Hej undrar hur startspärren i växellådan fungerar.
Den förra som jag bytte var död i alla lägen hög låg back och neutral.
Jag antog att den var trasig då.
Den nya spärren efter montering har genomgående kontakt
på hög låg och back men inte neutral.
Borde de inte vara tvärtom.
Med vänlig hälsning Thomas
Ford 6610 -82(Rattväxel)