Hymac 580 2 blir 1?

**#286** » 17:50:38, 12-06-2019

Försökte kontakta Graham R and lite detaljer men fick då höra att han gått i pension och företaget har beslutat sig för att upphöra med hymac delar helt, Enligt den jag konverserade med på företaget så fanns det risk att delarna hamnade hos mannen Gould :djaevul:

.dom skulle kontakta mig när dom visste vem delarna gick till.

**#287** » 21:09:50, 12-06-2019

Thats a pity...could you post on here when you find out who is keeping the parts as it is going to get difficult to source parts...cheers

**#288** » 21:12:36, 12-06-2019

dolmenman skrev:Thats a pity...could you post on here when you find out who is keeping the parts as it is going to get difficult to source parts...cheers

Ok i will

**#289** » 16:14:42, 13-06-2019

Så otroligt tråkiga nyheter att höra att mr Graham R ska sluta! :sad:

**#290** » 21:54:48, 03-07-2019

Svängmotorn är färdig och monterad nu ,var en del pillande innan den kom ihop ,i hymacs bok står det att det skall vara ett specifikt lagerspel som skall shimsas in men jag misstänkte att detta inte stämde för koniska lager skall ej sättas lösa så och kontaktade staffa /kawasaki min teori stämde . lagren skall sättas med spel när den går i kontinuerlig drift pga värmen vevaxeln expanderar mer (stål) ,medans huset (gjutjärn) inte gör det lika mycket. När den används som svängmotor blir den aldrig het samt att den får endast radiell belastning och då är det ytterst vikigt att lagren har fullt anlägg så jag shimsade 0,10 mm i förspänning . Dom nya tätningarna var tyvärr inte dom bästa passform på dom skulle ha en fas för att få plats i spåren till oljefördelaren så det blev handarbete med rakblad .

**#291** » 19:52:03, 04-07-2019

Wow. De de där stjärnmotorerna är verkligen små konstverk på någotvis. Jag ska i framtiden ge mig på att dela min på 580D. Kunde du se något slitage på denna motor?

**#292** » 21:08:58, 04-07-2019

Well done...I need to do this with mine but I am reluctant to attempt it, but if it gets much worse I will have to...I will probably be looking advice...where did you get the seal kit?

**#293** » 22:23:12, 04-07-2019

Nej jag kunde inte se något större i den förutom lite rostfläckar och några restriktorer i vevtakarna var täta med smuts ,det blir väl tyvärr så med gamla maskiner som står mycket still samt fukt i oljan, det nedre lagret får ju smaka på allt vatten så det bytte jag ,övre såg knappt ut som det var använt , Tätningarna köpte jag från Graham R men skulle nog köpt originalsatsen från kawasaki.

**#294** » 00:34:58, 05-07-2019

Interesting...I priced the seals with Graham R, but apparently, there where two different specification staffa motors used and the seals are different..I was told this on another forum by an ex Hymac fitter....I am trying to find out is there anyway of knowing or is this untrue..

I was on the Welsh Dragon today...
Regards from Ireland..

**#295** » 10:49:54, 26-07-2019

Det närmar sig slutmonteringen av maskinen, har gjort ett nytt elsystem med en härva för chassi och en för motor, det blev en liten elcentral med relä och säkringar bredvid stolen, kopplade till en summer som varnar för oljetryck o temp i och med att instrumentet sitter utanför synfältet. Det är ett simpelt elsystem men tiden går åt ändå, har märkt alla kablarna med nummer och vattentäta kontaktstycken. Hydraulslangar, ventiler och rör är monterat och hoppas att allt blir tätt för att rören är inte så lätt att efterdra. Nästa del i monteringen blir larvkedjor och plattor.