Suzuki ltf 250 4 wd

[strom]

Hej ,jag köpte en sådan i delar och har nu fått ihop den så pass att den gått att provstarta.
Problemet är att det är fel förgasare på den,finns ingen vakumanslutning på den till soppapumpen.
Finns det någon skrot som säljer atv delar,funderar på att sätta en elektrisk soppapump på den så länge men skulle vilja ha tag på en original förgasare.
Har hittat några på ebay men bara till nyare min är ca 88-89.
Mvh anders

[torbjorn_forsman]

Är det inte självtryck från tank till förgasare på den? Och vakuumet används bara för att manövrera en automatisk bensinkran?

[strom]

Det trodde jag att det var men det sitter en pump efter soppa kranen och kranen sitter lägre än förgasaren,jag tror att det är samma typ av pump som på en motorsåg.

[rospigg]

Det är en bränslepump som påverkas av tryck/undertryck pulserna i insugningsröret.
En Mikunipump eller kopia av en sån från en snöskoter borde fungera ypperligt.
Förgasaren heter Mikuni VM24SS.
(Har du frågor så finns original verkstadshandbok här hos mig)

[strom]

Det är en bränslepump som påverkas av tryck/undertryck pulserna i insugningsröret.
En Mikunipump eller kopia av en sån från en snöskoter borde fungera ypperligt.
Förgasaren heter Mikuni VM24SS.
(Har du frågor så finns original verkstadshandbok här hos mig)

Ok jag köpte clymers bok men den är så där.Vakum slangen från pumpen finns med men inte var den ska anslutas.
Förgasaren som följde med ser ut att vara en likadan men utan vakumanslutningen.
Tror att det kan funka med en elpump så länge har nått gammalt biltema härke jag tänkte prova med imorgon.

[rospigg]

I verkstadshandboken är pumpens vakumanslutning placerad på insugningsgummit.

[strom]

I verkstadshandboken är pumpens vakumanslutning placerad på insugningsgummit.

Aha Tack för den infon,då ska jag kolla på det andra insugningsgummit om det finns anslutning på det./

Detta inlägg har raderats av strom den 22:12:55, 25-02-2019.
Anledning: dubbelpost

[strom]

Inget av mina insugsgummin har någon anslutning för vakumslang men det går nog att lösa.Det följde med en extra motor i delar den också när jag köpte hjulingen,men det är den större motorn en 280 cc.

[rospigg]

I boken är bilden ritad, så jag kan inte exakt säga hur det ska se ut.
En lämplig nippel med 2-3 mm hål borde funka utomordentligt.
Har för mig 280:an kom -89, innan var det 250.

[Wizzman]

I boken är bilden ritad, så jag kan inte exakt säga hur det ska se ut.
En lämplig nippel med 2-3 mm hål borde funka utomordentligt.
Har för mig 280:an kom -89, innan var det 250.

Nja, 250 är väl "quad runner" och 280 = King quad. Har haft en av varje, 250:n var en -90 eller -91 och 280n som jag har kvar är en -96.

Har, eller har haft en Verkstadshandbok i pdf-format. Kan det om jag har kvar den, isf kan jag ladda upp den till downloads.

/Daniel

[strom]

Har nu fått ihop det mesta på den ,har provat att starta den och den går.MEN i bland låser sig startkopplingen tror jag.
Har idag plockat loss kåpan på vänster sida vid fotväxeln för att se vad som strular.
Ser inget konstigt men fick inte loss svänghjulet för hade ingen 22 mm långhylsa.
Är det någon som varit med om liknande,när den låser sig så får jag snurra motorn baklänges ett kvarts varv sen snurrar den som vanligt.Kör jag den utan komp med ventillyftaren så snurrar det som det ska men med komp kan den kärva fast ibland.
Ur kass på att beskriva men om någon har något tips så tas det gladeligen emot/

[mimeck]

Är ventilerna rätt inställda?

Jag har varit med om att ventillyftaren tagit i elfläkten på en äldre maskin (80-90 tal?). Ventillyftar axeln vred sej men den gick att vrida tillbaks med hjälp av lite värme och våld.

[strom]

Jo det är dom den går bra när den går,jag tror att det blir något galet i kopplingen till startmotorn.
Att det låser sig ibland när motorn tänder till så frikopplar nog inte startmotorkopplingen.(tror jag)
Så nu ska den kopplingen loss och kollas./

[strom]

Skrotet har fått stå några dagar pga annat pyssel,motorn var ihopplockad av han jag köpte den av allt utom toppen.
Igår plockade jag ur motorn och plockade isär den ,visade sig vara haveri på vevstakslagret.
Så det blir till att plocka ihop den andra motorn istället och dela på den här när jag hinner.
Trevlig helg allesammans