Skifta däck själv?

#1 » 14:15:05, 18-10-2009

Hur krångligt är det att själv skifta ett par 10.00x20 däck till ett annat fälgpar?
Veteran får det väl klassas som 10 bult 22cm nav.
Inga krav på balansering !

Är det ens värt det eller är det bara att lämna in dom ?

#2 » 14:20:25, 18-10-2009

Spørs vilket verktyg du har, med et par solide dekkjern og en slegge bør det gå bra. Hvis det er felg med låseringer på er det viktig at du er helt sikker på at låseringene er skikkelig på plass før du begynner å fylle luft.

#3 » 14:32:54, 18-10-2009

Ok..det ser ut som om det sitter två ringar på utsidan av fälgarna.
(bakom all färg)

#4 » 14:34:15, 18-10-2009

Det som brukar vara det största problemet är att få loss däcket från fälgkanten. Kan gå rätt bra om man klämmer med grävmaskinsskopan (om man har en sådan).

#5 » 14:38:48, 18-10-2009

jo traktor och skopa finns.

jag är tacksam för en enkel "bruksanvisning" över momenten.

#6 » 14:43:30, 18-10-2009

Gynna den lokala däckfirman med de kronerna det kostar att få lagt över / skiftat de däcken! :thumme:

Är väldigt enkelt att köra av däcken i en däckmaskin + att de har "sprängbur" att pumpa upp hjulen i sen, om ringen ev skulle släppa...

#7 » 14:47:00, 18-10-2009

Skru først ut ventilen og slipp ut all luft, legg hjulet flatt med låseringene ned og slå med slegge flatt ned på dekket så nær inntil felgen som mulig til dekket løsner. Snu så hjulet og slå på dekket og ringene til du får den ytterste ringen så langt ned at du får løsnet "fjærringen". Det kan gå bra å trykke løs dekket med traktorskopa el.lign hvis du ikke får slått det løs. Husk å bruke vernebriller, det er fort gjort å få stålfliser i øyet hvis ikke.
Når du har løsnet ringene løfter du dekket og slangen av felgen.
Når du monterer dekket igjen er det som tidligere nevnt viktig å sjekke at låseringen er skikkelig på plass før du fyller luft, ha hjulet liggende flatt med låseringene opp og fyll først til 20-30 psi, slå så rundt langs ringen for å sjekke at dekk og ring er skikkelig på plass før du fyller helt opp med luft.

Edit - endret fra bar til psi

#8 » 14:54:19, 18-10-2009

Per Bråtun skrev:Skru først ut ventilen og slipp ut all luft, legg hjulet flatt med låseringene ned og slå med slegge flatt ned på dekket så nær inntil felgen som mulig til dekket løsner. Snu så hjulet og slå på dekket og ringene til du får den ytterste ringen så langt ned at du får løsnet "fjærringen". Det kan gå bra å trykke løs dekket med traktorskopa el.lign hvis du ikke får slått det løs. Husk å bruke vernebriller, det er fort gjort å få stålfliser i øyet hvis ikke.
Når du har løsnet ringene løfter du dekket og slangen av felgen.
Når du monterer dekket igjen er det som tidligere nevnt viktig å sjekke at låseringen er skikkelig på plass før du fyller luft, ha hjulet liggende flatt med låseringene opp og fyll først til 20-30 bar, slå så rundt langs ringen for å sjekke at dekk og ring er skikkelig på plass før du fyller helt opp med luft.

Skämta du? -"Fylla först till 20-30 Bar"??? :slag:

Följer du detta så går det garanterat illa!

#9 » 14:59:41, 18-10-2009

dimorep skrev:Skämta du? -"Fylla först till 20-30 Bar"???

Följer du detta så går det garanterat illa!

Nu börjar jag förstå varför alla varnar för att hålla på med dessa fälgar!!! Låter ju lite äventyrligt!!! Per går nog in och ändrar till ett mer lämpligt tryck så ingen skjuter sig själv i omloppsbana!
0,2-0,3 bar? Eller är det Norska Bar? :mrgreen:

/Lars

**#10** » 15:08:37, 18-10-2009

Beklager, godt dere følger med....skulle være 20 - 30 psi, altså ca 2-3 bar..

**#11** » 16:09:34, 18-10-2009

Snabb lektion i hur man byter däck på en hjulare http://www.youtube.com/watch?v=zh8KFd1cwRk
kanske ger några ideer

http://www.youtube.com/user/drever80 · **#12** » 21:52:18, 18-10-2009

mikke skrev:Snabb lektion i hur man byter däck på en hjulare http://www.youtube.com/watch?v=zh8KFd1cwRk
kanske ger några ideer

han var inte rädd för att få skit i däcket...

Edit: undrar om dessa fungerar på traktordäck?
http://www.youtube.com/watch?v=D3CvZmcG59g&NR=1

**#13** » 19:08:05, 19-10-2009

Testade idag på ett 10.00-20 däck med traktorn men det var sjutton vad det satt hårt på fälgen.
Så fort jag lyfte lastaren så fjädrade däcket upp igen...det känns som att här går det att bränna fritid hur mycket som helst..

Däcket i sig är ju extremt styvt med alla lager och desutom "lågprofil" jämfört mot lastarhjulen i ovanstående filmer.

Ringde däcknisse och han gör fyra demontage och två montage för 600:-
Så nu ligger hjulen uppe på pickisen.

**#14** » 19:40:04, 19-10-2009

Anders.B skrev:Ringde däcknisse och han gör fyra demontage och två montage för 600:-
Så nu ligger hjulen uppe på pickisen.

Du må nok slå det løs før du prøver med skopan, men når du får gjort arbetet för 600,- hos däcknisse er det jo absolut inget att strula med själv.
Vad jag minns, så gikk det fort med en timme på ett hjul när man gjorde det för hand...

**#15** » 20:04:15, 19-10-2009

Per Bråtun skrev:
Anders.B skrev:Ringde däcknisse och han gör fyra demontage och två montage för 600:-
Så nu ligger hjulen uppe på pickisen.

Du må nok slå det løs før du prøver med skopan, men når du får gjort arbetet för 600,- hos däcknisse er det jo absolut inget att strula med själv.
Vad jag minns, så gikk det fort med en timme på ett hjul när man gjorde det för hand...

Jag testade släggan först med och utan ett vinkeljärn, men eländet rörde sig inte..och jag är inte klen direkt..
Däcken har säkert suttit monterade i minst 25år...