Flytta minigrävare med skuren motor

**#31** » 14:31:29, 04-10-2017

magloman skrev:Lyfta ur motorn på plats är ju möjligt om man hade tex en transporter med kran på flaket. dom brukar lyfta 500-1000kg och det räcker ju för att få motorn med sig. Vet ju inte vad servicefirmor har för bilar men dom som sysslar med däck brukar ju ha såna bilar iaf.

Går ju med en annan minigrävare oxå såklart.

Möjligt är det givetvis, men jag gör det inte. Skall jag lyfta ur motorn så ska maskinen vara hemma hos mig.
Sedan är vintern i antågande och maskinen skall bort, oavsett.

**#32** » 14:45:42, 04-10-2017

3,5 ton är ju ingen vikt. Gör en hjulaxel som är bredare än maskinen. Lyft upp bakänden, sätt in axeln ganska nära tyngdpunkten och säkra med spännband. Kör dit med en hjullastare eller jordbrukstraktor. Lyft upp framänden med lastaren och backa ut.
Går det inte att ha hjulen utanför maskinen kan man kanske ha dem innanför larven, eller så sätter man axeln bakom. Två lagom långa järnbalkar under maskinen innanför larverna och lyft med lastare i andra änden.

**#33** » 15:45:23, 04-10-2017

Själv är jag ingen grävande maskinist.

Men jag såg en sån här i dag. Vet inte alls vad det kallas.
Flaket med grävare uppkörd stod på marken. Höjd på flaket ca 40 cm. Två ramper gick att fälla ned.

Så kom lastbilen med sin krok, typ sån till containers.

Hela processen gick på 5 minuter.

Gick på en grisblink.

Googlade. Grävaren väger tydligen 14 ton. Bara banden ser ut att väga mer än 3.5 ton.

**#34** » 15:57:16, 04-10-2017

Och bara bilen ser ut att vara BETYDLIGT bredare än infarten.
Går som sagt inte att komma till med tung lastbil.

**#35** » 16:58:26, 04-10-2017

Jag röstar på antingen Stridis idé eller en nämnd liten bärgare / flakväxlare, som skrivit så är det långt ifrån omöjligt att få på och sen att få av den på någon annan plats är väl det lättaste som går om man väljer en relativt öppen plats. Om du inte tycker att något av de här förslagen fungerar så hade jag iallafall sagt ifrån mig uppdraget då det inte är din maskin, folk har fått klara sig med mindre möjligheter och lyckats ändå så de 2 tidigarenämnda idéerna är väl så lätt det blir :grin:

**#36** » 17:12:39, 04-10-2017

Jodå, kotten, har allt fått lite goda tankar och idéer.

Men en sak att tänka på, alla maskiner/lastbilar/kranar/whatever måste hyras in och köras till platsen.
Allt material att bygga saker med måste köpas.
Jag har inget av detta längre, har avvecklat företaget och går i pension om en månad.
Dessutom lär jag få klara mig själv med det mesta.

Så att strunta i alltihop är ett alternativ, som jag tidigare skrivit.

Vi får se hur det går i morgon när jag tittar närmare på motorn.

**#37** » 17:17:00, 04-10-2017

Lossar du locken på larvmotorernas slutväxlar och tar ut planetväxeldreven så rullar den ganska lätt.
Bör gå att baxa runt med en liten traktor etc

**#38** » 17:17:32, 04-10-2017

Goran2000 skrev:...alla maskiner/lastbilar/kranar/whatever måste hyras in och köras till platsen.
Allt material att bygga saker med måste köpas...

Kunden betalar. :mrgreen:

Vill han inte göra detta får han be någon annan göra jobbet.

**#39** » 17:51:38, 04-10-2017

Kanske går att koppla bort larvmotorerna och bladet med att hålla spakarna i aktiverat läge, sen är det bara att släpa
Problemet är nog grävaggregatet som ligger i backen
Ser fram emot hur ni löser problemet, kanske det blir min tur nästa gång, men då ett ton mindre

**#40** » 18:01:41, 04-10-2017

Snart är det väl fruset... Då kanske det går att lyfta och lägga vanlig takplåt av stål, typ gammeldags tjock galvat, med några bräder under banden. Och så något liknande under skopan. Lär kana bra med lit snö på backen.

Billigaste alternativet!

Vet att det fraktades en typ mindre sommarstuga till en ö ute i Vänern vintertid. Drogs av en häst för 50 år sedan.

**#41** » 18:13:50, 04-10-2017

Men vad får du ut av de hela? har du köpt maskinen billigt eller ämnas göra det?

**#42** » 18:49:18, 04-10-2017

Martin.Eriksson skrev:Men vad får du ut av de hela? har du köpt maskinen billigt eller ämnas göra det?

Har faktiskt fått erbjudandet, men grejen är den att jag känner maskinägaren och han frågade helt enkelt om jag ville titta på problemet.

**#43** » 18:56:22, 04-10-2017

Okej

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

**#44** » 23:21:55, 04-10-2017

Vanliga 10 tons spännband är billiga och starka, borde gå att lyfta bladet med ett sådant om man kan få ventilpaketet att öppna, alternativt släppa på en slang och samla oljan i en behållare under. Jag tycker även att man borde kunna lyfta bommen och rotera hytten/ aggregatet med den metoden, bara att hitta lämpliga ställen att sätta krokarna. Sedan som tidigare personer nämnt, plocka något kugghjul i naven så den frirullar. Då borde det ju gå att bogsera ut den med personbil eller liknande. Men var det nerförsbacke kanske man får ha någon metod för att kunna bromsa... Typ dra med dragstång eller liknande så man får stopp.

**#45** » 23:53:55, 04-10-2017

hobbymekk skrev:Vanliga 10 tons spännband är billiga och starka, borde gå att lyfta bladet med ett sådant om man kan få ventilpaketet att öppna, alternativt släppa på en slang och samla oljan i en behållare under. Jag tycker även att man borde kunna lyfta bommen och rotera hytten/ aggregatet med den metoden, bara att hitta lämpliga ställen att sätta krokarna. Sedan som tidigare personer nämnt, plocka något kugghjul i naven så den frirullar. Då borde det ju gå att bogsera ut den med personbil eller liknande. Men var det nerförsbacke kanske man får ha någon metod för att kunna bromsa... Typ dra med dragstång eller liknande så man får stopp.

Det här är det närmsta dom tankarna jag själv har. På dom 1,5-tonnarna jag haft funkar det i alla fall så att om motorn är avstängd och plogen är uppe så faller den ner av sig själv om man för spaken till sänkläge. Hur det är med servospakarna vet jag dock inte.

Dragstång är ju lätt att fixa, har krok på min skåpbil och det är nog i så fall den som får dra/bromsa.

I morgon, torsdag, är det i alla fall motorkoll. Hinner jag skall jag se om det går att lyfta plogen med spännband.