Maglomans 6300 "liv & leverne"

[qqq]

Fiffigt att svetsa fast den.

[CountyBruff]

Länk från grävkedja?

[magloman]

Plåtbiten är nåt arvegods jag hitta i skrothyllan, tror inte det är en kedjelänk.

Har tvättat o blästrat lite smådelar iaf. Går segt nu, hålls med ved och lite annat. Försöker driva lite med detta ändå så det inte stannar upp helt.

Har inte mätt slitage ännu på tappar och hål. Fixade lite extra schims iaf för ett par tappar så det finns sen när man ska sätta ihop.

Packningar till låskolven har dykt upp oxå men jag har inte monterat ännu.



Blästrade delar:


Sen lite elförzinkning på det:

[magloman]

Råka köpa en tandskopa på auktion... Tror det är en förlängd grusskopa från en L90.

Tänderna är kanske lite dåliga. Nån som vet vilket system det är?

På hållarna är det en Boforspil iaf
På tänderna tror jag det står 11129
Min gissning är Combi Wear Parts.

Låspinnen är från sidan. Tanden är ca 90 bred nedtill och 70 upptill där måttbandet ligger emot.




Skopan är något smalare än maskinen, den kändes rätt iaf:

[micke holmberg]

Det är combi parts tänder lätta att få tag på

[magloman]

Aha ok tack

/tillägg: tandsystem identifierat. Det är C1 T29, art nr: 11129

[Mattias Petterson]

Tycker inte om parkeringen av de smalbensdödande gafflarna på ursusen...

[magloman]

Hahaha

Har mätt upp slitage på tappar och hål nu.

De flesta hålen ligger på 2 tiondelar över axelmått. Lite glappt men känns inte lönt o byta bussningar ännu.

Den mest slitna bussninger låg 5 tiondelar över och den kändes väldigt glapp. Så den byter jag iaf.

Sen är det en tapp som är mer glapp än dom andra. Det är den som suttit i det mest glappa hålet. Den ligger som mest 4 tiondelar under rätt mått. Så den skulle iaf behöva bytas.

Den mest slitna (har dessutom blivit konisk invändigt):



En typisk avstrykare, haha:



Axlarna:

[magloman]

Har kommit avstrykare och lager.




Ska svetsa lite på fästet tänkte jag. det är slitet undertill så tänkte lägga på lite svets bara där man ser att det fattas material. Behövs väl inte egentligen. Men men...

/Tillägg:



Mätte upp ett av de nya och det ligger på ca 1,5 och 2 tiondelar över axelmått. Så mina andra bussningar som oxå låg på detta lär va rätt fräscha då

Däremot skiljde det mkt på utsidan. Där är den nya nästan en tiondel större än hålet den ska sitta i. Det är ju bra så den sitter fast. De gamla är 5(!) tiondelar under så de snurra ju runt lätt där.

Hoppas det blir bra med nya nu. Kunde inte mäta att hålet i maskin glappat upp. Det är ju i stål så borde ju vara hållbarare än lagerbronsen.

[magloman]

Har inte hänt så mkt här , har fixat skyddsplåtar till låskolven:



För mer info:
magloman @ Hembyggda verktyg till verkstadspressen

Sen plockat ihop låscylindern med nya tätningar, slängt på lite färg på den också. Blev nya bussningar till infästningen också.






Schimsen som satt till backventilen, var 7st ca 0.2mm:


Grundfärg:


Gulfärg:

[magirus]

Vi tackar för kaffet!

[magloman]

Tack för besöket, alltid lika trevligt

Avmaskade låscylindern förut

[magirus]

Tack för besöket, alltid lika trevligt

Å va säker på att vi kommer tillbaka fortare än man skulle kunna tro
Garagekaffet du bjuder på är av osedvanligt ypplodent karaktär!

[magloman]

Tack o bock

Råka köpa en timmergrip för ett tag sen

Provkörde den idag lite, funkar iaf fint. Ovant, har aldrig kört med en sån förut.

Provade gå in på sidan och plocka ut en stor pinne och det gick väldigt enkelt.

Sen tog jag lite småpinnar och det funka oxå.

Ska bli kul o testa den i skarpt läge.


Hmmm...nu har jag glömt nåt

Bilder kanske!
















M

[Sparrow]

Det är väl inte herr M:s alldeles för stora grip du har tatt över