Anpassad Serviceschema Reservbil

[doc2]

Hej! Har en VOLVO V70 I -00 som används väldigt lite. Används huvudsakligen av föräldrarna som bor utomlands. Bilen är fräsch och trevlig utrustad och vore fint om den kan hållas rullande länge. Har nu gått 23000 mil och uppvisar inga större kända fel eller rost.
Till saken hör nu att bilen körs bara 300-500 mil om året och är avställd och parkerad i garage under längre perioder. Så vitt jag vet har servicen skötts genom åren (om man kan lita på serviceboken sas) Det tar ju lång tid att komma upp till serviceintervall som är 2000 mil tror jag.
Vad jag förstår så bryts motoroljan även ner av tidens tand i stillastående. Min plan var nu att fortsätta servicen enligt handboken efter mil men byta oljan var 12:e månad dessutom. Kan jag skippa filterbyte då? Filtret "åldras" väl inte på det viset.
Vad säger expertisen? Eller ska jag inte bry mig alls om extrabyten utan vänta in miltalen inom rimliga gränser? Hur länge kan en olja håller sig fräsch vid lite användning?

[PerJohansson]

Olja och filter en gång om året skadar inte och är en rätt liten summa. Kanske vartannat är acceptabelt, men på intervallet så blir det var sjätte år med de körsträckorna så det kanske är i längsta laget.

Om bilen körs så lite skulle jag nog råda att vid varje däckskifte motionera bromsoken lite och plocka isär och smörja glidpinnarna.

[doc2]

Om bilen körs så lite skulle jag nog råda att vid varje däckskifte motionera bromsoken lite och plocka isär och smörja glidpinnarna.

Ja så borde det vara. Har blivit gjort några gånger nu efter anmärkningar vid besiktning. Bättre att ligga före

Förlorar man på att skippa filterbyte i mitt fall? Borde ju iomed tätare oljebyten knappast sättas igen. Det är iof ingen stor grej att byta filter, men ändå ett moment till...

[torbjorn_forsman]

Om bilen står stilla i torrt garage i jämn temperatur så behöver man nog inte oroa sig för att motoroljan åldras bara av att stå (det är värre om den står utomhus med dagliga temperaturväxlingar, dagg mm). I synnerhet inte om bilen används i någotsånär långa körningar när den väl körs, så att oljan kommer upp i full temperatur och kondensvatten, bränslerester mm från senaste kallstart har hunnit avdunsta.

Det kan vara bra att byta glykol någon gång emellanåt, i synnerhet om bilen inte har longlifeglykol.

Bromsvätskan är det också bra att byta i förebyggande syfte, det finns ju risk att det inte är gjort sedan bilen var ny, och med fräsch bromsvätska är det mindre risk att t ex någon kolv i bromsok börjar kärva.

Jag antar att bilen har AC? För att det inte ska börja lukta illa om inkommande luft i bilen, så är det lämpligt att köra en stund med AC avstängd och god fart på fläkten innan man ställer undan bilen för en längre period. På så sätt hinner ev kondensvatten i förångaren torka upp så det inte börjar växa otrevligheter där.

[Michael Meier]

Förlorar man på att skippa filterbyte i mitt fall? Borde ju iomed tätare oljebyten knappast sättas igen. Det är iof ingen stor grej att byta filter

Om man jämför med annat, hur många dagar används andningsfilter innan det byts?

På något sätt missuppfattar du oljebytesintervall, den består av flera kriterier än körda kilometer,

Den består även av tid, Körstil, och omgivning, körda kilometer är enbart en parameter.

[Michael Meier]

Sökte lite på Volvo serviceintervall och fick mej en ahaa-upplevelse, det är lampan i instrumentbrädan som styr och när man som TS vill frångå "larmet" som inte är datumberoende blir det ett problem eftersom det ändå larmar vid 2k mil.

Fantastisk, denna teknikens under

[doc2]

Tack för alla synpunkter. M M det du läste om serviceintervall på Volvo måste gälla andra modeller. Den aktuella bilen visar lampan i instrumentbrädan fast det är långt kvar till 2 k mil. Tror det kommer efter 12 månader ändå.
Du kanske missuppfattade mina intentioner. Jag tänkte inte frångå de vanliga serviceintervaller på 2 k mil med allt som ingår. Jag tänkte mera på vad som är rimligt att göra utöver när nu dessa intervaller skulle innebära service var 6:e år.

Har hittills kommit fram till att troligen byta olja varje år (och släcka lampan)
Sedan ska jag kolla upp hur det är ställd med bromsvätskan.

[bert]

Nåt å tänka på är väl kamremmen är väl vissa år el mil

[PerÖ83]

Nu är jag inte helt 100 på att volvo har som alla andra? Oftast är de 1500/2000 ELLER 12 månader mellan service. (de som infaller först)

Jag anser då att du kan kosta på dig ett oljebyte med filter årligen. ett filter kostar bara ca 100kr så varför snåla in på de.

Eller sälj bilen och hyr en bil när behov finns, inte säkert att de är något dyrare...