En motorverkstad kan sätta in ventilsäten om det behövs, det går ju att minst att reparera den gamla toppen upp till kostnaden för en ny utan att göra bort sig. Något för låga (men täta med acceptabel tätkant) ventiler är inte heller hela världen om det handlar om en reparation till fungerande skick, och ingen "
renovering" som det så vackert heter. Har du ordning på avgasröret så rostar de inte mer sedan, och klarar sig lång tid.
Ventiler har jag monterat många från OIE, och de har motsvarat förväntningarna hittills. Å andra sidan är det mycket få av dessa gamla grunkor som går tvåskift i produktion idag.