BM Volvo 650 Hemek skogstraktor

[texas5020]

Nejdu Lindqvist, här är det ingen som tröttnar !!!

[magirus]

Instämmer med föregående Skribent!!
Skriv mer o fler bilder på körning o sånt!!!

[goslin]

Jag håller också med! Kan inte bidra med just något men HEMEK har alltid varit en av mina favoriter
Mvh
/Gösta

[Lindqvist007]

Hur är det med slangar till Hemeken och Ösa tex. 1 tums slangar skall de vara 3 lagers inlägg eller räcker det med vanliga 2 lagers
samt också 3/4 slangar var från början lite sådana också. Vad brukar det vara på större skotare och skördare i allmänhet. Har pressat själv 3 lagers med min slangpress och måste där skala av gummit för att få på hylsan men inte på 2 lagers. Låter det rätt så. Hemeken har inte så myket tryck men Ösa har kanske 180- 240bar och har märkt att nya slangar klottar och fuktas.

[PerJohansson]

Varje gång den här tråden seglar upp bland nya inlägg så slarvläser jag rubriken som "Hemsk skogtraktor".

[Rento84]

Hur är det med slangar till Hemeken och Ösa tex. 1 tums slangar skall de vara 3 lagers inlägg eller räcker det med vanliga 2 lagers

3 lagers skulle jag åtminstone vilja påstå att du ska ha.

[Sparrow]

Här är en annan episod från första året jag hade Hemeken.
Det var nog grymt när jag den gången var fast i mossen som jag berättat i skogsforum på tråden Ösa 762/280. Först punktering på Hemeken med lasset på så lasta jag av hela lasset och så skulle jag gräva fram den men grävarn en Ukkomestari traktorgrävare Nuffild underede och att få bort vattnet som var upp till oljestickan och pressade på med spärren i Hemeken så smälde kardan och den var helt hjälplös . Så när jag skulle dra med grävarn så repa den vid roten av bommen för den hade bra kraft för det var ny pump i den. Men den lämna då på passligt avstånd från den andra. Nu var två maskiner fast i mossen med 10m mellanrum. Och att ta sig ur en mosse med att ha grävarbommen hängande i sylindrar är inte lätt. Det var bara att fara hem efter Forden 6600 och förankra den i tallar som bara kom med med roten och allt när jag försökte dra. Jag var nog och förklara åt några bekanta med större traktorer att de skulle komma och dra men när ja nämde ordet mossen så hade alla bråttom och fullt upp. Det var nästan som att man hade full sysselsättning från morgon till kväll och nästan ensam man började undra om livet i skogen skall vara så. Jag har nog 5 pojkar men de var i skolan på dagarna och ville inte att det skulle hända dem något bara för att de har en tokig fader. Men det blev en månaders vistelse innan allt var hemma. När jag väl hade fått loss Hemeken. och bogsera hem den såg jag hur bakaxeln sakta men säkert kom ut och en stor oljepöl rann ut på vägen. Det var i en kurva i en backe med vägen lite bredare än Hemeken. Fick ställa till först så att andra fordon skulle slippa förbi och sedan börja demontera på vägen i backrönet maskinen i 2 delar. Först kärran bort och bogsera hem den med Forden sedan koppla jag resten av Hemeken med bara tre hjul med bakändan så nära inpå Forden att jag kunde ha den upplyft lite så var ju den fel väg så jag måste först köra in med den hängande efter Forden tillbaka till en vändplats och svänga ekipaget och ta fart för att slippa uppför baken Forden slira otroligt men fick den nätt och jämt upp och hembogserad. Skulle polisen kommit hade de nog burat in mig.
Hade en påbörjad väg där som nu är stadig och bra i skick.
Det skulle räcka bra med material till en hel bok från den händelsen för detta är ju bara 2% av händelserna. Men man har nog blivit ödmjuk efter alla händelser och dom är många .

Finsk SISU.

[Lindqvist007]

Tack Per Johansson! Du har nog egentligen rätt den är nog lite mycket hemsk.
Tack Sparrow!
Tack Rento 84 bra att få det bekräftat som jag misstänkt för det var många 3 lager på maskinen när jag köpte den men
har bara satt dit 2 lagers och funderat varför de fuktas. Månne de är mycket dyrare per meter.

[anders holmström]

Måste räcka med 2 lagets slang på den, var har du för systemtryck?

[Lindqvist007]

Jo förlåt mig det var ju nog slangar till ösa som jag blandade in i diskusionen.

[magirus]

Enligt denna broschyr är det Max 150 kp/cm3

http://www.solhem9.se/Broschyrbank_skog ... ek_650.pdf

[Lindqvist007]

Tack magirus hade inte sett det där förut så nu vet jag att det är 150 bar (eller som jag också är lärd i yrkeskolan att det heter 150 kp/cm2) det var den tiden det.
Men nu har jag mera problem med hydraultrycket så kranen är slö det är troligtvis pumpen efter första lasset blir den så svag att jag måste ha otrevligt höga varv och ändå är den
slö. Men har kanske fyra lass kvar att köra ut så är vinterns båda kontrakt färdiga. Har skruvat så mycket i skogen nu så vill inte mera förrän jag tar hem den.
Månne det är en vingpump eller kugghjulspump. En Vickers var det i alla fall.

[Lindqvist007]

Har idag nu haft upp pumpen som nog var en vingpump Vickers 30VQ28 1A20L är betäckningen den borde vara 88 cm3 = 105 liter/min.
Hittade inga stora fel men gjorde en sak som faktiskt förbättrade lyftkraften märkbart.



Här syns hur den är nött inuti


Här har jag slipat med en borrmaskin med slipsten och slipduk efteråt. Jag anser att jag inte hade något att förlora
med att slipa och kranen blev mycket piggare och blir väl bättre bara det nöts in av de 12 vingarna.


Här komplett pumpenhet som kan bytas ut vid behov skulle ha kostat 300€ pluss frakt.

[texas5020]

Hur går det Lindqvist ? Länge sen vi hörde av dig och dina intressanta inlägg nu !!!

[Lindqvist007]

Jo Tack för omtanke texas5020 !
Jag har ingen skogsvinter i år tog ett sabbats år för att virkespriserna inte ger tillräckligt med
täckning. Och det är ganska mycket tid i att hugga 200 fubm3 samt det brukar bli ca 45 lass med Hemeken
och de är inte lite det för trotjänaren. Och lång körväg så gubben känner också av det brukar vara högst 1 lass
kanske i timmen. Har bara haft igång dem både ÖSA och Hemeken med jämna mellanrum.
Har nu i vinter ägnat mig åt träbåtsbygge som varit ett av mitt livs förvärvsarbete försöker lära ut hantverket
åt mina pojkar så det inte dör ut. Så jag har ansett att det är lika viktigt som skogen för den hålls nog kvar
där den är.