Huddig 760 växellådsproblem

**#16** » 14:12:53, 26-03-2014

Har nu insett att converterpumpen ger för lite olja o därför plockat ur motorn och sedan converterpumpen. Öppnade pumpen och den var väldigt sliten på gavlarna.
Tittade sedan in i växellådan o känner att ett drev är helt glapp och slitet-lyfter därför ur lådan och plockar ur axlar,drev, lager och en näve skrot ur botten.
Skrotet består av havererade lager och nån bricka samt ca 10 st väldigt slitna bitar som jag ej kan identifiera.

**#17** » 15:27:41, 26-03-2014

Kanske du kan roa oss andra med några bilder på ditt elände... Vet att just du inte tycker det är speciellt roligt just nu..

**#18** » 17:13:03, 26-03-2014

Jag är dålig på bilder men nu har jag identifierat skrotet som ett rulllager fast nu är det en hög med kuber och spån.

**#19** » 18:11:17, 26-03-2014

Hej Bonnen
Jag hade näranog identiska fel på min gamla kämpe. Problem med växlar m.m.
Verkstaden misslyckades med felsökning och olika dyra reparationer!
Till sist blev jag så förbannad att jag rev bort blocken innanför växlingsventilerna,
Innanför yttre blocket sitter en grov plåt, bakom den i en urgröpning låg en plåtbit och hindrade flödet (ibland)!
Jag plockade rent ända in till växellådan och pumpade ut lite olja för att vara säker.
Monterade ihop lådan och den har gått klockrent sedan dess.
Flera år senare fick jag reda på var plåtbiten kom ifrån, - det var en bit av lagerhållaren till stödlagret till främre drivaxeln!
Som du märker - många likheter. Kolla ventilblocken innan du provstartar.
Säkerhetsventilen sitter Klockan 4 om du står framför maskinen, bakom en skruvad plugg.

**#20** » 10:13:55, 13-01-2015

Hej hur har det gått för dig med lådan, någon som vet var man kan köpa renoveringssatser till dessa converterlådor?
Mvh Per

**#21** » 22:59:46, 13-01-2015

Jo den är lagad. Köpte en komplett begagnad axel (2an o r om jag minns) rätt o och pump av Batso maskin. KG Knutson säljer ZF grejer i sverige om du ska ha nytt. Jag fick även pris från en firma utomlands på nya grejer

**#22** » 10:17:50, 17-01-2015

Mr Per skrev:Hej hur har det gått för dig med lådan, någon som vet var man kan köpa renoveringssatser till dessa converterlådor?
Mvh Per

Har du mätt trycken i lådan? Mät både systemtryck o på varje lamellpaket på alla växellägen så det inte är nåt i växelventilen.

**#23** » 01:10:10, 10-01-2017

Vad fick du för systemtryck (control pressure) när du mätte? Manualen tidigare i tråden av Huddig angav 13 bars kopplingstryck, tycker det låter lågt, 16+2 bar har andra transm. från ZF.

**#24** » 18:53:01, 08-11-2018

Lyfter den här gamla tråden. Någon som vet vad tryckvakten för momentomvandlaren ska vara inställd på ? (Huddig 760 1990 ZF låda)
Jag har mätt trycket och det ligger stabilt på 13 bar som det ska vara enl. boken, men varningslampan fladdrar och lyser lite som den vill. Felet kom plötsligt så jag började med att byta filtret men det gjorde ingen skillnad. Huddig vill ha 3000 plus moms för en givare men jag har hittat likvärdiga ställbara från Elfa för en tiondel av den pengen!! Tryckvakten från Elfa finns i endera 0-10 bar eller 10-20 bar utförande. Frågan är vad jag sta ställa den på för att ha säkerhet.

**#25** » 21:43:10, 08-11-2018

Eftersom det är kopplingstrycket som mäts så skulle jag nog ställa varningslampa på 12 bar.

**#26** » 22:35:39, 08-11-2018

då får det bli 10-20 bar tryckvakten. Den går att ställa in från utsidan så jag kan justera den så den slocknar vid ca 12 bar .

**#27** » 02:57:19, 04-10-2021

bengt jansson skrev:då får det bli 10-20 bar tryckvakten. Den går att ställa in från utsidan så jag kan justera den så den slocknar vid ca 12 bar .

Halloj Bengt! En nyväckning av tråden då jag står med lika problem med oljetryckskontakt / oljetrycksswitch i växellådan/convertern. Och just i en Huddig 760, min från 1991.
Blev det Elfa? Hade de en passande modell tillslut? När jag kollar den prob som har lika form som ZF-originalet så är det "Suco" som är tillverkaren. De har en utmärkt produktkatalog med alla varianter. Kollar snabbt och då verkar det som variant 0166 412 131 012 som är mest motsvarande, eller vad kom du fram till?
Det ska innebära: Förzinkat stål, flatstiftanslutning, 10-20bar +-1bar, NC (normally closed = lampa varnar vid lågt tryck), gänga M10x1 cyl., membran i NBR.
Det verkar vara gänga M10x1 i änden på slangen där proben sitter inskruvad. Och min har en kopparbricka som tätning och går i botten så det lär vara en cylindrisk gänga.

Variant 0166 412 131 012 verkar då inte finnas på Elfa - men lyckades du få tag i en passande?

**#28** » 08:38:21, 04-10-2021

Hej Benny , det blev den här modellen . Bara att skruva på . Ställde den på 12 bar
Uppdatering : 0166 412 031 047 tryckvakt 10 -20 bar nc finns inte längre på lager hos elfa

**#29** » 22:27:21, 04-10-2021

Tack Bengt!
Jätteschysst med detaljer på vad som passar! Den du köpte har då samma specar på allt utom gängan som är G1/4 istället för M10x1. Jag är inte tillräckligt bra på dessa gängor för att säga om de är så lika att de passar i varandra, eller om vi har olika gängor i änden på slangen där proben sitter. (Huddig är ju duktiga på att ändra en massa saker mellan maskiner inom samma modell, så det är ju svårt att veta...) Ska forska i om de går att skruva i varandra, för då vidgar det ju möjligheten att hitta en passande även fast Elfa slutat sälja din modell. (Snabbkoll säger att gängorna är olika stora - så Huddig har nog ändrat...)

Om det är fler som kommer till att läsa detta så är det tillverkaren Suco.de som alltså har en fungerande utbytes. Återstår att hitta en återförsäljare. Uppdaterar om jag hittar.