Bygga stenplockningsmaskin av grov kaliber!

[Andert]

Fantastiskt! Vilken energi och vilket jobb! fortsätt lägga upp bilder mycket uppskattat!

[161A]

Nästa steg i utvecklingen ?
http://www.agweek.com/event/article/id/ ... her_ID/22/

[Mats i Myrhult]

Byggd av en finskättad amerikan.

[ja-bond77]

Jo vi har ju diskuterat den där några gånger... Intressant att den gräftar upp sten 8 tum djupt, nått sånt får man ju inte stenbjörn/kivipekka maskinerna att göra. Vidare har den ingen avskiljning av jordtuvor/rotdelar/kvickrot/stubbansamlingar, vilket man ser på filmerna att det går nog en del humus i tanken.


Flyttning av sidotiltfunktionen klar.






Passade på att bygga in en extra ledpunkt ifall jag satsar på att flytta maskinens högra lyftcylinder. Blir 20,5cm längre slaglängd på det nya stället så jag hamnar att köpa en ny enkelverkande lyftcylinder från http://www.flowfitonline.com i så fall. Originallyftcylinder har stången 70mm och slaglängd 240. På flowfit finns stång 55mm och slaglängd 500mm. Genom att plocka i en begränsningshylsa i den(till 445mm) så passar det perfekt. Den blir 14,5% starkare men det går nog bra, har inte bråttom då man justerar höjden bak direkt... Lite osäker just nu om det är värt 270€... Men jag vill ju inte ha en ramskev maskin och det skulle onekligen göra ramen starkare med att flytt bärpunkten längre bak. Om jag skulle göra detta så är det i mitt huvud enbart tvärröret framför hjulen(som styvar upp hjulen och lyftcylindrarna då de är T-kopplade) som kan slå sig då mera, pga sidobelastningen. Till den delen lär ju inte en längre bak placerad lyftcylinder göra till eller från.

[Johan600]

Djupt imponerande,spännande,skithäftigtbygge! följt det i smyg då jag är uppväxt med att man drog en sista vända när man harva för att plocka bort en sten och bakom sig kom 2 nya fulingar upp sen verkar du va bäst på allt mekaniskt!
Mvh Johan

[ja-bond77]

Jo, samma här. Därav min enorma drivkraft att åstadkomma en långsiktig lösning på stenproblemet. Är det tredje eller fjärde året jag är inne på nu...

Svetsade fast skivristerna tillbaks på maskin. Gjorde lite provdrag med maskinen i åkern häromåret och kunde konstatera att det behövs nog nånting som håller in jorden mot maskinen för att få den uppföst på billen. Plogvindor funkar ju bäst när det är tomt i "fåran" dit det ska vända jorden och det funkar ju inte riktigt på det viset här nu, då jag till en början tänkte försöka klara mig utan inmatningsrotor.







Med reservation för att jag eventuellt vänt trissorna fel väg på bilderna... Minns inte hur de skulle vända, jag får bläddra tillbaks i tråden och kolla...

[bangt]

skulle vara en ordentlig vibbra på inmatningen hydraulmotor och en excenter lite tips bara om du får långtråkigt
borde inte trissorna vara rätt...drar väl upp en massa skit om du har dom andra vägen

[ja-bond77]

Var nog andra vägen de skulle vända. Kan tänka mig att de klipper av eventuell halmstubb mm bättre med spetsarna neråt än tvärtom då de riskerar bara skuffa skräpet framför sig. Iom att jag har skivristarna monterade på dragbommens ram så sjunker de inte lika mycket ner i jorden som själva upptagningsbillen och plogbillarna, så nån "skit" drar de nog inte upp. Ristarnas uppgift kommer nog att bli enbart att hålla in jorden framför maskin samt i viss mån hjälpa till att lyfta "tiltan" ovanpå jorden i mittsektionen när jordmattan rör sig över bröstdelen av plogvindan. Nån avskärning av marken, som på en plog t ex, ser jag inte som nån speciell fördel. Jorden är nog så pass lucker och lös i detta skede redan.

Har dödat lite tid med att bygga höjdindikator. Kör med samma design som på min harv(länk i min projetklänk nedan). Har den på målning just nu. Liksom på harven så är inte visaren fast kopplad till ramen utan det finns en fjäderbelastad arm insmugen under PTO-axeln så visaren aktiveras enbart från säg +2cm ner till 25-30cm(vad nu maxdjupet blev med de nya lyftcylindrarna).







Vet inte riktigt hur jag ska få den kalibrerad för målning av skalan... Går mycket virke åt att lyfta upp traktorns fyra hjul samt grimmes två hjul 30 cm i luften... Borde väl backa över ett dike eller nåt men då tappar jag fixplanet(betonggolvet) så vete tusan... Får väl göra en uppskattning bara jag får ändlägena injusterade, misstänker jag har lite fel utväxling ännu på visaren...

[161A]

Nu har jag kanske missat något i tråden eller glömt, men har du någon stenutlösning för berg eller väldigt stora stenar?

[bangt]

Nu har jag kanske missat något i tråden eller glömt, men har du någon stenutlösning för berg eller väldigt stora stenar?

joo de har han,han har ju en valtra framför

[161A]

Du är stygg du bangt

[63an]

Hur orkar han å hinner med allt är "karln" dopad?

[dimorep]

Du är stygg du bangt

Sanningen kan vara hård...















... som sten!

[Fredrik_]

Gradera med typ A-B-C-D-E på 'lagom' avstånd så har du något att utgå från framöver!!
Sedan är det bara att göra en dekal att sätta över när du kalibrerat..

[ja-bond77]

Dragbomsutlösning har inte min maskin tyvärr. Men det är lågprioriterat i nuläget då det finns viktigare delar på maskin att åtgärda.

En annan detalj, Grimmes dragögla går inte att använda med vidvinkelkraftuttagsaxel. Det tar i flänsdelen av axeln vid max upplyft maskin. Bara ren tur att jag inte knäckte tappen på traktorn. Att vända om öglan upponer hade blivit för lågt så det blev att sätta vinkelslipen i skiten och svetsa om öglan närmare mitten av infästningshålen. En liten jämförelse med dragöglan från Underhaug:





Har senaste veckan börjat med den lite knepigare delen av projektet. Att få till en "bromsmatta" som orkar dra med sig stenarna upp över hela maskinlängden. Nackdelen med den tidigare bromsmattan på maskinen var att den var stillastående och låg bara som en duk över upptagningsmattan. Den låg inte heller riktigt an mot denna i nederkant så stenarna lämnade att snurra på stället efter stjärnorna. Nu ska det alltså byggas en runtomsnurrande bromsmatta med drivning, liksom på modernare Grimme maskiner.

Har skaffat mig lite hjul under åren som gått...



Och så lite svarvning av nav till dessa hjul:



Blir tätningsförsedda gavelbrickor till naven. Låsring som låser ihop det hela. Vet inte hur det kommer att funka men hoppas det ska hålla någorlunda tätt...