Verkstadsdagboken

**#3286** » 03:57:01, 29-10-2017

Ähh du skulle ha hittat på något lagom klurig förklarin :grin:

Min Youtube-kanal · **#3287** » 09:16:11, 29-10-2017

Min lista på bokmärken inom metallbearbetning börjar bli helt ohanterbar och jag tror jag får bättre resultat genom att fråga här... Var finns en enkel online kalkylator för beräkning av x-y koordinater för t ex bulthålsflänsar för bearbetning på DRO-försett fräsbord? Funktionen finns säkert i DRO:n också men jag vill nog ha en utprintad backuplista för säkerhetsskull om jag klantar till det... cnccookbook har väl nåt sånt men den kostar väl numera... :klia:

**#3288** » 11:00:19, 29-10-2017

sök på

metal shop calculator

jag använder den här
http://home.scarlet.be/mini-draaien-fre ... am-01.html

**#3289** » 11:29:11, 29-10-2017

Lite osäker på vad du vill ha
Men det finns app till Android sök på "CNC Hålcirkel" i Google play :slag:

Min Youtube-kanal · **#3290** » 11:30:08, 29-10-2017

Aha, det verkar ju vettigt... Hade helst haft det online dock, mitt tålamod med att ominstallera grejor på datorn vid windowsinkörningar är ganska slut... Här hittade jag det gamla jag tänkte på, Marv Klotz:
http://www.myvirtualnetwork.com/mklotz/

Hittade det här, det får duga så länge:
https://littlemachineshop.com/mobile/bolt_circle.php

Egentligen var väl frågan lite onödig, hittade rätt mycket gratisgrejor i play store...

**#3291** » 19:43:40, 29-10-2017

Har skruvat Våldswagen Pissat -96 idag och lite igår, den vägrar starta när det kryper ner mot nollan och den har stått över natten om den inte får hjälp av motorvärmare.
Väl igång går den helt ok, och den kan stå en stund och starta snällt igen, har sett att kylfläktarna går omotiverat, trots AC avstängd och halvkall motor, tempgivarfel såklart?

Googlade och fick tag på info om vilka pinnar av de 4 i tempgivaren som var till motorstyrenheten samt ett fint diagram över resistans-tempvärden, men värdena stämde klockrent, varm som kall, kabelbrott till tempgivaren då kanske?
Mer googlande, fann tillslut ett koppligsschema som verkade stämma, mätte kablage med belastning=ok, och ingen överledning till jord eller spänning.

Visade sig att kabeln tändspole-fördelare var lite halvrutten, fann något passande i en av bra och ha lådorna, sen startade Pissaten snällt, Kylfläkten står fortfarande och snurrar helt utan anledning men det sk-ter jag i, vet inte varför jag åker omkring i det där gamla eländet, jag avskyr ju tyska bilar... :lmao:

**#3292** » 22:09:47, 29-10-2017

Jag har råkat ut för en Audi A3 '03 som körde elkylfläkten ständigt pga att termostaten var trasig så att motorn aldrig blev varm. Men eftersom det är en 03'a så har den motorelektronikvarningslampa som uppmanade en att koppla in en OBD-kabel för att se vad den klagade över.

En svensksåld 96'a har förmodligen ingen motorelektroniklampa - utgången finns där på styrdonet och fungerar, ingen lampa är monterad i instrumentblocket, det är högst osäkert om det finns någon kabel framdragen. Från ungefär '90 till '01 monterade VAG motorelektroniklampa bara på bilar som såldes i länder där den var lagkrav (t ex Tyskland och USA).

I ditt fall kan det ju vara så att det blir stopp på elfläkten först sedan man har läst av och raderat felkoder.
Jag har också flera gånger varit med om Bosch-tillverkade motortempgivare som fungerar perfekt när de ligger stilla, men krånglar och glappar då de utsätts för vibrationer från motorn. För att hitta sådana fel måste man antingen grena av givarkabeln och mäta spänning över givaren under körning, eller läsa av temperaturvärdet via OBD.

**#3293** » 20:24:01, 31-10-2017

Det går framåt

**#3294** » 22:34:21, 31-10-2017

Snyggt !

**#3295** » 18:10:54, 02-11-2017

Det går bra nu...
Låg helt rätt i tid för att få en ledig fredag i morgon, skulle bara byta motorolja och filter i en 320 vid tretiden. Allt gick bra oljan rann ur snällt och filterburken släppte som den skulle, men något var inte som det borde där inne! Någon hade kastat ut barnet med badvattnet! Tätningsbrickan som ska täta mot filtret saknades och filtret låg löst i koppen och i filterhållaren låg fjädern och simmade ryggsim i oljan! Någon har alltså kastat bort brickan med filtret vid något tidigare filterbyte, och sedan har den gått utan filtrering bara med ett löst filter liggandes i filterkoppen! :uupps:

Nu blir det ändå en ledig fredag, 320 får helt enkelt stå över helgen! På måndag får den min sista filterhållare för "skruvfilter" och blir därmed uppdaterad till filter från sen 430! Då får jag fundera på vad den sista filterhållaren kan kosta, den skulle egentligen varit till en renoverad Volvo/Perkins när vi inte vill leverera en sådan med insatsfilter på förekommen anledning så att säga! Så nu blir det till att kontakta traktorskrotarna igen och köpa påsig filterhållare, sista sökningen resulterade i 3 st. får hoppas att det går lika bra nu!
Man undrar hur många 320-400-430 det rullar där ute utan filtrering av motoroljan p.g.a. denna bricka?
Men nu skiter jag i det här och gör långhelg, fast det sket sig på mållinjen!

N.r 3 är det frågan om!

**#3296** » 18:25:55, 02-11-2017

Är det en detalj som är möjlig att svarva till?

**#3297** » 18:53:25, 02-11-2017

Den skulle säkert gå att skära till, men då har man också ansvar för funktionen för all framtid ungefär. Hade det varit vår maskin så hade det blivit en svarvad bricka med en o-ring, men på en kundmaskin får det bli något man slipper ansvara för! :???:

**#3298** » 21:35:06, 02-11-2017

För de som inte har ett eget reservdelslager så finns det att köpa nya från England. Jag vet inte hur de passar på BM motorer. https://www.agrilineproducts.com/parts/ ... ilter.html

**#3299** » 21:36:04, 02-11-2017

Knatade ut och gjorde 320 färdig så nu slipper jag den till veckan!

Inte helt vanligt med spin-on filter på 320! Men det är ju en vettig uppdatering, insatsfiltret gör ju ingen glad.

**#3300** » 21:39:14, 02-11-2017

Ivar Risslén skrev:För de som inte har ett eget reservdelslager så finns det att köpa nya från England. Jag vet inte hur de passar på BM motorer. https://www.agrilineproducts.com/parts/ ... ilter.html

Den finns att köpa överallt i MF-utförande, men på BM ligger filtret i rambalken och den filterhållaren är i dag omöjlig att få fram ny!
Men det kanske är på gång! :vissla: