Mattsson zetterlund vf600

**#31** » 18:11:41, 19-05-2021

Otroligt fint arbete nerlagt på den, hoppas det blir uppföljning framöver, älskar att se gamla maskiner renoveras!

**#32** » 19:36:43, 02-07-2021

Hej, idag rev jag huvudet i smådelar. Ska dieseltvätta allt och sen göra skalet redo för lack med så jag kommer vidare i projektet. Jag har även fått bordmatningarna från aliexpress. Dock är jag lite kluven till om jag ska spara maskinen orginal eller om jag ska häkta på matningarna, dom andas kinakvalite i utförandet. Och orginalmatning för x funkar ju ändå. Så det är lite maskinmoral att fundera på. Det ska ju gå att återställa med, men av lathet så kommer jag nog inte orka ändra något när maskinen väl sitter ihop igen. Även luckan till stativet samt spån/kylvätsketråget behöver bli färdigt för lack.

**#33** » 19:38:47, 02-07-2021

**#34** » 19:41:10, 02-07-2021

**#35** » 20:15:26, 02-07-2021

BengtP skrev:Kul om du fortsätter med tråden. Jag har själv en Mattsson där jag borde plocka ner huvudet och gå igenom det.
Skulle uppskatta mycket bilder så jag får lite inspiration

/Bengt P

Nu fick du bilder på huvudet. Jag hade förväntat mig att det skulle vara mer komplicerat än det var. Typ alla rattar och spakar satt instuckna som små enheter och var låsta med en liten insex stoppskruv. Så om man skruvade ut dom med insexnyckel på typ 2mm fattning så kunde man dra ut respektive mojäng. Jag lossade först remhjulet, sen övre kåpan med insex, sen delade jag mitten av huvudet och där satt det tre väl synliga insex, och en insex där dom svarvat ner skallen som satt mellan ena ratten och någon annan utbuktning. Lätt tro att den var för att justera något annat med, typ något spel, men det var alltså en fjärde lite dold skruv för att hålla ihop mitten. Sen är det mer eller mindre bara att dra isär allt. Spindeln kom ut som en egen enhet. Jag hade väntat mig koniska lager och någon justermutter för spel, men det verkar vara rullager. Hur eller hur, bara riv ner och inspektera. Inga fjädrar eller annat bråte sköt iväg som jag befarat =)

**#36** » 14:27:52, 03-07-2021

Och så lite disk innan ultraljudstvättandet

diskar i diesel, löser fett bra.

**#37** » 18:32:45, 03-07-2021

Blir fint det där.

**#38** » 13:20:17, 05-11-2021

Jag undrar lite över returfjädern till spindeln, det verkar som den gick av på maskinen vi har på jobbet. Tacksam över bilder och tips.
Gäller en vfd 600

**#39** » 13:24:30, 08-11-2021

Jag gjorde en tillfällig reparation, värmde, bockade till änden samt borrade ett nytt hål i fjädern. Letar vidare efter en ny fjäder. Hoppas ts har överseende med min kapning av tråden.

**#40** » 13:36:23, 08-11-2021

Grymt! Alla bidrag till tråden för att hålla den levande är välkommet

Min är fortfarande i lackskedet. Dum som jag var så utnyttjade jag inte värmen av sommaren. Så nu är jag tillbaka i samma dilemma gällande lack. Är rädd att det är för kallt så att det blir rinningar. Men isåfall är det väl "bara" att slipa ner och lära sig av misstaget. Måste ta tag i det snart. Jag ska bara fixa ihop min däckmaskin först. Och installera min kompressoranläggning.

**#41** » 18:22:57, 19-12-2021

Returfjäder där, jag har också en VF600(Maskin nummer: 529) och trodde att det fanns väl ingen returfjäder men det var helt enkelt så att min också bara hade gått av. Trevlig överraskning!

Jag gjorde ett nytt hål i fjäderänden, den hade gått i hålet. Har spänt upp den enligt manualen, även gjort rent och smort det jag kommer åt utan att demontera mer än spakmatningen.
Även rengjort så mycket det går på splines:en på delen som kommer upp ovanför remskivan(och det jag kommer åt under).

Jag lyckas dock inte få den starkare/"goare" än att den precis lyfter knappt halvvägs från längst ner när jag har en borrchuck monterad. Den ramlar inte ner eller så men den lyfter inte direkt heller.

Fråga: Hur stark är returfjädern på era maskiner? Åker den upp av sig själv eller är det bara att den inte ramlar ner?

**#42** » 10:46:56, 20-12-2021

Wow, nu måste jag verkligen ta tag i min igen snart. Kan inte ens minnas om min returfjäder var hel. Men jag tror det. Möjligtvis att man kan beställa ny från wiberger.se eller liknande. Någonstans lär dom ju sälja fjäderstålsspiraler just för att kunna laga trasiga såna här.

**#43** » 12:17:50, 20-12-2021

Nu vet jag ju inte hur min returfjäder mår men spaken går inte tillbaka automatiskt på min.
Den har en antydan till att gå tillbaka lite i vissa lägen så tanken är nog att den ska göra det.

**#44** » 13:36:40, 09-02-2022

Väldokumenterad och intressant tråd :thummar:

hur går det med målningen??

**#45** » 20:35:48, 09-02-2022

Tjena.

Ang. målningen, så har jag valt att pensla den. Jag var en idiot förra sommaren som inte passade på att spruta den under tiden det var rätt temp inne. Så nu får jag stå mitt kast och har därför köpt färg motsvarande nordsjö pansarol i färgen ral 6011. Jag tror att den hette typ metal paint professional eller nåt nu. Hade pansarol innan på en storebro gk-195 som jag renoverade, och den var bra både i nötningsbeständighet och tålde olja och kylvätska bra med..

Men jag måste slå ett slag för Lidls metallfärg som dom säljer ibland. Jag har målat mitt stora dieseltvättkar med det. så den färgen har fått stå emot diesel, olja, fett, mekanisk nötning osv sjukt bra för sitt ringa pris. Så när ni ser den i butiken, greppa den! Passar till saker där man klarar sig med ljusgrå eller vit färg. Tror att det fanns någon svart med. =)

Väl mött // Nicke