Maskinisten

Här är en bild på tabellen av slutpoängen från testet:

bonndräng98 skrev:Tror det är omöjligt att hitta recensionen från testet på svenska(tyvärr nog),jag hittade inte den från koneviestis webbsida heller men tror att vi har det numret hemma där testet var.
Kan kolla i morgon om jag hittar den.

Agrimodellerna har för det mesta lite kortare bom och dragkrok för släpvagn(i vissa fall också trepunkt och kraftuttag(merlo,dieci iaf)

Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla

Då är det bara att leta efter en Merlo eller JCB. Ska kolla upp hur det är med service i trakten på respektive fabrikat. Kollade på en Dieci idag, en runtomsvängande, den såg ut att vara mer inriktad på entreprenad.
Till mig själv blev det en stor Bobcat, tror det blir bra att ha på bygget och skotta snö med i några år framöver!

På återseende

Jag håller med Göran Ekman. Är skitnöjd med min Merlo men man ska komma ihåg att det inte är någon lastmaskin. Min hade gått som utgödslingsmaskin på en större grisgård och såg ut som fan i lacken fast den bara gått ca 4000timmar men Hullert ordnade med en omlackering som har stått sig bra i fyra år nu.

Merlo ligger i framkant med allt utom lacken. Skulle nog råda er att köpa en maskin med något kortare räckvidd än 17m, om den ska va allround. En utan stödben är mitt tips.

Jag skulle absolut inte vilja vara utan mina stödben. De gör mycket på maxkapaciteten. Min maskin lyfte 250 kg åtta meter framförmaskinen utan stödben men 1000 med. Ska man ha personlyft så är det än viktigare med stabiliteten. Att kunna nivellera upp maskinen så den står rakt är enormt viktigt så man inte välter vid höga lyft. Man kan också använda stödbenen för att kunna göra små sidoförflyttningar. T.ex. när jag lyfter upp takstolar så ligger man oftast så långt fram med lasten att jag måste ha stödbenen i. Har man då kommit några dm fel kan man kompensera för detta genom att trycka ner rätt stödben.

Absolut inte någon kritik eller ifrågasättande av om påståendet är korrekt, men jag undrar vad som gör att någon (Merlo i detta fall) ligger i framkant. Jag har nämligen fått höra (långt efter att jag köpte min) att Manitou var bland det bästa när det gällde teleskoplastare.

På Merlo tror jag att maskiner över 12m har stödben. Våra 7 meters Merlo maskiner känns lite svajigt utan stödben om man ligger på max höjd .
Tror att Merlo är största teleskoplastar märke i Sverige idag . Framkant? kan det vara så att när det gäller den designen som är på de mindre maskinerna med bommen ganska lågt infästad längst bak motorn placerad mellan hjulen på höger sida . Tror att Merlo var om inte först med den designen så i vart fall väldigt tidiga med maskiner som var kompakta med god sikt åt höger och snett bakåt. Idag ser de flesta mindre teleskoplastare ut på det viset . Lacken har nämnts upp lägget på elsystemen på de äldre med paneler som ser ut så här.

Är inte det mest genomtänkta man kan tänka sig . Men det går att hålla liv i dom ,det sitter kretskort under panelen dit det mesta av elen på maskinen är dragen inklusive säkringar , dessa kretskort är oskyddade blir det dammigt och fuktigt kan det bli en del intressanta fenomen . Håller man rent så funkar det.
Vi har dragit ett eget elsystem till arbetsbelysningen med reläer .
Vill poängtera att min erfarenhet av teleskoplastare inskränker sig till två 7m Merlo maskiner på ett jordbruk.
Hur större maskiner är vet jag inget om. Dom stora märkena i Sverige är Merlo , Manito och JCB tror jag.
Göran i Björnarbo

Tack för alla råd.
Dock hittade vi en Ljungby L11, höga lyft får man helt enkelt anlita för.

Tack återigen/R

Göran: Tack för förklaring. Mycket av det jag inte kände till. För övrigt gillar jag din "Tanka"-märkning.

Märkningen vart lösningen på problemet med att jag relativt ofta körde soppa torsk på den Merlo maskinen. Problemet fick en egen tråd.
[Allmänt] Hur bränsle försörja motor vid lutning
Den enkla lösningen som Leif kom med har funkat väldigt bra.
Göran i Björnarbo

Stridis2 skrev:Jag skulle absolut inte vilja vara utan mina stödben. De gör mycket på maxkapaciteten. Min maskin lyfte 250 kg åtta meter framförmaskinen utan stödben men 1000 med. Ska man ha personlyft så är det än viktigare med stabiliteten. Att kunna nivellera upp maskinen så den står rakt är enormt viktigt så man inte välter vid höga lyft. Man kan också använda stödbenen för att kunna göra små sidoförflyttningar. T.ex. när jag lyfter upp takstolar så ligger man oftast så långt fram med lasten att jag måste ha stödbenen i. Har man då kommit några dm fel kan man kompensera för detta genom att trycka ner rätt stödben.

Absolut inte någon kritik eller ifrågasättande av om påståendet är korrekt, men jag undrar vad som gör att någon (Merlo i detta fall) ligger i framkant. Jag har nämligen fått höra (långt efter att jag köpte min) att Manitou var bland det bästa när det gällde teleskoplastare.

Några utrustningsalternativ som gör att Merlo ligger före konkurrensen:
Sideshift (Sidoförflyttning av bomen)
Nivelering (istället för att rikta med stödben och som tiltfäste när marken lutar)
Bomfjädring
Hyttfjädring
Motor och växellåda anpassade för transport av tung last.

Enkel skrev:Några utrustningsalternativ som gör att Merlo ligger före konkurrensen:
...
Motor och växellåda anpassade för transport av tung last.

Tackar och bockar för infon! Alltid kul att höra om utvecklingar av maskiner. Jag har sett en grön teleskoplastare (Merlo?) med trepunktslyft och kraftuttag (?). Det låter som denna hade behövt ovan nämnda motor och transmission.

Dom som har tre punkt och PTO kallas på Merlo språk för MF Multi Farmer . Säljs som ett alternativ till en jordbruks traktor . Min åsikt är att den senaste generationen av dessa är är väl tunga för att gå på åkern , samt att jag inte vill ha något som blockerar lastmaskinen. Men det är hur vi använder våra maskiner.
Göran i Björnarbo

Jag brukar alltid förespråka en dedikerad maskin för varje arbetsuppgift före kombimaskiner. T.ex. är det oftast bättre med en lastmaskin och en jordbrukstraktor framför en jordbrukare med lastare. Men visst finns det tillfällen när det är bra. T.ex. om man ska dra iväg balvagnar en bra sträcka och sedan lasta storbalar med lastaren. Så det finns säkert användning för teleskopare med trepunkt och PTO, men det är faktiskt inget jag saknar på min maskin.
Än en gång, tack för infon. Inte för jag tänker köpa någon ny teleskopare, men det är alltid intressant att veta vad som finns.

Har haft en multifarmer ganska många år nu.
Men har på senare tid börjat snegla på en TF38.10 TT CS-156-CVTRONIC.
Fullfjädrad, 156hk och "vanlig" växellåda som på moderna traktorer.

Hur har du använt din Multi Farmer?
Just nu tycker jag att det räcker ganska långt med hitch drag på våran teleskopare.
Göran i Björnarbo