Har kört 6-7 timmar med den nu och det verkar funka. Några smärre glykol-läckage men annars funkar nog allt. En växelströmsgenerator har hon fått med i samband med fler lysen.
Det roligaste sen motorbytet vart effekten vart en helt annan. Jobbar på mycket lägre varv nu. Samt att jag bytte alla slangar till vacumet till bromsarna och nu jäklar lättar rumpan när man bromsar.
Matarpumpen var riktigt dålig så jag hängde dit en elektrisk dito. Ska repa matarpumpen till sommaren.
Har dock en fråga angående tempgivarens kabel. Den är... hur jag ska förklara ... en trådig? alltså bara en tjock koppar tråd. Kan denna skarvas med en vanlig kabel för nå fram till givaren? Kabeln klämdes av vid bytet. Säkert en jättedum fråga men måste ställa den ändå
Bjuder på en bild på pärlan med.