Sitter oringar där,köp orginalringar så blir det rätt.
Det är bara att försiktigt
gänga loss anslutningen och hålla koll på fjädern mm som sitter där.
Var noga med att "cylindern" som pumpkolven sitter i inte åker upp och vrider sig.
Den hålls i läge med ett styrstift och skruvar man bara ned nippeln när cylinder är i fel pos så kvaddar man det