Kopplingsbyte på BM 430 I blå hallen

**#46** » 14:12:18, 09-02-2018

Back to topic igen.

Måste man skruva i dom där tre transportskruvarna eller vad dom kallas innan man tar bort gamla kopplingen? Tänkte om något fjäderbelastat kanske kommer flygande om man inte gör det. Det står i V-handboken att man ska skruva dit dom men det kanske är om man ska skruva tillbaka den igen.

När det gäller centreringsdorn tycker man nästan att ett enkelt sådant borde kunna följa med satsen. Det borde gå att göra ett i kraftig plast för en billig penning. Man kanske borde tipsa OIE det då dom säljer koppling under eget namn i egen kartong. Det funkar ju inte med något universal från Biltema eftersom det är dubbelkoppling. Jag har sett i en annan tråd att någon svarvade till ett dorn i björk. Jag har en simpel liten träsvarv som är tänkt att drivas med borrmaskin. Tyvärr har jag ingen borrmaskin med spindel som passar.

/Mats

**#47** » 22:13:19, 09-02-2018

Har nu skruvat bort kopplingen utan dom där skruvarna och det gick bra.

/Mats

**#48** » 22:44:58, 09-02-2018

senmathal skrev:Back to topic igen.

Måste man skruva i dom där tre transportskruvarna eller vad dom kallas innan man tar bort gamla kopplingen? Tänkte om något fjäderbelastat kanske kommer flygande om man inte gör det. Det står i V-handboken att man ska skruva dit dom men det kanske är om man ska skruva tillbaka den igen.

När det gäller centreringsdorn tycker man nästan att ett enkelt sådant borde kunna följa med satsen. Det borde gå att göra ett i kraftig plast för en billig penning. Man kanske borde tipsa OIE det då dom säljer koppling under eget namn i egen kartong. Det funkar ju inte med något universal från Biltema eftersom det är dubbelkoppling. Jag har sett i en annan tråd att någon svarvade till ett dorn i björk. Jag har en simpel liten träsvarv som är tänkt att drivas med borrmaskin. Tyvärr har jag ingen borrmaskin med spindel som passar.

/Mats

Centreringsdon kan du fixa av en bit trästav eller lämpligt rör med rätt ytterdiameter, där du skapar den andra diametern helt sonika genom att linda rätt antal varv eltejp runt ditt rör eller trästav.

**#49** » 23:34:51, 09-02-2018

Det blir väldigt mycket tejp om ska komma upp från dimensionen på stödlagret i svänghjulet till PTO axeln.

/Mats

**#50** » 11:38:24, 10-02-2018

Jag har inte mycket att tillföra än att uttrycka hur imponerad jag är av Din envishet och beslutsamhet att skruva under dessa förhållanden. Det borde vara nog utmanande med blå hallen, men nu också på vintern i 20 graders kyla. Respekt!

**#51** » 17:46:21, 10-02-2018

Fast nu är det bara ett par minusgrader. Men å andra sidan blåser det och jag fryser mer nu än då det var -15 och lugnt. Mycket svårare att hålla sig varm om fingrarna.

Idag tog jag bort svänghjulet och kunde tyvärr konstatera att det var reptätning på den vilket innebär betydligt mer jobb att byta. Andra halvan av kopplingskåpan måste bort och där är ett par av skruvarna inte nådiga att komma åt och då är jag ändå van att skruva i Citroen.

Jag beställde båda typerna av tätningar men missade att det behövdes en packning till när det är reptätning. Jag får nog lov att knacka till en tätning själv då jag vill utnyttja måndag till att börja skruva ihop traktorn igen. Det lovas mera snö till veckan och tyvärr redan på måndag.

/Mats

**#52** » 22:33:35, 10-02-2018

Ska urtrampningslagret bara vara att dra rakt ut eller sitter det fasthakat i något. Hittar inget VHB om det.Det går att dra ut en bit men sedan tar det stopp men jag förstår inte riktigt i vad.

/Mats

**#53** » 13:33:01, 12-02-2018

Av någon anledning är det olika mått på justeringen av PTO lamellen i VHB och i instruktionerna som följer med kopplingen. Det mått som man mäter med bladmått vid justerskruvarna. Jag antar att det är instruktionerna som följer med kopplingen som gäller? Någon som vet? Det står 1,8 mm i papperet och i VHB står det 2,28 mm.

/Mats

**#54** » 07:42:24, 13-02-2018

Nu skottar traktorn snö igen! Tack till alla som stöttat med hejarop och värdefull kunskap. Det är ovärderligt.

Det blev inte så lätt att få ihop traktorn som jag hoppats. Höll säkert på tre timmar innan den till slut gled ihop. Ett problem är att man aldrig riktigt ser vad som är felet. Jag hade tillverkat ett centreringsdorn av modellen man tager vad man haver. Ett par hylsor trädd på en gängstång och justerade med lite maskeringstejp. Blev faktiskt riktigt bra.

Nu tog det ändå stopp hur jag än höll på när jag skulle rulla ihop traktorn. Jag justera och mätte och vred på svänghjulet och höll på. Till slut kopplade jag på kraftöverföringsaxeln till snöslungan som stod precis bakom och låste den med en planka. Sedan lade jag en aning spänn men hjälp av ett spännbad och drog sedan sedan sakta runt motorn och plötsligt gled det ihop hur lätt som helst. Problemet var som vanligt inte centreringen utan att splinesen inte kuggade i. Så breda splines som det är på PTO axeln och inte är dom spetsiga på änden som kuggar ska kugga in i varandra brukar vara.

Resten blev bara skruvande skruvande och skruvande medan klass 1 varningen hördes på radion för snöstorm. Hoppas jag slipper detta nån mer gång. Hytten full av snö då jag var tvungen att ha dörrarna bortplockade för att kunna montera lastarfästena och en del annat. Men i stort sett gick det bra att få ihop allt. Nu ska bara lastaren på. Det var en intressant upplevelse att köra traktorn med slunga utan lastare. Lättstyrd kan man säga

Det skulle nog gå utmärkt att dra upp den på bakhjulen.

Det var i alla fall i grevens tid att jag fick ihop den då det kommit 2 dm tung kramsnö igår och inatt. Så nu är det bara ut och montera lastaren och skotta så man kommer sig på jobbet.

/Mats

**#55** » 07:57:45, 13-02-2018

Wow, du har jobbat som en fältmek i lumpen ungefär.
Jag som körde in i varmverkstan i lördags bara för att koppla in ett relä...

**#56** » 08:25:43, 13-02-2018

Grymt imponerad!

**#57** » 11:00:42, 13-02-2018

Jag drömmer mej tillbaka till min glada ungdom , strax efter 2ndra världskriget. Då hade jag ungefär din kämpaglöd och entusiasm och gillade utmaningar. Ju jävligare ju mer taggad blev man att gå i land med det man ville göra. Har legat på backen många timmar mitt i vintern, halva livet känns det som i bland ( överdrivet ja ) Ju fler som sa att " det går inte" "du kan inte" ju mer motiverad blev man . Bra jobbat ! Inte många skulle göra det där med dom förutsättningar du har. Å du jobbar väl heltid oxå antar jag.
:thummar:

**#58** » 11:55:45, 13-02-2018

Bra gjort! :buga:

Instämmer i kören om att meka i Blå Hallen, snö, kyla regn o rusk!!! :shake_hands:

**#59** » 12:36:41, 13-02-2018

Tack för alla hejarop

Denna operation har dessvärre ingenting med ungdomlig entusiasm eller heroiska drag att göra utan var ett nödvändigt ont. Och tursamt nog går det att skotta med traktorn igen för här har det kommit 25 cm vit betong. Men gissa om ett garage högt nog för en traktor har åkt ännu högre upp på prioriteringslistan. Det är tänkt att byggas till sommaren.

Tyvärr upptäckte jag ett litet problem som jag hoppas inte är allvarligt. Kopplingen fungerar perfekt, även kraftuttaget. Men om jag trycker ner pedalen riktigt i botten så tar någonting i så att det skrapar i kopplingskåpan. Jag har ställt pedalspelet på 40 mm enligt instruktionsboken. Fundera på om jag skulle öka spelet lite så att det inte går att trampa ur så långt. Men vad kan det vara som tar i?

/Mats