Är det någon som vet hur man får dit låsringen på militärhjul det är bara en ring 16 tum
jag har försökt på alla sätt men misstänker att man måste ha något specialverktyg
mycket tacksam för svar
Kent
Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Övriga entreprenadmaskiner
militärkärra 
14 inlägg • Sida 1 av 1
Handslägga och däckjärn. Men lämna hjulet till en riktig "däckgubbe" som har rutinen och en bur att placera hjulet i vid uppumpningen. Fäster inte ringen ordentligt är det livsfarligt att vara i närheten när hjulet pumpas 
Det var inte bättre förr, men det är sämre nu!
Jag tror att ni menar den gamla lasbilsfälgen som har två ringar varav den ena är fjädrande låsring
den militära fälgen har bara 1 ring som har 2 funktioner .
Den gick lätt att få av men få på den var en annan sak dimensionen 16 tum
gör att den glider av på ett annat sätt än en större ring
och innan jag började med den här så hade den inga slagmärken alltså monteras den skonsamt
den militära fälgen har bara 1 ring som har 2 funktioner .
Den gick lätt att få av men få på den var en annan sak dimensionen 16 tum
gör att den glider av på ett annat sätt än en större ring
och innan jag började med den här så hade den inga slagmärken alltså monteras den skonsamt
Fortfarande handslägga och däckjärn. Den är lättare att montera än att demontera.
Det var inte bättre förr, men det är sämre nu!
det är mycket historier om ringar men ett är då säkert iallafall, det är inte ringens eller konstruktionens fel att ringar släpper och orsakar skada............Jag jobbade inte många år med däck men när man ser vad folk kommer in med så anar man ju hur det såg ut när var och varannan lastbil hade ringfälgar. Visst slägga och däckjärn och blod och svett fungerar ju men i mångt och mycket orsakar man hela tiden ringar och komponenter för onödigt mycket slitage och ringarna kan ju ibland se ut hur som helst och allt annat än runda och skarpa i kanterna och sen är det såklart fälgens fel när det händer nåt.
Ju större och styvare däck man har ju mer måste man ha nåt och trycka ner yttre ringen med, då är det betydligt enklare att få loss låsringen. Eller som i ovanstående fälg, trycka ner däcket så man kan koncentrera sig på ringen.
Ju större och styvare däck man har ju mer måste man ha nåt och trycka ner yttre ringen med, då är det betydligt enklare att få loss låsringen. Eller som i ovanstående fälg, trycka ner däcket så man kan koncentrera sig på ringen.
Detta inlägg har valts som lösning
1 person gillar det här inlägget.
Nu är fallet löst jag tog min lilla grävmaskin och tryckte ner ringen på plats ingen muskelkraft behövdes
Jag vill tacka för alla förslag
Jag vill tacka för alla förslag
2 personer gillar det här inlägget.
14 inlägg
• Sida 1 av 1