Renovering Hymac 580B-68 och bygge av maskintrailer

Min Youtube-kanal · **#211** » 22:42:47, 07-03-2018

SAE mönster ska det vara:

[Traktorgrävare/Grävlastare] Spak layout på importmaksiner?

**#212** » 22:47:05, 07-03-2018

Tack!

**#213** » 21:16:51, 09-03-2018

Jag tror att det va svängen som gick på fel håll när jag monterat mina nya spakar.
Jag fick ta bort rören och sätta slang så det gick skifta ändarna, så det går ganska lätt! Kul att följa ditt jobb!

**#214** » 21:35:09, 09-03-2018

Dina tipps har sparat mig mycket extrajobb Ante!

**#215** » 20:48:36, 14-03-2018

Jag har börjat ersätta fjädrarna till sliderna och det gick rätt så bra med sliden för sticka och skopa, dock satt skruven som håller fjädern ganska hårt så jag fick tillverka ett specialverktyg för att kunna få ett bra grepp om den breda spårfattningen i skruven.

Nedan ny och gammal fjäder

Nedan: ny fjäder monterad för stickans slid

Inkoppling av ny gaffellänk och vajer

Testkörning av stickans rörelse. glappar lite då vajern bara är satt fast provisoriskt, men är mycket nöjd med den lättmanövrerade spaken!

Nu till problemen. När jag skulle byta fjädern till bommens slid fan jag att skruven inte ville gänga ut sig. Istället var det ögglan på slidens motsatta sida som gängade ut sig och plopp så hade jag plötsligt en öggla, en liten fjäder och en nån tapp liggandes i snön

Bifogar här en sprängskiss på de delar som for ut.
The end plug nr 25
Spring nr 23
Check valve nr 20
Jag satte tillbaka delarna och skruvade ihop det. När jag sen skulle testköra fick jag inte bommen att röra sig. Nu är jag rädd att jag har satt ihop något fel eller tappat nån del. Nr 21 Backing ring såg jag inte till tex, men kanske for den aldrig ut. Vad har den för uppgift?
Vad har nr 20 checkvalve för uppgift? Måste det lilla hålet som går radiellt genom den peka i nån speciell rikting?
Detta är första gången jag grejar med hydraulslider så känner mig lite lost..

Kom sedan att tänka på att den olja som rann ut när det for isär kanske behöver längre tid på sig för att ersättas än de sekunder jag testade funktionen, men nått borde ha hänt tycker man. Hoppas DH service eller nån annan kunnig kan ge mig lite goda råd! Var tvungen att lämna maskinen i alla hast igår så hann inte felsöka nått mer.

**#216** » 19:02:59, 15-03-2018

Hej jag har inte haft isär mina ventilpaketen ännu men du skall nog inte behöva ha nr 20 i någon speciell vinkel gentemot huvudsliden för den kan väl rotera oberoende varann tyvärr så förstår jag inte riktigt funktionen med nr 20, har du kollat ordentligt så du inte tappat någon del ?

**#217** » 20:32:40, 15-03-2018

Efter att ha läst på lite har jag kommit fram till att nummer 20 troligtvis är en backventil eller sk "lastsäkringsventil"som har till uppgift att förhindra att lasttrycket i arbetsporten går "baklänges" när ventilen öppnas. Alltså att bommen inte sjunker initialt när du drar i lyftspaken.
Jag är nästan säker på att jag inte tappat nått, men ska dra ut sliden och jämföra mot sprängskiss imorgon.
Om jag tappat nått är goda råd dyra. Delarna verkar inte vara tillgängliga nya.

**#218** » 20:38:55, 15-03-2018

Ok hoppas du kommer på vad felet är.

**#219** » 20:45:45, 15-03-2018

Är det ingen här på Hymacdelen som haft isär sliderna nångång?

Min Youtube-kanal · **#220** » 20:55:28, 15-03-2018

Du får väl öppna upp en liknande slid och kolla hur delarna sitter där...

**#221** » 21:00:05, 15-03-2018

Ingen annan slid ser tyvärr ut som den där. Men ska jämföra mot sprängskiss imorgon. Vad händer om jag har satt denna backventil fel? Går olja direkt till tank då?

**#222** » 21:00:30, 15-03-2018

Backventilerna för att hindra cylindrarna från att ge tryck baklänges sitter ju mellan arbetsportarna (Nr28) så kanske din invändiga ventil har någon uppgift att bromsa sänkflödet efter trycket? Bomsliden verkar helt olik de övriga med tanke på utseendet.

Finns det något vettigt hydraulschema så kan den tänkta funktionen visa sig där.

**#223** » 21:29:12, 15-03-2018

Ska se om Jeremy Rowland i England kan ordna hydraulschema åt mig

**#224** » 23:57:14, 16-03-2018

Demonterade bomsliden idag för att försöka utröna om det saknades något. Till min lättnad var allt i sin ordning, ingenting saknades!

Satte ihop sliden och monterade tillbaka den i ventilpaketet i maskinen igen. Provstartade och till min lättnad funkade bomen som den skulle igen.
Vet egentligen inte varför det inte gick tidigare, möjligtvis låg sliden till skopan i fel läge och tog olja från bommen, de drivs av samma pump.

Var även tvungen att tillverka en ny fjädertallrik då jag lyckades fumla bort den ena i denna j---a snö. Tycker det blev rätt okej med tanka på att jag inte har svarv att tillgå