Tack, Då är även kranen förklarad. Eftersom det finns en
kran får man anta att det skall sitta sitta fasta anslutningar mot tråg och backslag. Efter idogt surfande hittade jag sent i går en servicemanual till D47, D67 och D97 motorer. Där finns en bild där pumpen är med också. Svårt att se hur ledningsdragningen är. Ska försöka förbättra bilden.
Där syns också luckor på oljetrågets babordssida, men de luckorna är så stora att det skall gå att byta
vevlager etc via dem.