Borrtorn till grävmaskin.

Min Youtube-kanal · #1 » 22:24:42, 15-01-2009

Hejsan!

Börjar bli ett tag sen man startat nån projekttråd. :wink:

Jag har diskuterat lite om att fixa en borrigg till min grävlastare i dessa trådar:

Bergborr+grävmaskin

Spräckning av sten och berg?

Bara att sätta igång då.

Till borrlyften använder jag en befintlig Danfoss OMP hydraulmotor. Rälsen består av 65mm U-balkar jag hade liggandes, som jag svetsade fast på ett 120mm fyrkantrör.

Den övre axeln blir den drivande axeln. Hyvlar till ett kilspår i svarven. Jag hyvlade hela axellängden på 130mm ifall jag kommer på att jag vill ha motorn kopplad på andra sidan. Trodde inte det skulle gå att hyvla så långt med det klena stålskaftet men det visade sig att det gick visst! Gäller att hålla på ett bra tag dock.

Här har jag min bergborrmaskin monterad med några plastklammer jag tillverkade. På bordet står en 50mm plåtbit färdigt skuren för inpassning mellan släden och borrmaskin. Tanken är att jag ska få tillräcklig vikt på släden för att få lämplig tyngd på borren utan att behöva lägga på hydraultryck under borrningen.

Plåttyngden fast. Började med fästet...

En närbild på nedre klammern. En gummiremsa kring borrfästet för att tillåta en viss rörelse. Skulle tro det är rätt viktigt att detta fäste är "löst" och tyngden på borren kommer i handtagen ovanpå. Detta eftersom borrmaskinen helt enkelt inte är gjord att hållas i "halsen".

En andra sträva. Eftersom grävlastares terrängegenskaper är rätt begränsade så är tanken att det ska gå att ta stöd med grävaggregatet emellanåt, vid körning i terrängen. Återstår att se om jag får det tillräckligt starkt byggt.

Dags att koppla in det hela på maskinen.

Återstår att lägessvetsa lite fogar.

Den stora frågan är nu hur sjutton jag ska designa den här nedre delen. Jag skulle vilja ha nån mekanism som centrerar borren vid start av hålet... :klia:

#2 » 22:36:41, 15-01-2009

Snyggt!

Funderade på två halvor, sexkantiga invändigt som man lägger runt borr "axeln" och passar i en hållare längst ner för styrning.

Dvs borrspetsen och ansatsen längst upp är större än borrens diameter, därav halvorna.

#3 » 22:40:36, 15-01-2009

Stackars bond, kan inte köpa någonting utan att börja med att bygga om det :mrgreen:

. När tusan har du tid att arbeta med bonderiet :idee:

.
Men det är ju kul att läsa om dina projekt så jag säger bara en sak. Kör hårt :hurra:

#4 » 23:34:39, 15-01-2009

Joe skrev:... Funderade på två halvor, sexkantiga invändigt som man lägger runt borr "axeln" och passar i en hållare längst ner för styrning.

Dvs borrspetsen och ansatsen längst upp är större än borrens diameter, därav halvorna.

Nä, skit i dom sexkantiga havlorna. En rörhylsa som är 35 mm invändigt, det borde räcka. Och den får ju givtevis sitta kvar hela tiden, man borrar alltså hela hålet rätt igenom hylsan.

Handkör man så räcker det ju med kanten av sulan på dojan för att styra borren initiellt så en rörhylsa borde ju duga i ditt fall.

#5 » 23:38:05, 15-01-2009

Ja, du bond du bygger och bygger :bira:

#6 » 00:42:59, 16-01-2009

Jag filosoferar lite över vinklar och brytkrafter.

När man håller för hand så märker man ju om det går trögt,eller inte livar med borrhålet,

Med maskin så blir det svårare att upptäcka om du spänner borret åt någon riktning.

Jag skulle nog sätta en bastant styrning istället för att motverka det hela,annars så flyttar du brytkraften upp i borrfästet på kobran.

Det hela beror naturligtvis på hur mycket svängrum kobran har i riggen.

#7 » 01:01:06, 16-01-2009

Borrvagnar har ju en styrhylsa med dammsugaren kopplat till, vet inte hur dom gjort konstruktionen men dom borrar ju rätt igenom... har du inte nån länk där detta syns... du har ju länkar så det räcker tror jag? :mrgreen:

Min Youtube-kanal · #8 » 08:35:02, 16-01-2009

Hehe...

JAO: Ska du säga! :mrgreen:

Robban: Jo, jag är nog inne på den där hylsan också.

Farbron: Det där har jag nog funderat på. Som jag har det nu så finns det goda möjligheter att skippa gummifyllningen kring nedre fästet och låta maskinen glappa där. Ska bli intressant att se när det blir dags för praktiska test.

Tyvärr har jag haft svårt att hitta bilder/ritningar på denna detalj... :snow:

Tillägg efter 7 minut(er):

Förresten: Nackdelen med en 35mm hylsa blir ju att borrbygeln tar mot hylsan och därmed begränsar en borrdjupet. Jag har konstaterat att om jag vill ha bygeln att nå ända ner till stenen så måste jag ha en hylsa som är typ 15cm i diameter invändigt! :uupps:

Så antagligen får jag lov att skaffa längre borr då istället och köra med 35mm hylsa. Hylsan behöver ju inte vara längre än ett par cm så det är kanske inget större problem egentligen...

#9 » 11:26:25, 16-01-2009

Jag har ett rör som jag styr rätt borret med när jag börjar borra. har svetsta ett annat rör på detta röret, så at tman får ett handtag att hålla i, har borrat på lite olika ställen där jag inte orkat byra från litet itll stort borr.

**#10** » 12:10:28, 16-01-2009

tänk på att när du drar upp borren så kan den nypa ,så du inte har för mycket kraft i hydralmotorn så du sliter sönder borrmaskinen

**#11** » 18:06:26, 16-01-2009

Visste väl att du skulle hitta före i svängarna än mig! Men det är bara bra så får jag ta del av dina dåliga/bra erfarenheter

Nu minns jag inte helt hur de ser ut på commando, och inte har jag någon bild på det. Men där så är ju spånsugen fast i centreringsanordningen. Och den är i sin tur öppningsbar så man kan enkelt få bort en fastborrad borr. om du sätter en hylsa så måste du kunna lyfta upp rakt upp.

Sen håller jag med bangt om att du ska vara försiktig att du inte drar sönder maskinen ifall att det nyper på vägen upp. Så stryp gärna hydralmotorn så mycket som möjligt.

Lasse

**#12** » 19:23:26, 16-01-2009

Ditt nya projekt var väntat efter att ha sett bilderna där du borrar i sten, så nu väntar jag med spänning på en stenkärra av något slag!!! :buga:

**#13** » 20:43:00, 16-01-2009

de där med stöd för borren tror jag du kan laga som på dom större tammrock vagnarna.ta ett ämnesrör med ca 35mm hål.klyv skiten på mitten.laga 2 armar som du sätter en liten kolv på.svetsa fast en halva per arm.med de systemet kan du styra borren i början men köra undan styrningen när du fått början.hoppas du fattar vad jag surrar om :mrgreen:

**#14** » 20:58:48, 16-01-2009

bangt skrev:de där med stöd för borren tror jag du kan laga som på dom större tammrock vagnarna.ta ett ämnesrör med ca 35mm hål.klyv skiten på mitten.laga 2 armar som du sätter en liten kolv på.svetsa fast en halva per arm.med de systemet kan du styra borren i början men köra undan styrningen när du fått början.hoppas du fattar vad jag surrar om

Jag fattar iaf! tror de mindre har lika dan fundering men manuell.

Min Youtube-kanal · **#15** » 21:33:14, 16-01-2009

Haha! Provkanin, det är jag det! :mrgreen:

Öppningsbar centreringshylsa låter ju som en smart sak. Jag hade faktiskt funderat på att göra en sån där kluven, öppningsbar sak ett tag. Men man är ju lat så jag tror jag kör så här en tid nu, så får jag se om borren fastnar nåt...

Idag blev det provborrning! :dancing_geek:

Så här blev hylsan nu till en början. Ska försöka få dit lite mer stöd till fotplattan ännu...

Orkade inte hjula iväg till nyodlingen så det blev en sten bredvid verkstan som fick välsignelsen istället.

Så här långt har jag en manuell kulventil jag använder för att öppna mellan portarna.

Hylsan är konisk i övre ändan för att styra in borren i hylsan då man för ner borren. Fotplattan har ganska dålig släppning, det måste jag medge. Jag tyckte tornet började bli onödigt långt så jag gjorde den ganska trubbig. Ska man ner i skrevor o dylikt kan det kanske bli problem...

Tornets totalhöjd blev dryga 2,55m. Med borrmaskin i denna höjd ryms en 160cm borr i maskin. Kälken är gjord så den kan köras upp en bra bit till, vilket gör att man som mest kan få in en 2,2m lång borr dit(om en sån längd skulle finnas). Återstår att skaffa borr då... :klia:

Slutsatser efter dagens test:
- MYCKET LOVANDE! :grin:

- Vikten på kälken är för liten ännu. Det visste jag egentligen även tidigare men jag ville få åbäket provat ändå!

Tippar en 50 kg kan bli lämpligt.
- Kälken går änsålänge för trögt. Jag hamnade nog delvis att köra med hydraulmatning idag. Jag väntar mig dock att detta förbättras med tiden. Det finns ju ingen brist på slippasta om vi säger så. :laes_detta:

Haloj Johnny! Stenvagnen tror jag nog får lämna på framtiden. Känns som det krävs en en hel del jobb att få den till stånd. :svettas: