det ligger en gammal barnstol och skräpar, den klippte jag av fastspännings låsen från, för några minuter sedan, Så jag har alltså lite andra planer på infästningen till näten...

Var till BT i dag och införskaffade ett "bromssystem" och några övriga delar till spindelbilen, några kapskivor & flapdisc följde också med hem :vissla:

När jag kommer hem! inser jag att personen i kundservice har tagit fel bromsrörsnipplar :sad:

två siffror skiftade i art,nr och det kan inte vara mitt fel :mrgreen:

Så det blir en till resa på 10mil då :vissla:

Men nu är det lillördag och "jag" har påsklov, så jag får dränka mina sorger :mrgreen:

**#108** » 19:28:45, 09-04-2021

Såhär blev det med fönsternäten.

Enkelt att bara knäppa lös och släppa ner när man ska i/ur.

Behöver man mer plats går det att göra såhär.

Lika på passagerarens sida också.

Batterikablar färdiga och huvudbrytare på plats.

Hittade ett specialtillverkat skydd till startsolenoiden :mrgreen:

Nu är det bara två bromsrör kvar att fixa och en massa klammer...

Då det var "enrörs system" på bakaxeln så behövdes en special luftnippel.
Gamla bromsrörsnippeln var av extra lång modell, vilket passade väldigt bra :grin:

Borrade bort halva röret och gängade M6

**#109** » 18:02:19, 11-04-2021

Dom sista bromsrören på plats och nu är spakarna till styrbroms/traction control ihopkopplade med cylindrarna. (glömde beställa gaffellänkarna som har tum gänga.

På axlarna gjorde jag egna klammer, behöver några P-klammer till skiftnycklarna bara.

Bränslepumpen har hittat sig en plats.

Idag började jag med avgassystemet.
Jag tyckte det var lättast att börja längst bak. Dom ingående delarna i ljuddämparen.

Lite kringelkrok vägar för att försöka slå sönder enstånkar ljudet.

Övriga ljuddämparen är delbar och bara en liten skruv som håller ihop delarna.

Det är trångt mest överallt.

Kör höjd.

En liten rörstump kvar som ska sitta på motorn, men den svetsar jag nog när jag har motorn urplockad.

När jag pressade slangarna passade jag på att pressa anslutningarna till flexröret.

Hann med att kladda på lite värmetålig färg också.

Sedan ska den lindas och packas.

**#110** » 07:38:55, 12-04-2021

Jag tycker att du gör väldigt bra konstruktioner och med ett högt tempo.
Det måste finnas mer timmar per dygn där du bor

Det är jätte roligt att följa utvecklingen med bilder.

Skickat från min iPad med Tapatalk

**#111** » 08:44:30, 12-04-2021

Jag har haft ledigt i en vecka, så det har blivit ca 6tim varje dag, så nu kommer tempot att minska till det vanlig igen.

**#112** » 19:59:39, 17-04-2021

Ljuddämparen är färdig.

Bromsrören är färdiga.

Lamporna är monterade.

Och hela elsystemet är klart.

**#113** » 20:15:00, 17-04-2021

Äre nån rörelsereserv på bromsröret? :klia:

**#114** » 20:53:02, 17-04-2021

Ja, när bilen flexar rör det sig en del där och förhoppningsvis räcker det med spiralerna. Det bästa hade varit slang! men detta är mycket billigare och enklare.

Om det inte fungerar så går det att montera slangar i efterhand.

**#115** » 21:51:03, 17-04-2021

Funkar ju som kylning oxå kanske

**#116** » 20:02:52, 18-04-2021

Sista stumpen på avgassystemet är svetsad.

En motorkudde behövde en renovering.

Några klammer till elen.

Motorpaketet går precis fri att svänga i.

Det är nästan som om att någon har tänkt till här :vissla:

Börjat att återmontera.

Jag förlängde "tankröret" och monterade ett vanligt tanklock.

Jag tyckte att placeringen av kulventilen blev bra :grin:

Men nu kom ett avgasrör i vägen :sad:

så jag får tänka om.

Nu har jag luftat bromssystemet.
Jag vill få det till att ingången på "handbromscylindern" är den vänstra och utgången är den högra!
Det är så jag har kopplat, men när jag drar i spaken så väser det i behållaren :uupps:

Om jag trycker på bromspedalen och drar i spaken då arbetar dom mot varandra. Så det blir till att koppla om.

En liten tur ut för att vända på den.

**#117** » 23:41:26, 18-04-2021

Ser hydraulcylindrarna, men var är fjädringsklockorna ?

**#118** » 19:38:25, 19-04-2021

Precis inga ackumulatorer :vissla:

Hela bygget är egentligen ett test på en ide jag fick om en hjulupphängning som är fullt rörlig men utan fjädring :screwy:

OM! det inte fungera tillfredsställande? då får jag tänka om :mrgreen:

Någon kanske redan har listat ut de, men jag ska förklara hur det är tänkt att fungera och hur det är ihop kopplat...
Men jag väntar med de tills jag har provkört :djaevul:

**#119** » 23:05:54, 19-04-2021

Bromscylindrarna har inloppet i framkant, när du rör pedalen täpps inloppet för och vätskan trycks ut i bakre porten. Lite skumt, men så är girling engelskt också..