Skillnader på 840 och 841?

[RobinLindberg]

Hej. Jag sitter och försöker hitta skillnaderna på sena 840 och 841, va är det som skiljer dem åt? Går inte att hitta så mycket information varken här eller på Google.

[LeifAndersson]

Tekniskt är det väldigt lite. I det stora hela är det mest hytt och manöverspakar som skiljer. Hytten är "spegelvänd" men inte bredare än på föregångaren. 840 hade D50 motor, även de första 841 hade D50(b) motor men fick från 1974 D60.

[RobinLindberg]

Okej, var nästan det jag misstänkte. Har alla 841 stålhylsor runt navet på bakhjulen istället för gummibälgar?

[LeifAndersson]

Alla med orbitrolstyrning har "stålkulan", så alla 841 och senare 840 saknar gummitätningen. Även lite senare 840 med servostyrning hade "stålkulan".

[RobinLindberg]

Okej. Då vet jag det jag behövde veta, tusen tack för hjälpen!

[gaffa]

Nu är jag kanske ute på hal is men 841 har "dubbla" bromsar och det har åtminstone inte grannens 840.

[RobinLindberg]

Hur då dubbla menar du?

[gaffa]

På 841 sitter två "bromspacket" med separat kapsling vid varje sida så den har fyra bromsar och fyra bromscylindrar.

[LeifAndersson]

De första åren av 841 hade enkelbromsarna som på 840. Sedan kom "stolleprovet" med dubbla bromsar, ingen har nånsin förstått varför. Det var aldrig problem med bromskraften på "enkelbromsen" utan det var rent mekaniska problem, och inte fan blev det bättre när det blev dubbelt så mycket prylar som kunde jäklas.

[RobinLindberg]

Haha okej, så en med enkelbroms är alltså att föredra? Men fanns det aldrig några 840 med spakar på "rätt" sida, utan kom det med beteckningen 841?

[LeifAndersson]

Det var mest spakflytten och den allmänna uppdateringen av hytten som låg bakom ändringen till 841.
840 och 841 tillverkades av BM/Volvo och de ändrade inte så mycket som Lundbergs gjorde på 621/641 när de lanserades. Lundbergs ville också uppdatera typnumret när 621/641 "bredhytten" kom 1974, men det fick bli som tidigare. För om det ändrats på 621/641 hade Volvo också blivit tvungna att hitta på något rejält för att uppdatera 841 för att den inte skulle ses som omodern. Men "bredhytten" kunde ha hetat 642 och då¨även 642 blivit 643.

[bm1113]

Mycket intressant att höra Leif
Men kompå en förändring till var det 68 eller 69 som 840 fick den större motvikten med infälda bakljus ? som även 841 har

[RobinLindberg]

Det blir bara intressantare det här!

[LeifAndersson]

Mycket intressant att höra Leif
Men kompå en förändring till var det 68 eller 69 som 840 fick den större motvikten med infälda bakljus ? som även 841 har

Stämmer den kom med orbitrolstyrningen. Blev lite uppdaterat där, men det gäller skillnader på 840 och inte mellan 840 och 841.

[RobinLindberg]

Nu kanske kag är ute och cyklar, men hade dom första 840 12 volts elsystem, och fick 24 volt sen eller kom det också i samband med 841?