Maskinisten

Bäst då att inte ha en bil med dimljus. Har aldrig fattat vitsen med dem över huvud taget
Och med 6 V sealed beam från 40-talet så kan du köra med helljuset på alltid. Det är ändå ingen som märker det

Ang tunga fordon utan ljuddämpare brukra jag tänka att de som kör med det bara måste älska att ha huvudvärk.

En paradox. Huvudvärk förutsätter väl.........

Förvisso....

Lite småfix:
Gjorde en förlängd sax att ha när jag plockar bort plankorna i munkarna vid viltvattnen. Tröttnat på att bli genomvåt varje gång.



Börjat på en ny omgång troféplattor. Det har kommit in en hel del troféer att pyssla med.

Det är ju så mysigt att svarva så jag bestämde mig för att göra en penna igår kväll medan jag väntade på JVM-matchen.
Främre delen är i rostfritt och bakdelen aluminium. Är inte riktigt klar med bakre delen. Ska nog svarva ner diametern lite till och fräsa ett litet L-spår med en liten skruv in till "kolven" så jag kan skjuta själva kulspetsen in och ut så att säga. Har ingen aning vad alla delar av en penna heter men jag hoppas ni förstår ungefär.

Dagens skruvande:
Byte av bromsklossar på en V50 i blå hallen.
Minus sex men realtivt vindstilla så det var hyffade förhållanden. Brukar använda min gamla 500W halgone byggstrålkastare både för ljus och lite extra värme dessutom så det det var helt ok.

Bara lyfta och plocka av hjulet/en, sen sitter bromsoket med 2st 7 mm insex (glidbultarna). Man måste plocka loss ett fjäderstål också men sen är det bara byta klossarna och skruva tillbaka alltihopa.

Totaltid inklusive att bära fram och undan alla verktyg osv - straxt under en timme. Hade jag haft en lyft inomhus så hade jag gjort det på under 40 min lätt.
Klossarna kostade 863 kr, fick en prisuppgift från verkstad på byte inklusive jobb på 1900:-
Dvs straxt över 1000:- i timpenning och för det så är det helt ok att stå i blå hallen

Bra jobbat

Monterade snabbkoppling på luftpåfyllaren smidigt att kunna skifta mellan olika luftpåfyllnings munstycken.

Göran i Björnarbo

Svarvade ett "machinist jack" (svensk benämning?) som t.ex stöd under utstickande prylar i frässkruvstycket. Kul att prova göra en kulled, funkade fint.

du kan väll visa hur du gjorde

Om du menar kulleden så körde jag på frihand. Svetsade en mutter på gängstången och svarvade den "rund" genom att ställa toppsliden på 30 och 60 grader åt båda håll och sen fila resten. Borrade ur och gjorde ett invändigt spår i toppdelen och slitsade den för att kunna pressa in kulan.

Kod: Markera allt

___________
|  _____  |
| /     \ |
| \     / |
 \/     \/



Machinist jack ~ "ställbart spännstöd" kanske?

Snöröjning slutade i verkstaden.



Denna lyftarm har gått av tidigare. Dock inte på samma ställe.
Verkar vara sprickor i godset sen tidigare.
Har smetat på lite esabklister, min nästan nya invertersvets (pinne) slutade att fungera, fick avsluta med migen.

Var lite bökigt att få på bladet igen, fick lämna det i diket där jag hamnade vid lyftarmsbrottet.

Tråkig, tung snö idag, nästan 15 cm.

Fortsatt lite på mitt bandslipbygge igår, börjat svarva drivhjulet. Även grejat lite med ställbara rullstödet.. blir rätt överarbetat men det är ju kul också. Funderar på ifall man ska sätta en liten visare och en mätskala så att det går att höja/sänka ett visst mått.