Dieselbrännare från bil i husvagn min polar 520.

**#91** » 15:36:37, 15-12-2022

torbjorn_forsman skrev:
wille_89_ skrev:
torbjorn_forsman skrev:.

Studera t ex Tältspis m/44 , valfritt gengasaggregat med omvänd förbränning eller en modern vedpanna. Där går draget nedåt genom härden och förbränningen sker bara från primärluftmunstyckena och nedåt mot rosten. Det vedmagasin som ligger ovanför brinner inte förrän veden under har brunnit upp så den kan rasa ner.

jag ska studera den

**#92** » 20:47:41, 18-12-2022

Man kan se strumpan nu. Har plockat ner den

**#93** » 00:36:07, 19-12-2022

min senaste prototyp ja byggde idag, luftröret är vinklat lite nerot snett mot röret för att blåsa rakt ner på oljan för att fånga upp oljan och skapa turbulens, den va jätte svår o tända, fick dränka i t röd i koppen och förvärma massor med gasolbrännaren, och tända i ett titt hål j gjorde, brann väl hyffsat men va jätte svårt att få oljan att tända o när den brunnit en stund efter den tänt så slockna den

handlar allt om inställningar? provat massa fläkt lägen, den gillar när man kör med ganska stängt spjäll, hur kan ja bygga för maximal funktion och bra låga som inte vill slockna?

**#94** » 09:13:16, 19-12-2022

.
Har Du tänkt dig ha maskineriet inne i husvagnen?

Ställ den då en bit ifrån annans egendom, ifall du eldar upp det hela.

Kan säkerligen bli knepigt att få ut nåt på
brand- och ansvarsförsäkring mm om det tar sig.

.

**#95** » 23:48:02, 19-12-2022

Volvot24 skrev:.
Har Du tänkt dig ha maskineriet inne i husvagnen?

Ställ den då en bit ifrån annans egendom, ifall du eldar upp det hela.

Kan säkerligen bli knepigt att få ut nåt på
brand- och ansvarsförsäkring mm om det tar sig.

.

mja i boxen utanför husvagn o ja ska fricampa isf långt från bostad elller andra vagnar, varf sån noja, ist kan man väl få tips o hjälp

ni som vet mer o är duktiga.

som nån nämnde i ett annat forum ang en vedpannebyggnad. de sa: inte kan de va nån större problem om hela eldstaden är omgiven av vatten, detta är exakt samma typ av panna, , de enda som är brandrisk är själva brännarröret som är längst ner men de har ja tänkt att isolera de med med glasull

**#96** » 17:30:36, 20-12-2022

jag vill försöka konvertera webasto värmarn så den går på spillolja, denna killen har lyckats köra på frityrolja, har ställt en fråga hur han lyckats, jag tänker beställa universal kretskortet nu iaf t börja med

förvärmning av oljan, kanske kan man byta strumpan till nåt finmaskigt nät?

https://www.youtube.com/watch?v=bP4q9M5 ... 6vesdiImre

**#97** » 18:00:40, 20-12-2022

En liten fundering din värmare, är den lika som de kinesiska dieselvärmarna? Då kan det finnas filmer på Youtube där folk har kört dessa på spillolja. Jag har inte tittat på någon sådan film, så hur det går vet jag inte.
Finns en farbror i Australien som har gjort ett antal filmer om kinesiska värmare. Värt att titta på för att förstå hur dessa funkar. Kan vara så att de kinesiska värmarna är kopior på den du har.
https://youtube.com/@johnmck1147
Göran i Norråmyra

**#98** » 18:36:40, 20-12-2022

Göran Ekman skrev:En liten fundering din värmare, är den lika som de kinesiska dieselvärmarna? Då kan det finnas filmer på Youtube där folk har kört dessa på spillolja. Jag har inte tittat på någon sådan film, så hur det går vet jag inte.
Finns en farbror i Australien som har gjort ett antal filmer om kinesiska värmare. Värt att titta på för att förstå hur dessa funkar. Kan vara så att de kinesiska värmarna är kopior på den du har.
https://youtube.com/@johnmck1147
Göran i Norråmyra

om du kollar på filmen så verkar de kinesiska webasto luft värmarna och webasto diesel thermo värmarna som kokar vatten hade exakt samma princip, de kinesiska luft värmarna går o köra på renar spillolja utan större problem kanske många hundratals timmar innan de kloggar igen men nu vill ja inte ha en luft värmare utan koka vattnet i värmesystemet.
som ja nu förstått de droppas oljan på enj slags finmaskig strumpa/nät under nätet sitter en fläkt som blåser cirkulerande luft i en böj,. oljan sugs då med genom filtret och blandas med luften och sen förbränns, om ja kunde bygga nåt liknande som:

nr1: ett slags kuppvärmtopparrör i en slinga, ett munstycke säg mitt ställabara ingängat i början av kopparröret, så bränslet blandar sig bra och när de kommer ut så åker blandningen upp t brännarmunstycket. 1 mm borrade hål i mitten av slingan sprutar ut bränsle som brinner så slingan värmer sig själv.

nr 2 är att blåsa ner luft i en behållare med en sil i , oljan droppas ner genom munstycket och blandar sig med luften genom silen och slungas vidare i röret till brännaren

där de ytterligare är en sil (i brännaren) och små hål
alternativ 3 är att köpa en lågtrycks pump som sprutar in oljadirekt i brännröret (skorstenen) som på en villapanna, blandar sig med luften och brinner relativt rent. borde va bästa lösningen av allt

tillförligt rent och enkelt. starta på etanol för att med switch slå över till spillolja

**#99** » 19:56:42, 20-12-2022

Har du någon koll på vad spilloljan har för temperatur i din panna?

**#100** » 19:58:54, 20-12-2022

Syntetolja har mycket svårare för att brinna än gammmaldags mineralolja har jag märkt.

**#101** » 20:07:40, 20-12-2022

mineralolja, det är iaf glödgande då oljan kokar för jag värmer med gasolbrännaren, men fläkten kyler ner röret så fort med, de går inte denna kosntruktionen elden måste värma upp hela brännarröret och bränsleröret, så va tror ni om min nya ide :sad:

nä nu köper ja en riktig bränslepump trött på detta. va tror ni om dessa lågtrycks pumpar? de räcker väl för spruta in en hyffsat bra dimma?

Low Pressure Electric Fuel Pump Universal
Consistent fuel flow at low range electric Amps
Constant pressure vs. fuel flow all the time
each pump tested by the manufacturer
Voltage:12V; Pressure: 3psi-5psi; currents: 1-1.3A; inlet and outlet diameter: 8mm, Dimension: 145mm (L), 67-85mm mounting width; capacity: up to 115l/h

**#102** » 22:50:41, 19-01-2023

.
.
.

.
Du förstod inte detta med täljsten?

Boyta 128 kvadratmeter, ungnsvikt 2 ton. Gott o varmt hela vintern.

Husvagnen 13 kvadratmeter, dessutom
mycket lägre takhöjd.

Så förmodligen räcker en 200 kg:s täljstenskamin.

Ingen fläkt eller annat trams. Möjligen nån termostat eller flamvakt och elektromagnet som släpper ned draglucka när det brunnit färdigt för då går ingen värme förlorad genom skorstenen.
Obs inget självstängande spjäll på skorstenssidan för då blir du inte långlivad.

Håller värmen över dagen, så gör du en mysig eld på kvällen.

Kräver lite jobb... Såga, klyva, torka... Men i princip gratis, var det väl.

.

.

**#103** » 20:28:08, 02-02-2023

Här haru aggregatet.

**#104** » 20:34:38, 02-02-2023

Sett nåt sånt för länge sedan.
Tryckluft behövdes för att starta upp, sen så fortsatte förloppet självt.
Kommer jag ihåg rätt så var det en lufttät, som ökade lufthastigheten när det väl kommit igång.

Nåt annat som liknade detta, en jetmotor av pulstyp...satt på en typ kälke. Gick otroligt fort..
Men det ljudet!