Verkstadsdagboken

**#3991** » 16:48:14, 03-12-2018

42an är egendomlig, bara funkar, vet inte hur många kedjor å svärd jag kört slut på med den! :thummar:

**#3992** » 19:48:03, 03-12-2018

När det gäller 42:an kan jag inte hålla med :sad:

Köpte en ny 1991, men det va nog ett riktigt måndagsexemplar. Började med redan första veckan att när den va varm o man ställde den ifrån sig för o plocka ihop vedbitarna så gick den tills man skulle ta upp den o fortsätta såga.Då dog den o sen fick man drar uppåt tjugo ggr innan den startade. Den gjorde slut på oljan innan bensinen tog slut o eftersom det inte gick att justera oljeförbrukningen så byttes pumpen .Hjälpte ej. Firman som sålt den försökte med det mesta men det slutade med att sågen gick tebaks till Huskvarna.Jag fick häva köpet o la till ngr hundralappar o köpte en 45:a istället. Rena drömmen jämförelsevis :hurra:

**#3993** » 19:57:40, 03-12-2018

Vissa exemplar av motorsågar verkar vara besatta av djävulen. Fungerar aldrig riktigt oavsett ansträngningar . Andra påminner om en evighetsmaskin, startar på första rycket å krånglar aldrig :razz:

**#3994** » 20:27:22, 03-12-2018

BM 4 ever skrev:Vissa exemplar av motorsågar verkar vara besatta av djävulen. Fungerar aldrig riktigt oavsett ansträngningar . Andra påminner om en evighetsmaskin, startar på första rycket å krånglar aldrig

Gäller inte det alla maskiner med småmotorer? Motorsågar, gräsklippare och snöslungor. Det är som att köpa en lott!

**#3995** » 20:37:49, 03-12-2018

LeifAndersson skrev:
BM 4 ever skrev:Vissa exemplar av motorsågar verkar vara besatta av djävulen. Fungerar aldrig riktigt oavsett ansträngningar . Andra påminner om en evighetsmaskin, startar på första rycket å krånglar aldrig

Gäller inte det alla maskiner med småmotorer? Motorsågar, gräsklippare och snöslungor. Det är som att köpa en lott!

I all synnerhet maskiner med små tvåtaktsmotorer. Fyrtaktare brukar vara mer förutsägbara och går oftast att överlista.

**#3996** » 21:41:43, 03-12-2018

En gammal gubbe som jag kände sa sej hata två människor. . Den ena var han som uppfann strumpbyxorna, och den andra var han som konstruerade tvåtaktsmotorn :razz:

**#3997** » 22:04:32, 03-12-2018

Jag fick en Husqvarna 346 av grannen för ett tag sen, då bågen brustit på min å kåpan va paj, hans var av återförsäljaren utdömd som skuren?
Kunde ju såklart inte hålla fingrarna i styr, utan pillade lite å konstaterade, ingen gnista, nytt stift å tändspolen från min gamla, hux flux så knattrade den igång.
Den auktoriserade återförsäljaren har f.ö avvecklar.

**#3998** » 22:36:45, 03-12-2018

Där skrev du nytt stift! Har inte bytt något alls på min såg, ja svärd å kedjor men plockat isär å sanerat ganska ofta är ju a - o lite krisigt med magnapullsidan där spån/damm fastnar lätt, tror den startar på några drag om jag får för mej att använda den nu! Köpte el-såg en Jonse så man inte stör omgivningen :lmao:

är perfa hemmavid å den klar en tall på laddningen!
Vi var 2 i jaktlaget i Forsmark som var ut å röjde pass å instigar till å många var det! En skojig episod när kompisen skulle byta kedja så tog jag kaffe å ser att han vände kedjan fel, sa inget om det men "prova" om den är vass? Fan så butter han blev när han kom på felet :skratta3:

**#3999** » 23:44:29, 03-12-2018

elsåg, då tänker jag att det borde kunna gå att köra bakåt :razz:

**#4000** » 10:14:33, 04-12-2018

LeifAndersson skrev:Har haft min lediga Fredag i dag, den har jag använt till att städa undan en del prylar som inte behöver stå på verkstadsplanen under snön i vinter. Ett av objekten var ett hästsläp som var besiktat ett antal gånger med underkända bromsar. Det slutade med att det lämnades här när vagnägaren och dennes närmsta omgivning inklusive en bilverkstad hade slut på kraft och idéer. Hade bara lyssnat med ett halvt öra på beskrivningen av de trilskande bromsarna, när jag inte är så där jätteintresserad av att skruva i sådant som andre försökt få ordning på! Men när jag skulle flytta eländet blev jag nyfiken, den låste på ett fram och ett bakhjul när man backade och samma hjul saknade broms framåt när man drog åt handbromsen. Blev så nyfiken så jag tog in vagnen och rev av samtliga hjul och det var som jag misstänkte. Backarna på två hjul hade liksom bytt plats med varandra, så att "backautomatiken" slog ut bromskraften vid bromsning, men vid backning var de förbaskat effektiva. En sådan grej som kan bara hända med Knottbromsar som har backautomatiken inbyggd i ena bromsbacken. Nu hade ju vagnen körts på det viset så två av hjulens backar och trummor hade gått bra varma, men efter putsning av både trummor och backar och de varmkörda delarna monterats på samma axel kan det vara värt ett försök hos bilprovaren! Frugan är ledig på måndag så hon får ta en sväng förbi och få ett omdöme. Men nu bromsar det i varje fall på alla hjul och det går t.o.m. att backa med eländet! Lär bli en uppdatering på Måndag kväll i ärendet!
Det är märkligt vad bra det går bra att jobba helt frivilligt en stund på en ledig dag, måste vara därför att man inte måste!!

Jo men visst! Det funkade, besiktad och klar!

**#4001** » 16:40:33, 20-12-2018

Har tagit mig några stunder nu i vinter och jobbat med lite handredskap.

Först en Stihl EL14. Allmän omvårdnad och ursköljning av oljetanken. Kontroll av oljepumpen och svärd och kedja.
Sedan var det bara att testa och sätta i stället för Ok sågar. :thumme:

Nästa såg var en Partner Elsåg som jag fått av släkten.
Isärtagning och rengöring och test visade på att oljepumpen var ur funktion här.
Men pumpen som var en liten kolvpump gick att laga, och slangarna blev rengjorda.
Sedna var det bara att slipa kedjan och testköra innan även denna hamnade i stället med Ok sågar. :hurra:

Sedan var det dags för sorgebarnet. Min Stihl MS 250 som tjorvat i 2 år utan att jag fått ordning på den.
Först började den läcka bränsle (Slangen mellan förgasaren och tanken var trasig.
Sedan strulade förgasaren och sedan slutade den att gå.
Det visade sig att puls-slangen från vevhuset var sönder. Samt att förgasaren behövde rengöras.
Funderar på att ändra den från Pico-kedja dock. Så att den är lika som den andra MS250 sågen vi har.

Hur mycket jag än gillar Stihls-sågarna, så är de inte roliga att skruva i alls. :aaargh:

Där är både Husqvarna och Jonsered bättre.

MVH

**#4002** » 19:12:08, 20-12-2018

På vilket vis tycker du Stihlen är sämre att jobba med ?

**#4003** » 19:21:43, 20-12-2018

BM 4 ever skrev:På vilket vis tycker du Stihlen är sämre att jobba med ?

I detta fall fick jag dela sågen och ta bort både bågen och hela det orangea stycket för att nå alla delar.
Det är lite mer omständigt och "Pyssligt" jämfört med de äldre Husqvarna och Jonsered jag skruvat med.

Sedan är det väl sant att just dessa MS 250 C är lite för "små" och av hobbymodell med tanke på hur mycket jag kör med dem.

MVH