vattentempadapter till kylarslang

**#16** » 10:02:26, 08-03-2022

Ok, fungerar dock inte för timräknare fungerar inte heller. Jag ser inte behovet av relä eller denna koppla, rätta mig om jag har fel, tror jag kopplar timräknaren till tändningen direkt och kopplar in vanlig kontrollampa på oljetryckskontakten istället.

**#17** » 10:39:09, 08-03-2022

Vitsen med den kopplingen är att timräknaren bara ska gå då motorn verkligen är igång, inte om man har lämnat maskinen med tändningen på.

**#18** » 13:01:40, 14-03-2022

Hej igen, lite mer eldragningsfrågor, skall koppla ihop och göra vissa ändringar. Jag har någon form av glödningsfunktion som idag styrs med vippströmbrytare med fjäder, strömmatningen till funktionen är byglad direkt på 30 på startlåset, är detta korrekt? jag tänkte ändring på startlåset så den går mot tändningen, dvs 15, för man vrider ändå idag till förstaläget på startlåset, 15, därefter trycker man vippströmbrytare i ca 15 sekunder och släpper, vrider om startlåset till läge 2 och motorn startar. hoppas det blev begripligt.

fråga 2 är att jag har startlåsposition 50 via säkring till solonoid, brukar man väl inte avsäkra?

//Peter

**#19** » 20:04:56, 14-03-2022

Om du har ett mellanrelä för glödningen så att inte hela glödstiftens strömförbrukning ska gå via tändningslåset, så går det bra. Kolla dock att ditt tändningslås verkligen har matning på kl 15 även i startläge, en del tändningslås har dubbla kl 15 (den ena kan ev vara märkt X, 15a, 54 eller liknande), där en av dem bryts bort under start.

Det stämmer, vanligen säkrar man inte av kl 50, men det kan ju ha funnits någon särskild anledning till att man har valt att kosta på en säkring i just detta fall. T ex om man befarar att kortslutningsströmmen skulle kunna få kontakterna i tändningslåset att bränna ihop så det inte går att bryta genom att släppa nyckeln.
Verkar säkringen vara fabriksmonterad (finns med i maskinens elschema), eller har den kommit till i efterhand?

**#20** » 17:05:00, 15-03-2022

Hej Torbjörn, uppskattar dina svar och kunnighet.

jag hittar inget relä kopplat till glödningen, där fanns ett relä men det var kopplat till oljevakten och timräknare...!?
Har nu tittat närmare på startlåset och det finns en position som inte nyttjas, dubblett till 30? benämns R/GA, sitter parallellt med 30 i vart fall.
glödningen är alltså byglad direkt på 30, från 30 till vippbrytaren.
15 är kopplad till tre ställen, 1. mot säkring för två strömbrytare(blinda idag), 2. mot arbetslampor fram och bak, 3. mot kallstart? se infogad bild.
jag vet inte om allt är rätt kopplat, jag kunde i vart fall förvärma som det var kopplat, men jag vill inte har bygling direkt på 30, tänkte koppla mot 15 istället så man kan glöda när tändningen är påslagen. Hur hade du gjort?

**#21** » 17:11:02, 15-03-2022

Jag skulle nog ta ut manöverström till glödningen från 15, men sätta dit ett mellanrelä för att inte belasta tändningslåset för mycket.

**#22** » 17:50:41, 15-03-2022

Toppen!

**#23** » 19:02:57, 22-03-2022

Hej igen, lite fler elfrågor, jag kopplar timräknaren till 54, kommer aldrig glömma tändningen på. Skall man koppla en strömbrytare till reläet? tänker att det finns en vippströmbrytare på glödningen så där finns redan strömbrytare. tänkte att jag kanske kunde spara lite på reläet om jag satte en extra brytare, annars är det konstant ström på reläet, behöver det bara vid kallstart. osv. Hur hade du gjort?

**#24** » 22:52:26, 22-03-2022

Jag skulle sätta en strömbrytare i serie med manöverström till relät och bara använda den för glödningen, inte ha någon strömbrytare direkt i serie med glödstiften.

**#25** » 13:46:15, 23-03-2022

ok, tack, sen undrar jag hur mycket ström som krävs/förbrukas, det var ju tidigare kopplat direkt från startlåset och 30 direkt till glödningen. Har köpt vanligt relä på 40 amp, hoppas det är tillräckligt?

**#26** » 16:15:14, 23-03-2022

Är det 4 glödstift är det nog gränsfall.

**#27** » 18:30:51, 23-03-2022

Olsson har en bra dragströmbrytare, kombinerad glödning & start. Den håller fint utan relä.

**#28** » 18:48:39, 23-03-2022

ok, är det bättre att köra utan relä då, har funkat innan. ser att kraftiga relä, typ 70 amp, har större kabelskor, 9,3 mm, finns inte på mottagarenheten...

**#29** » 18:55:45, 23-03-2022

På min Jimna kina traktor var glöggningen kopplat direkt via tändningslås men spänningsfallet var stort så kopplade om till relä och nu är inte spänningsfallet mätbart men det kan säkert bero på uselt tändningslås men den startar i alla fall bättre nu.

**#30** » 22:30:26, 23-03-2022

Reläer med tillräcklig märkström (t ex 50 eller 70 A) och passande hållare för 3/8" breda flatstift, är inga problem att hitta i nästan vilken skrotad 90-talsbil som helst. Räkna med att de reläerna, även om de må vara uppåt 30 år gamla, är av betydligt bättre kvalitet än de man kan köpa hos biltillbehörsnasare och liknande firmor.