Gårds maskin bygge

[PerÖ83]

Jag har bara några få minuters erfarenhet med midjestyrning, så jag ska inte uttala mig om de!
Men 4WS med oberoende styrning fram / bak är super.
Jag sitter nästan alltid med en hand på styrspaken å andra på ratten, och vagnar går dit man vill.
Visserligen har de tagit några timmars träning innan simultanförmågan räckte till, å när jag plogar så är de en sväng på bladet också som ska vara med.

[pelle3]

Va smidig o stadig,, ett hjul i varje hörn hela tiden.kanon
pelle

[PerÖ83]

Klart man målar insidan

[PerÖ83]

Lackerad (bytesjobb)
Har skaffat nya lager, blev 2RS nu isf dom gamla otätade där metallspån letar sig in, å vad som händer då får ni själva fantisera om
Ska bara ha några nya kilspår i axeln, så blir de slutmontering

Förresten var hittar jag stoppskruv M12 50-60 lång Falun - Mora området??? behöver 2 eller 4 st

[pelle3]

Som nytt, per,snyggt

[PerÖ83]

Ja inte mycket har hänt sen senast
Men en ny skogsleksak har hittat ett hem
Slaven (svågern) å lilla M byter tofflor är själv förkyld så jag kan inte jobba




Egen tråd kommer om intresse finns för offroad bilar? Som "nya" zukan kommer att bli i en framtid

[PerÖ83]

Var å hämtade en julklapp i dag från johan hellgren
Kryplåda 4.16 mot orginal 2,5 som kommer att sitta i "nya" zukin
Och extra axlar, så nu har jag 2st fram å en bak med samma utväxling som jag inte vet vad jag ska bygga för något roligt utav

Någon som har förslag

[pelle3]

Minigrävare , tror inte nån annan byggt en sån här

[Roine.e]

413 axlar? Isf får du gärna byta bort bakkaxeln mot min framaxel.

[ph7]

2st fram å en bak[/img]

Då blir det en 6-hjuling med fram & bakhjulsstyrning förståss
/per

[PerÖ83]

Några intressanta har kommit, ös på med fler

413 axlar? Isf får du gärna byta bort bakkaxeln mot min framaxel.

Nej 410 men nog ska vi kunna plocka ihop en 413 bakaxel




Och klumpen med rätt utväxling sitter i din framaxel, behöver bara byta sidodreven till 26 splines

[JengaPRO]

Fan va j*vla snabbt du jobbar! Har du inget jobb?
Ska bli intressant att se den här i action i skogen.

Jag tänkte lite på din vagn. Kanske inte är klar ännu men tänk på att en kran skapar stora vridmoment och att din vagn inte är så bra på ta sådana moment. Kanske är den stark nog kanske inte. Om man ska ta moment så vill man ha ett stort slutet tvärsnitt, typ en box, rör eller dylikt.
Gissar att du ska ha stödben och det gör det såklart bättre.

[PerÖ83]

Snabbt har hållit på i över 2 år å då jobbar jag 100% + lilla M på snart 3år och ingen värme i maskinhallen än.

Vagnen tänkte jag göra teleskopisk ca 800mm å kran med stödben blir de givetvist så jag har bara inte svetsat på en massa metall som jag ändå måste kapa bort sedan

Tanken var att jag ska ha en V-botten och tät översida när den blir färdig men de kommer en kraftaxel mellan profilrören som jag måste ta hänsyn till så jag kan inte ha några tvär gående förstärkningar i mitten, men jag ska nog hitta en lösning på de

Sedan har jag haft funderingar på att byta till PB däck, då dom dels är gratis lättare att få till drivrullar med större anliggning mot däcken och så hade jag tänkt att göra band

[a.Holm]

Sedan har jag haft funderingar på att byta till PB däck, då dom dels är gratis lättare att få till drivrullar med större anliggning mot däcken och så hade jag tänkt att göra band

Lär väl vara bättre att ha nåt kraftigt mönster på däcken ,sen gör man drivrullar som greppar i mönstret.
Se på tex Kranmans vagnar...
https://www.google.se/search?q=kranman+ ... B800%3B533

[PerÖ83]

Jo tanken var att göra så som på Kranmans vagnar, men med däcken jag har nu så blir de bara 5 "ribbor" på drivrullen mot Kranmans 11, så jag tror de ska funka bra med PB däck och banden hjälper till att fördela ut drivkraften, eftersom både rulle å band förbinder hjulen.
Och PB däck är plattare än traktor däcken jag har på nu, så banden kommer att passa bättre på PB däcken.

På maskinen har jag nu PB hjul med piggkedja å de drar mycket bättre nu än tidigare när jag hade kedjorna på traktor däcken.