Skulle det kunna funka på något vis..? Vet att det alltid ligger 20 bars tryck i LS-kretsen i normala fall. Men hur skulle funktionerna bli om man tex pluggade LS-anslutningen..?
Schema över en av ventilerna
Forumindex ‹ Verkstadsforum ‹ Allmänt ‹ [Allmänt] Hydraulik
Ventilstack med LS-anslutning.. funderingar
14 inlägg • Sida 1 av 1Tänkte avyttra ett komplett PSV4 ventilblock som normalt sitter i en maskin med LS-pump. Nu undrar en spekulant om det går att använda i ett icke LS-system.
Skulle det kunna funka på något vis..? Vet att det alltid ligger 20 bars tryck i LS-kretsen i normala fall. Men hur skulle funktionerna bli om man tex pluggade LS-anslutningen..?
Schema över en av ventilerna
Skulle det kunna funka på något vis..? Vet att det alltid ligger 20 bars tryck i LS-kretsen i normala fall. Men hur skulle funktionerna bli om man tex pluggade LS-anslutningen..?
Schema över en av ventilerna
Vad är det för typ av pump han tänker använda?
Har han en pump som arbetat i ett "vanligt" avlastat konstanttrycksystem, så kan han han nog fortsätta köra lastkännande med det här ventilpaketet.
Skulle vara bra att se schema på det kompletta ventilpaketet samt schema på hydraulpumpen.
Vad är det för typ av applikation paketet skall användas till?
Har han en pump som arbetat i ett "vanligt" avlastat konstanttrycksystem, så kan han han nog fortsätta köra lastkännande med det här ventilpaketet.
Skulle vara bra att se schema på det kompletta ventilpaketet samt schema på hydraulpumpen.
Vad är det för typ av applikation paketet skall användas till?
"aw come on"
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
Ser ut som första delen är Hawe blockstorlek 3 och efterföljande fem sektioner är storlek 2. Finns där nån skylt kanske?
Om det ska kopplas på en gammal John Deere med konstanttrycksystem så räcker det att plugga LS-porten och se till att tryckbegränsningsventilen står typ 30 bar högre än pumptrycket.
Om du pluggar LS-porten och försöker köra på med en kugghjulspump så går all olja över tryckbegränsningsventilen (alltså max tryck), resultatet blir att det går riktigt tungt samt att oljan kommer att koka inom kort tid.
Det ser dock ut som det går att bygga om, även om det är ombyggnad åt motsatt håll som nämns i databladet. Se sidan 56 här, punkt 6.3.3:
http://downloads.hawe.com/7/7/D77003-en.pdf
Efter ombyggnad går det plugga LS porten och köra med kugghjulspump. Man får ett tomgångstryck på typ 10 bar.
Om det ska kopplas på en gammal John Deere med konstanttrycksystem så räcker det att plugga LS-porten och se till att tryckbegränsningsventilen står typ 30 bar högre än pumptrycket.
Om du pluggar LS-porten och försöker köra på med en kugghjulspump så går all olja över tryckbegränsningsventilen (alltså max tryck), resultatet blir att det går riktigt tungt samt att oljan kommer att koka inom kort tid.
Det ser dock ut som det går att bygga om, även om det är ombyggnad åt motsatt håll som nämns i databladet. Se sidan 56 här, punkt 6.3.3:
http://downloads.hawe.com/7/7/D77003-en.pdf
Efter ombyggnad går det plugga LS porten och köra med kugghjulspump. Man får ett tomgångstryck på typ 10 bar.
Senast redigerad av Jac 19:38:31, 06-09-2017, redigerad totalt 1 gång.
1 person gillar det här inlägget.
Ett sådant här system som ovan, kan inte fungera med icke ls-system, eller går det att få det att funka med ett "konstant" flödande system, dvs typ baklastare ?
Enligt jac's info om ventilsystemet, sid 55 av 57 i pdf'n, så verkar det gå att anpassa till konstantflödes-LS med hjälp av en lastkännade dumpningsventil vid ingången till ventilblocket. De flesta moderna ventilsystem är byggda så att de går att använda för de flesta systemlösningar. Men det kan kosta att byygga om i andra hand....
"aw come on"
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
1 person gillar det här inlägget.
Ibland måste man byta hela inloppsektionen (även på Hawe) men de flesta producenter har ett kit med smådelar som man byter. På Danfoss PVG32 kostar det kitet ett fåtal hundralappar.
Just baklastare har ganska högt flöde (pga att man körde med lågt tryck på den tiden). Ska du ha ett paket som tar hela flödet kan det bli lite dyrt. Eller så får man göra nåt trix med en parallellkopplad prioritetsventil men helt lyckat är det inte.
Just baklastare har ganska högt flöde (pga att man körde med lågt tryck på den tiden). Ska du ha ett paket som tar hela flödet kan det bli lite dyrt. Eller så får man göra nåt trix med en parallellkopplad prioritetsventil men helt lyckat är det inte.
Senast redigerad av Jac 07:28:42, 06-09-2017, redigerad totalt 1 gång.
2 personer gillar det här inlägget.
MagnusGoransson skrev:Fan vilken koll du har, Jac
Tack! Lite kompetens har man väl skrapat ihop även om forumet ger en vinklad bild, man låter ju oftast bli att svara på det man inte kan.
4 personer gillar det här inlägget.
det är något vi saknar.. vi kan enbart vrida nittio grader med verktyget som är oss tillhanda./Michael M
Jac skrev:Ibland måste man byta hela inloppsektionen (även på Hawe) men de flesta producenter har ett kit med smådelar som man byter. På Danfoss PVG32 kostar det kitet ett fåtal hundralappar.
Just baklastare har ganska högt flöde (pga att man körde med lågt tryck på den tiden). Ska du ha ett paket som tar hela flödet kan det bli lite dyrt. Eller så får man göra nåt trix med en parallellkopplad prioritetsventil men helt lyckat är det inte.
Jag tänkte mera på principen, alltså koppla ett sådant här (modifierat) ventilpaket till en pump som pumpar hela tiden.
Isåfall till en pump med lämpligt lågt flöde, typ styrservopump eller liknande.
Men man får räkna med att byta div delar i ventilpaketet alltså ?
Ingen raketvetenskap, en normalt händig person fixar det med hjälp av medföljande instruktioner och kanske lite support från leverantören. Lite tålamod med smådelar får man ju ha, är man grövsta sortens släggemekaniker så kanske det är bättre nån annan gör det. Har själv bara provat på PVG32.
1 person gillar det här inlägget.
PVG 32 ska du ha inloppsmodul 157b5110 med så kallad rundpumpning ( går även att bara byta en liten ventil för några hundralappar) om du vill köra den i ett system med ett fast flöde (typ ex. Kugghjulspump utan avlastning). 157b5111 funkar till ls-system. Har du ett tryckkompenserat system använder du 157b5111 och pluggar bara ls-anslutningen.
I grund och botten finns det 3 olika pumpstyrningar
Fast flöde - pumpen pumpar runt Max flöde oavsett flödesbehov i systemet
Lastkännande system - pumpen jobbar nedvinklad mot ett standby-tryck (ca20-40 bar) med 1-2 L/min flödesförbrukning i "vila" (pga att hålla nere svarstiden i systemet, responsen. Lägre stand-by tryck = "segare" svar när du drar i spaken men lägre energiförlust) När flödesbehov uppstår så skickar ventilen en lastsignal (erforderligt tryck) till pumpen att vinkla ut.
Tryckompenserat eller konstanttryckssystem - pumpen strävar efter att skicka på Max flöde ända tills trycket stiger till det inställda värdet för tryckavskärningen, då vinklar pumpen ner och avger "noll-flöde" & Max tryck.
Behöver ni hjälp med ombyggnad, skicka en bild på hydraulschemat så kan jagade över det.
I grund och botten finns det 3 olika pumpstyrningar
Fast flöde - pumpen pumpar runt Max flöde oavsett flödesbehov i systemet
Lastkännande system - pumpen jobbar nedvinklad mot ett standby-tryck (ca20-40 bar) med 1-2 L/min flödesförbrukning i "vila" (pga att hålla nere svarstiden i systemet, responsen. Lägre stand-by tryck = "segare" svar när du drar i spaken men lägre energiförlust) När flödesbehov uppstår så skickar ventilen en lastsignal (erforderligt tryck) till pumpen att vinkla ut.
Tryckompenserat eller konstanttryckssystem - pumpen strävar efter att skicka på Max flöde ända tills trycket stiger till det inställda värdet för tryckavskärningen, då vinklar pumpen ner och avger "noll-flöde" & Max tryck.
Behöver ni hjälp med ombyggnad, skicka en bild på hydraulschemat så kan jagade över det.
14 inlägg
• Sida 1 av 1