husvagn till släpkärra bygge

[wille_89_]

Ska bygga släp. Nåt tänka på? Sidobelysnin fram o bak på sidom krav? Bak kör jag org ljus broms bak o blinkers ljus. Lastöglor krav? Träram som staket. rivit de mesta nästan ba skal nu kvar. Golvet ska bort.skall anv för köra skräp /flyttsaker. den ska bli godkänd i besiktning, vad kostar de. får man dra org maxvikt me den när den är klar, den får dra 1250kg o väger runt 400kg nu är alla sniglar ur och myrbon, va de äckligaste ja sett :o allt va ruttet

[QV_]

Mitt släp från 2016 har reflexer på sidan och trumvagnen från 2017 har sidobelysning.
Så reflexer TROR jag är ett minikrav.

När det gäller lastöglor så skall lasten sitta fast vid påkörning framifrån/sidan eller bakifrån. Jag använder invändiga lastöglor till 95%. De utvändiga i 4% och "annat sätt" 1%.

Jag har 8 invändiga lastöglor och saknar ungefär lika många.
De invändiga öglorna vill jag ha på lemmen.

Eftersom du förändrar fordonets bruksätt så tror jag att du åker på en regbesiktning.

[torbjorn_forsman]

Om släpvagnen ska behålla den gamla identiteten och årsmodellen efter regbesiktning, så ska belysningen motsvara de krav som gällde det år då den ursprungligen typbesiktigades. Om den däremot ska få en helt ny identitet, så ska belysningen motsvara dagens föreskrifter.
Fram till 1976 års modell dög det tydligen med bara vita reflexer framåt, från 1977 och framåt måste det finnas vita positionsljus framåt.
Sidomarkeringslyktor åtminstone baktill på sidorna har varit krav sedan sent 1960-tal, om vagnen överstiger en viss längd krävs sidomarkeringslyktor även längre fram på sidan.
Glöm inte skyltlyktorna, tänk på att det oftast behövs belysning från båda kortsidorna för att nummerplåten ska bli tillräckligt jämnt belyst.
Om vagnen är av årsmodell 1984 eller senare, så måste alla lyktor vara e-märkta.

Eftersom denna vagn verkar ha haft sidomarkeringslyktor både framtill och baktill på varje sida, samt vita positionsljus framåt, så är det väl bäst att göra likadant i samband med ombyggnaden.

[wille_89_]

[wille_89_]

[wille_89_]

[torbjorn_forsman]

Se upp så du inte råkar städa undan nån typskylt som behövs vid regbesiktningen sen.

[jonnordvall]

Mkt skräp blir det..

[wille_89_]

[wille_89_]

Kärran är i väldigt fint skick. Ingen rost förutom axeln. Tror ni ja kan anv golvet som de är de funkar ju ändp liksom iaf ba så den går igenom besiktningen me lampor och allt. Sen kan ja riva de o lägga plyfa golv när jag har råd fö de kmr kosta:/

[QV_]

Skall papperna från regbesiktningen stämma så bör ju flaket som man regbesiktigar vara lika stort som det framtida.
Förmodar att hjulhusen sticker upp i flaket. Du får fundera på om du vill ha det så.

Själv skulle jag gör kärran i önskad storlek och sedan lägga tillbaka det befintliga golvet i väntan på bättre material.

[wille_89_]

jag är nöjd med längden storleken o allt redan. .även hjul husen. Ska förbättra de ja men. Så de montera lampor nu o besikta då bara?. 3000kr:)??

[wille_89_]

Ska ju köra me orginal golvet sa jag:p tills ja får råd lägga plyfa golv

[wille_89_]

Imon blir de åka köpa obs skivor vad tror ni :9 läst de ska funka, alltså spånskivor kostar bara ca 100kr för 2 kvadrat meter. tror jag beh 3-4 st. org lamporna från husvagnen ska användas samt org kabelstammen. ett staket kommer byggas runt kärran så då beh ja väl inga lastöglor? vart exakt beh ja lastöglor o hur många isf?

kostar reg besiktningen 3000 kr har inte dom pengarna nu.
är de omöjligt att besikta släpet som "husvagn" nu? om ja vill då de laglgit som de är när släpet är klart?räcekr de med att jag har samma längd då alltså exakt org mått. så isf måste golvet vara 5.30 långt? som husvagnen va med räknad me golvet?

kan ja sätta lamporna på vilken höjd ja vill ? tänk på ramen fast på en träbalk

[Martin.Eriksson]

Spånskivor lär väl vara lite smått värdelöst. Tål ju knappt man går på dom..

Skickat från min G8141 via Tapatalk