HVA59:s diverse små projekt

[torbjorn_forsman]

Tror ni rak 30 olja bränns bättre? Jag testar gärna om ni tror det kan lösa problemet.

Jag tror inte det spelar någon roll ur den synpunkten om det är en rak olja eller en multigradeolja. Om det rör sig om mineraloljor, så är t ex en 10W-30 -olja egentligen en "rak" SAE 10W med tillsatser av ett viskositetsreglerande medel som ska hindra den att bli för blaskig när den blir varm.
Det är nog större skillnad mellan oljor med samma spec men från olika tillverkare, än generellt mellan rak och multigrade.

[Tracdoc]

Ja så vill jag minnas dom så också , dom ska arbeta ordentligt för att gå "rent" . Var inte ovanligt att det blev skorstensbrand om man hade haft lätt körning ett längre tag sen när dom fick dra ordentligt. Vet inte om det finns än idag , men på 70-talet fanns det något som hette "Bycosin" som man blanda i bränslet och då slutade den med "fyrverkeriet".

[HVA59]

Tro mig, jag är ganska van vid att bada lite i olja, både på jobbet och fritiden, och det har jag inget direkt emot, men det är skillnad på att bada i olja och att drunkna i det

Jag var inne på samma spår Hid, var därför jag började dra i bränslesystemet... Kom ju fram till att bakre spridaren inte spred nåt alls utan bara en ren stråle diesel... Men det är ju fixat nu och den beter sig likadant ändå. Är förvisso inte den spridaren som sitter i nu för den ville ju inte hålla tätt mot röret sen...
Jag vill ju absolut inte pilla mer med den spridaren innan lördag i alla fall med risken att jag inte får det tätt igen nu när jag äntligen fått det
Sen blir ju vägkörning inte riktigt full belastning klart men tycker ju de ska gå hyffsat rent även med låg belastning?

Okej då borde rak olja inte bi bättre än det jag använder redan då. Kan ju vara så att oljan är jättebra och det bara är dieseln som inte bränner som den ska... Hmm

[HVA59]

Jaha ja säger ni det så kanske det är så.. Den går så mjukt och fint när den väl är igång så jag kan knappt misstänka att där är nåt annat fel egentligen av den anledningen, kanske bara är så med de motorerna då? Tror jag får ta solglasögon med vindrutetorkare på så jag inte bränner ut ögonen med oljan eller vad det nu är då
Vi får väll se hur den går på lördag, blir ju lite heldag då i alla fall. Ska bli spännande att se om kylaren lyckas hålla tempen nere bra nog med, vi får se vi får se

[PeterR]

Mysribba, jag, aldrig hänt..
Men vill minnas att Turbodiesel brukar använda detta uttryck.
….

TD var det! Ber om ursäkt Hidsmekolek!

[Kotten]

Även om det är skönt att slippa krångla och lite av tjusningen är den extra känsla som stänket ger, så tror jag vi håller fast vid att en mer lättförbränd olja vore trevligt att skaffa Fast visst är det ju också kul att se hur bra HVA kör med olja i ögonen. Det är fullt möjligt att en del av problemet är oförbränd diesel, men i sådana här mängder borde det inte vara när vi ändå haft av spridarna och fått okej spridningsbild. Tvåtaktsolja låter som något som borde fungera, men då är det nästan lite udda varför vi aldrig hört att någon annan använda det? Kommer inte på någon anledning mot dock

[HVA59]

Det närmaste jag kommer komma till solbränna, jag som annars är världens blekaste
Tänkte jag skulle duscha av mig när jag kom hem, vattnet blev helt svart...

[rospigg]

En taskig spridare kan ju vara orsaken till att det kommer ut diesel (eller vad nu bränslet är) i avgasröret som i sin tur löser upp ingrott sot och allsköns smörja, och när allt blir ordentligt genomvarmt så börjar det släppa.

(Jämför med åkklippares motorer där förgasaren flödar en aning och det då under vintern späder på oljan i vevhuset.
Trots att man bytt ut blasket till fräsch olja och rätt nivå, och motorn ändå börjar ryka när den gått i två minuter - när smörjan i ljuddämparen blivit ordentligt varm och börjar släppa.)

[Mattias_E]

Härligt, då blir det vit skjorta och slips på rundan imorn och cyklop

Pax för att inte köra bakom dig, det får Kotten göra, för den extra känslan....

[Skru'are]

[quote="Kotten"]

/quote]
Blonda/ljushylta personer utvecklar lätt fräknar...

PS Vilken snygging till vänster

[HVA59]

Ja jag kan inte säga att det inte är spridare, av de två spridarna som satt i den från början var ju en defekt och en funkade fint, den defekta fixades men höll sedan inte tätt mot spridarröret så den har nu bytts ut mot en lånespridare och rör, hurvida spridningen på den är är lite otestat, men den går fint i alla fall... Får väll testa efter rundan hurvida den sprider, ska väll ändå ha dit gamla spridaren på nåt sätt i framtiden så vi får väll se om det gör nån skillnad...

Du vet Mattias, jag brukar faktiskt både köra traktor och meka i vit skjorta av ren principsak Körde ju förra traktorrundorna i vit skjorta, men nu på sistone har det blivit mina svarta verkstadskläder jag tog hem när jag gick ut skolan, och det får nog bli dem imorgon med

Det är lugnt, han har redan tagit på sig det ärofyllda uppdraget att köra efter Jag tänker att ingen annan är kvalificerad nog att köra efter men i verkligheten kan det ju vara att andra kanske inte vill drunkna i min olja

[HVA59]

Ja detta var nog världshistoriens snabbaste fräknar i så fall

[Stridis2]

Det där påminner lite om en gång jag var på jeepträff på Revingehed. Hörde ett vansinnigt tokvarvande vid en enorm gyttjegrop så jag gick dit för att de vad det var. Det var en tjej som snott pojkvännens fd vita willie-jeep. Troligen med både diffspärrar fram och bak hade hjulen säkert tio gånger högre hastihet än bilen hade framåt och alla fyra hjulen gjorde fem meter höga gyttjefontäner. Allt, och då menar jag allt, var täckt i brun gyttja. Man såg bara tre vita saker, tjejens två ögonvitor och ett enormt stort leende!
Du ser inte ut att direkt misstrivas du heller...

[HVA59]

Smile for the camera eller vad säger man

Den ökända årliga traktorrundan klarades av utan några missöden alls hos någon deltagare så vitt jag vet, inte ens mig! Vilket var trevligt
Eller jo ett litet, precis när vi skulle starta för att köra ner till samlingsplatsen så small läderpackningen i pumpen på blåslampan Lagom kul sådär när man precis inte vill att det ska hända, men som tur var så hittade Kotten en bit läder som vi kunde mecka dit så det gick som tur var

Hade kameran med men glömde fota något, hade fullt upp med traktorn ju
Kotten eller Mattias får äran att lägga upp mer bilder från rundan, men jag kan ju bjuda på nån som jag snott från andra förare!





Blött och till och från lite smått kallt var det, men kul! BM10:an gick hela rundan. Vi klippte till en kartongbit som passade precis så den täckte hela kylaren, och ändå hade den lite svårt att hålla sig varm till och från... Inga tendenser till att koka i alla fall så det är ju alltid nåt Nerförsbackar är den inte så förtjust i, ligga och mesa på knappt halvgas i nerförsbacke så blir den grinig och börjar gå hårt, blir väll för avkyld. Får den sen bara jobba på lite i en brant uppförsbacke så blir den genast på bättre humör, med ett mjukt motorljud och ett fint blått rökmoln som tack för belastningen, i alla fall till nästa nerförsbacke

Trots ganska blött och ruggigt tyckte jag det blev ganska varmt, så knäppte upp jackan och njöt lite, men insåg snabbt att det inte var varmt alls utan bara att värmen från kylaren nu tvingades bak på mig när kartongen var ivägen, så jag fick riktigt behaglig "hyttvärme" utan varken hytt eller värmefläkt

Över lag är jag mycket nöjd, och jag tror traktorn uppskattades med så det är kul, oljig blev man ju men fick trasor att torka mig med efter hand i alla fall extra kul är att den gick utan nåt mekaniskt problem, hade med verktygslåda på lastbrygga bak men behövde inte nyttja den, härligt när det är så

[Kotten]

Jo det blev en riktigt bra runda trots lite sämre väder än många tidigare år! 24 startande vilket var precis lika många som förra året när det var perfekt väder, kul att så många är hängivna Jag skrev lite mer i min tråd Kotten @ Diverse bilder från mina projekt och äventyr
men kan lika gärna lägga in bilderna här också så allt är samlat