När är en kopplingslamell sliten?

**#31** » 22:57:57, 09-01-2019

Ja där står ju tydlig rekommendation att INTE smeta på kopparpasta
5000kr/ kg för deras fettklick
!

**#32** » 09:33:26, 10-01-2019

Om jag inte minns fel så har volvo små behändiga burkar med just "kopplingsfett" Inget för hobbyskruvaren kanske men väl den som byter nå kopplingar ibland. Det är ju drygt så det räcker läääänge.

**#33** » 09:45:54, 10-01-2019

Bara man vet vad det heter är det ju ganska lätt att hitta. :grin:

googlade "kopplingsfett."
http://atechmotor.com/universal/kemi/sm ... sfett-80g/

Bara 1690kr/kg på denna men en sådan tub torde ju då räcka till ca 80st kopplingsbyten om 1 gram räcker till en. så 1,7kr/koppling om man ska vara ekonomisk på sikt.

Men har man bara en koppling vart 5:e år eller så att byta är ju inte en 5-krona per tillfälle så blodigt. Man byter ju 27 st kopplingar innan den stora tuben lönar sig. :vissla:

**#34** » 09:51:02, 10-01-2019

Just ja, en traktor har ju två kopplingar. Blir ju dubbelt så dyrt.

Tur att traktordelars fett kostar hälften :thummar:

(om man räknar 1g/ml)

https://www.traktordelar.net/traktordel ... 01410.html

**#35** » 10:24:58, 10-01-2019

Fast en femma eller en tia i sammanhanget är ju ingenting o man jämför med kommande problem och man kanske får riva igen..........Kilopriset får man ju då bortse ifrån. Tror nästan det är värre isåfall med de plastpluttar som finns med brytarkamsfett för brytarspetsar.

Fast när det gäller fett så måste det ha varit jobbigt att jobba med bilar förr tillbaks. Har ju räddat en hel del från jag jobbade på arlanda (rena mobförrådet) och det var fördelarfett, vattenpumpsfett, torkarmotorfett, polfett och än det ena och det andra. Bosch hade olika fett för olika saker osv osv.....

**#36** » 13:01:02, 10-01-2019

Dette må en vel kunne bruke på kopling også
https://www.biltema.se/bilvard/smorjmed ... 2000034132

**#37** » 13:33:05, 10-01-2019

Förvisso, men det finns knappast någon anledning att skaffa ett särskilt fett för just det ändamålet. Det duger gott med det universal- eller chassifett som man ändå har i smörjsprutan.

**#38** » 19:04:00, 10-01-2019

Off topic,
Men när jag jobbade på Amerikanska västkusten 1987 ca med elinstallation, där krävdes att alla ledningar drogs i stålrör, krävdes ”copper paste” i alla rörskarvar. Det hela var väldigt likt en vanlig vatteninstallation i Sverige. Det var ju alltså en installation där allt satt stilla.