Verkstadsdagboken

Min Youtube-kanal · **#61** » 16:56:40, 17-12-2007

Allt järn jag använder skulle smälta ihop till en pöl på golvet om jag skulle börja köra med en sån :lmao:

Mig har jag hur som helst så nu blir det antagligen en inverter, gärna med mer än 30% intermittens på 200A.
Inte nödvändigtvis ny, jag bränner inte många paket i året. Får väl åka på shopping endera dan...

**#62** » 22:36:05, 17-12-2007

Gossebear skrev:Jag vet en som skall sälja sin Mig-svets 800amp då kan man köra 2.5 mm rörtråd. mycket trevligt!

Köp den då!!! :mrgreen:

**#63** » 23:11:45, 17-12-2007

Gossebear skrev:Jag vet en som skall sälja sin Mig-svets 800amp då kan man köra 2.5 mm rörtråd. mycket trevligt!

Ja, och Bond har ju eget kärnkraftverk att mata svetsen med också. :mrgreen:

**#64** » 23:13:02, 17-12-2007

Bond, kan en beg omformare vara nåt kanske? Dom brukar kosta typ jättelite och gå typ jättebra. Typ. :mrgreen:

Min Youtube-kanal · **#65** » 07:07:23, 18-12-2007

Tanken har nog slagit mig men just nu så gäller det att få nånting relativt snabbt, gärna idag eller morgon. Orkar inte börja leta så värst... Gärna får den ha en bättre släpbarhetsfaktor än ceboran också. Och då ligger omformarna risigt till :laes_detta:

**#66** » 00:25:18, 27-12-2007

Jahaja. Julhelgen till ända. Eller mekarhelgen kanske man ska säga?

Följande har uträttats:
*Torkning av fett från grävaren.
*Smörjning av dito. Mer fett att torka framöver.
*Tankning av dito.
*Byte av söndervibbad hydraulrörskoppel på hammaren. Ombyggnad till grövre som förhoppningsvis håller bättre.
*Inkoppling av ständig 12v till radion i grävaren. Den tappade stationsminnet så fort man slog av tändningen. Inget bra alls.
*Omkoppling så att alla arbetsbelsyningar i grävaren numer går över tändningen. Glömde en belysning på en hel natt i somras. Den startade trots det men det var med nöd och näppe.
Blev tvungen att riva upp golvet för att komma åt. Sitter skruvat med 4 st M8-skruvar som sitter i insatsmuttrar. Dom hade börjat rosta. En av skruvarna satt så hårt att muttern drogs med runt och slet sig ur fästet. :mad:

Och givetvis var det den skruv som satt allra sämst till av alla!! Hur gör man? Jag borrade bort skallen och för att förhindra att skruven snurrade höll jag i den med en hylsa och svetstång och borrade genom hylsan.
*Rev ena navet på traktorkärran. Har kört utan centrumkåpa i flera års tid. Inte bra för lagren. Går inte att få tag på ny kåpa. Har nu låtit tillverka ny kåpa.
*Fixat hejdarna på kärran fast inte. Har varit utan hejdare länge och väl (har ju traktor med bra hejdare och kan inte lasta så tungt på mitt lilla släp). Men nu börjar vi närma oss snö och då kan det vara bra med hejdare på släpet. Rev isär och lagade en avsliten dragstång. Värmde isär ett hoprostat "fördelningsok" mellan hjulen. Satte ihop med rena fina ytor och väl smort, ny fett nippel och allt. Fungerade inte i alla fall. :mad:

Det är för mycket friktion i systemet med följd att hejdarna gärna ligger på. Har haft det problemet tidigare, brukar lukta skunk när man kommer fram till kunden. :mrgreen:

Trodde jag skulle få ordning på det nu men icke. Får nog bygga om med bromscyl mellan hjulen så jag slipper det där eländiga oket i mitten.
*Uppriktning och förstärkning av dragbalken på traktorkärran. Nedre bilden i det här inlägget (samt dess bildtext) förklarar varför:
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=16147#16147
Målning och lite småpyssel med hydslangar och kabel återstår.
*Reparation av skada i bakkant på flaket. Bild här:
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=37482#37482
*Flaket har vertikala fyrkantsrör ute i bakre hörnen. Perfekt om man vill göra ex vis en hängade spridarlucka. Inte lika perfekt vid transport av fint material (grus, stenmjöl) eftersom materialet rinner ut där. Man kan följa spåren från täkten till arbetsplatsen. Men inte nu längre. Insatser tillverkade som "täcker" dessa hål.
*Stödbenet lagat. Skruven som låser var avkörd (kolliderat med v bakdäck på traktorn). Ny mutter och skruv men ej monterat ännu. Börjar bli tveksam om jag ens ska ha något stödben. Det är ju mest ivägen när man ska passera mellan släp o traktor.
*Dragbalken fastsvetsad i kärran. Låter värre än det var. Två av svetsarna mellan dragbalk och chassie hade spruckit. Men det var svetsar som endast stöder, chassiet ligger nämligen ovanpå dragbalken.
*Svetsat längsgående spricka i fog längst fram i dragbalk (mot dragöglan). Låter också värre än det var.
*Fyllt hydolja i traktor och grävare.
*Fyllt motorolja i traktor.
*Svetsat skadat fäste för bomcylinderskydd i bomcyls kolvöra.
*Riktat bomcylinderskydd (3 st).
*Riktat gallret bakom ena baklampan på släpet. Tyvärr backar man ju tills det tar stopp. :grin:

*Koll av alla lampor, byte av en i släpet (vibbar sönder).

Nu är man rätt sliten och mör. Ska bli skönt med en vanlig arbetsdag imorgon så man får vila upp sig. :mrgreen:

Bifogar en binge bilder också. Och fler bilder kommer.

**#67** » 00:32:37, 27-12-2007

Fler bilder.

**#68** » 00:55:48, 27-12-2007

Jovisst det var en sak till. jag hade gjort en lång lista med saker som skulle åtgärdas. Sen strök jag vartefter saker blev klara.
Men medan jag mekade kom jag på nya saker att åtgärda. Så nu är listan ännu längre än då jag började! Elände!

**#69** » 03:32:06, 27-12-2007

Robban_C skrev:Jovisst det var en sak till. jag hade gjort en lång lista med saker som skulle åtgärdas. Sen strök jag vartefter saker blev klara.
Men medan jag mekade kom jag på nya saker att åtgärda. Så nu är listan ännu längre än då jag började! Elände!

**#70** » 11:31:43, 27-12-2007

Robban_C skrev:Jovisst det var en sak till. jag hade gjort en lång lista med saker som skulle åtgärdas. Sen strök jag vartefter saker blev klara.
Men medan jag mekade kom jag på nya saker att åtgärda. Så nu är listan ännu längre än då jag började! Elände!

Brukar bli så har jag för mig... :grin:

**#71** » 11:35:39, 06-01-2008

Även jag har pillat lite i verkstan i helgerna, det går inte fort när man har masser annat att göra samtidigt.
Ett enkelt jobb ,bara byta packning i bromscylindern och lite service visade sig vara betydligt mer arbete och pengar :sad:

Glad i hågen började jag att plocka ner sak efter sak.snart hade jag bara staget till diffen kvar då det blev för trångt var det bara att demontera tanken,med 180 L diesel kvar

Problemen blir fler jag får inte av broms trumman,åkte till ODAL och snälla människor hjälpte mig

det visade sig att den lilla dj**la fjädern för 114:- hade gått av och skapat detta något större haveri.

Min Youtube-kanal · **#72** » 11:55:03, 06-01-2008

Mycket intressanta bilder! Det tackar vi för! :thumme:

Hade själv en 845xl på 90-talet. Den hade kanske samma system med skilld parkeringsbroms? :klia:

Vi bytte bort den hursomhelst innan den hann börja krångla. :smile:

Bra traktor men den hade ju även lite småproblem: diverse elfel, stort slitage på körkopplingen samt det mest irriterande var väl dragarmarnas lyftlänkinfästning i armarna upptill(inte samma system som din). Knäckte tappar lite nu som då. Tills jag tog itu med det och svetsade ett dubbelöra till lyftarmen. :mrgreen:

**#73** » 14:41:56, 06-01-2008

1455an har turbin koppling vilket gör den mycket lätt körd :driver:

det tråkiga är att det börjar bli svårt med reservdelar :sad:

tur att man bor nära en traktorskrot
bara bromstrumman skulle kosta 14800:- ny bromsbackar 2400:-st
packning bromcylinder 1200:-
köpte allt Beg för 4000:- + limmade nya belägg för 700:- (4st)
odal räknade jobbet till ca 10000:-
dessutom så är det kul att skruva lite :grin:

**#74** » 16:00:48, 06-01-2008

per.jonsson skrev:... bromstrumman skulle kosta 14800:-...

Åh herre jösses!
Jag köpte nya skivor och nya belägg till båda sidorna fram på min MB-Trac. Det kostade mindre än bara en sån där trumma.
Och jag som tycker att delarna till MB är dyra. :klia:

Förra helgen blev det lite småreparationer på traktor och släp. Bl a har jag en salthink står på golvet i hytten under vinterhalvåret. Den far ju omrking hur som helst. Inte nu längre, nu sitter det ett par lastförankringsöglor i hytten. :thumme:

Inre dörrhandtaget på förardörren har alltid saknats så länge jag haft den. Fästpunkterna i dörren har varit sönderslitna. Svetsa fast ett par plåtar med muttrar på. :thumme:

Och smörjning traktor.
Höll även på lite med hejdarna på släpet men det är lögn i hel*ete att få det att fungera.

Den här helgen blev det 3750-timmarrservice på grävaren. Lunchar nu medan oljan rinner ut puffran.
Byte div filter, motorolja, koll av vätskenivåer, sträckning generatorrem med mer. Imorgon blir det uppstart av ett nytt jobb, dränering av en kåk.