Verkstadsdagboken

**#3511** » 23:47:52, 04-04-2018

I kväll har jag bytt bränslegivare och glödstift, olja + filter och bränslefilter på 165an. Sitsen fick ny dyna o ryggstöd och det konstaterades att amperemätaren är trasig så det får bli en ny.

**#3512** » 00:01:19, 05-04-2018

fick du ordning på stolen ?

**#3513** » 00:07:42, 05-04-2018

Väntar på gummibanden och har inte beställt dämparen än ifall det är mer som ska beställas. Så småningom ska den delas för att se över dubbelkopplingen som inte funkar + multipowern som ligger i lågläge - ingen motorbroms.

**#3514** » 06:52:55, 05-04-2018

PeterR skrev:Strukit andra lagret på ett av sovrumsfönstren som sprack när hustru skulle vädra. Det blåste lite mer än lovligt...
Det tar tid när man använder äldre typer av material!
1. Bort med kitt
2. Pilla bort glaset. Fick också ut det lövtunna innerglaset helt!
3. Skrapa/slipa trärent
4. Torka....
5. Linolja och terpentin
6. Torka....
7. Stifta i nya glas och kitta med riktigt linoljekitt
8. Torka...
9. Första strykning med linoljefärg
10. Torka....
11. Andra strykning
12. Torka...
13. Tredje strykning
14. Torka...
15. Montering!

Just nu är jag i moment 12. Man får inte ha bråttom då varje torkning är minst en vecka, sista torkningen minst två...

Huga, detta har jag att (inte) se fram emot på 16 fönster i sommar dessutom där det under årens lopp från 1933 fixats från diverse hemmafixare och med olika metoder och material, glaset har jag inte en aning om vad det är för sort men peppar, peppar än så är både ramar och alla glas hela och 14 av dessa fönster är inte dom inre i behov av annat än lite rengöring/slipning och enkelstrykning.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#3515** » 07:25:18, 05-04-2018

Skulle ha börjat från början med bild på de lilla rosthålet men skit samma, tanken är från en Volvo 240 där jag fick en tvåa på läckage vid besiktningen.
Nya tankar finns för 1800 men jag tänkte testa Biltemas kemiska metall som jag fick av frugan.
Svårblandad 2-komponent och lättflytande var den men nu är den testad med tryckluft och den behöll trycket så jag fyllde i 5 liter bensin och ställde tanken på högkant sen fick den stå över natten (nästan 24 timmar) och inget synligt läckage, inte heller någon missfärgning i bensinen om att det skulle lösa upp sig inifrån.
Nu är tanken på plats och inkopplad, blir full tank i morgon och en tur till bilprovningen.
Skulle den börja läcka igen i framtiden så har jag beställt en ny tank som kommer få rejäl rostskyddsbehandling innan montage.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180405/33696ffd19210f7973bc0d7797f6b1e3.jpg

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#3516** » 18:30:52, 05-04-2018

Håller minst 2 år tanken gjorde de på min men fick kleta dit nytt nu

**#3517** » 20:01:29, 05-04-2018

R_Bergsten skrev:Håller minst 2 år tanken gjorde de på min men fick kleta dit nytt nu

Jag gör inte om det, en ny tank kostar bara 1800 hem till dörren så de får bli en sån nästa gång, eller ihop med att jag byter hela avgassystemet

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#3518** » 20:17:22, 05-04-2018

Narstrand skrev:
R_Bergsten skrev:Håller minst 2 år tanken gjorde de på min men fick kleta dit nytt nu

Jag gör inte om det, en ny tank kostar bara 1800 hem till dörren så de får bli en sån nästa gång, eller ihop med att jag byter hela avgassystemet

Skickat från min iPhone med Tapatalk

På den tiden jag var ung och odödlig svetsade jag tankar som läckte. GÖR INTE DET OM NI INTE HAR KOLL HUR MAN SKA GÖRA!!

**#3519** » 21:08:10, 05-04-2018

Du lever uppenbarligen fortfarande :razz:

Hur gjorde du för att undvika the big bang?

**#3520** » 22:37:30, 05-04-2018

Man kan t ex hälla en skvätt vatten i botten av tanken och rigga upp en värmekälla som håller vattnet kokande medan man svetsar. Då tränger vattenångan undan luften i tanken och eventuella bensinångor kan inte antändas.

**#3521** » 00:26:36, 06-04-2018

torbjorn_forsman skrev:Man kan t ex hälla en skvätt vatten i botten av tanken och rigga upp en värmekälla som håller vattnet kokande medan man svetsar. Då tränger vattenångan undan luften i tanken och eventuella bensinångor kan inte antändas.

Det är ett bra alternativ, jag svetsade faktiskt lite men jag fyllde tanken med vatten och tanken på högkant så den eventuella lilla bensinånga som fanns kvar blev möjligen som en fis i rymden, känner till risken med att svetsa i/på täta kärl, svetsröken i sig kan ge en explosion om man har otur

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#3522** » 06:18:19, 06-04-2018

Jag har svetsat ett par 140-tankar. I alla en tog jag ur tankarmaturen, tömde tanken och lät den stå och ventilera någon månad innan jag svetsade. Tror jag tvångsventilerade med tryckluftsslang i botten av en annan.

**#3523** » 06:47:48, 06-04-2018

Den här funkar riktigt bra att laga bensintankar med. Är tänkt för det och tål bensin.

"2-komp. polyesterspackel som används vid lagning av läckande bensintankar, element, rör, hängrännor etc."

**#3524** » 20:57:49, 06-04-2018

Godkväll. Nu i eftermiddag har jag monterat samt kopplat in Ledlysena bak på grävaren.

Drog nya sladdar och satte en brytare bak.

Gick och lurade på hur jag skulle få ström. Fanns ju ingen i de befintliga sladdarna. Då fick jag syn på den gamla bilstereon som sitter monterad i taket. Det är en gammal hi-tec produkt med autoreverse. Top of the line från 80-talet.
Jag mätte och det låg faktiskt ström på ingående sockerbit och den gamla hiteckaren hade ändå rostat ihop så jag tyckte inte den behövde någon el.

**#3525** » 20:42:44, 13-04-2018

Idag har nöden tvingat mig till bilmekande. Jag gillar inte att hetslaga bilar. Klarar det fysiskt men inte psykiskt.
Nåväl, hade läcka vid flexröret och i flänsen till övriga avgassystemet.
Satte först ihop några utmärkta Biltemaprodukter med svetsen. Ett flex, ett rör och en förminskande stegmuff. Kapade av befintligt avgasrör och svetsade fast mitt bygge. Baktill satte jag en klämma.